沪上军哥

迷你好不好先生：6000多公里的MINI cooper 没人要了！ #dou是好车 #抖音汽车 #性价比 #二手车 #MINI

Symal：D9 提回来 77 天了， 跑了一万二千多公里了，也来分享一下感受吧！ 【购车经历】 定车还是很意外的，哈哈 今年有意给公司增购一台商务接待用车，在网上一直关注和对比了很多车。 某一天和一位腾势 X 车主哥哥聊起来他的车和 D9，我们都对这台车很看好，就突然兴起去一睹 D9 的风貌。到了 4s 确实有被惊艳到，明显感受到国产车的进步。因腾势车主的强力助攻，试驾体验之后就交了定金。（不过有一点，腾势 X 车主并不适用老带新的活动，X 车主表示像没人要的孩子😂） 当时销售说排队保守要三个月，不过最后不到两个月就提到了车。 【驾驶感受】 动力充沛，超车随意。得益于电机，开起来很轻盈，不像小 3 吨的车。 底盘悬挂还是挺舒适的，软软糯糯。过减速带和小坑并没有松散的感觉。（订购的四驱尊荣，没有感受过顶配的主动悬挂） 车内隔音控制的还是很棒的。亏电时高速或急加速发动机转速升高确实能听到声音，和匀速行驶时比较确实明显，不过个人觉得可以接受。 【续航】 （个人驾驶习惯有点差，不喜欢肉肉的🤪） 1. 电池充满显示续航 172，实际跑 130-140 左右，个人觉得可以接受，日常接待是够了。 2. 油箱加满显示 790，实际…就有点拉胯了，表示根本跑不到！！里程掉的很快。 3. 市区一般都用电了，没有刻意测试过续航。出差有意试了一下，高速 120-130 的工况下（合法超速 勿喷）满油满电大概 600。保电 25%接近纯油模式下，一箱油也就是 500 左右。 【最不满意】 1. 我选的是蓝色外观，提车验车的时候，尾翼的车漆颜色明显不同于车身，让我这个强迫症很难受！我看了其他蓝色车也全是这样，觉得不该存在这个问题。 2.主驾座椅坐垫左侧包裹觉得有点窄了，刚开始有点硌大腿，再多两厘米就好了。也有可能是因为我胖。 3.还有就是续航，说实话整体还可以接受，毕竟车子的大小重量在这里。但是官方宣传和实际的落差确实让心里有一点失落。 【最满意】 1. D9 的气场还是很足的，宜家宜商。 2. 内饰用料很棒，虽然有迪迪的影子，不过品质还是在线的。 3. 智能化和配置方面就更不用说了，妥妥在售 MPV 第一梯队。车子的智能化提升确实在用车体验上有质的提升，有一句话不是叫：科技，让生活更美好！ 4. 空间还是很棒的，第一次坐进车里觉得前面视野好宽阔，再坐进金牛座里感觉像钻进了碉堡😅。第三排乘坐体验也不错，靠背角度很舒服，腿部空间也有保障。 最后再说一点觉得遗憾的吧 胡须灯和氛围灯只有顶配才有 想要终身质保，一年五万公里的额度有点不太够啊，这俩月就干下去这么多了，焦虑！ 国产品牌的进步还是很大的，从外观设计到驾乘体验。也希望中国制造越来越好！

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Kerwin2022：提车啦，开出来200米没油了，赶紧让4s店再送，好尴尬，车真不错，顶配就是爽 底盘就是舒服，小颠簸完全没有 动力也还可以，可能以前开日产车，这个动力一对比，一下子感觉好多了 刚开始确实不适应，之前轿车，现在SUV，宽很多，感觉瞬间成新手了 另外一个就是真的顺，顺得很 雅马哈音响不错 今天就小开了一下，确实不错，后面持续更新

遗失风格：【驾驶感受】 挺舒服的一款车子，开起来平缓，没什么顿挫感，虽然轮子是19寸的，但开起来也没那么颠簸，加上椅子软，整体舒适。 【提车价格】 价格一分都没有优惠，没办法想在年前用车，只能这样了，12.98w，加上保险购置税上牌费手续费等等落地快15了，有点高，不急的小伙伴可以等一等，年后估计会便宜些。 【最不满意】 没有电尾门，没有点烟器，自动泊车识别度一般，希望能改进吧 【油耗】 目前8个左右，没有太精细的算，堵车的时候也会十几个油。等磨合期过去看看会不会降低。 【乘坐体验】 沙发的感觉，软和。 【销售态度】 销售小哥还蛮好的，虽然没给我便宜，但是服务还不错，给我送了一堆小玩意，不值什么钱，心意到了。 外观和内饰都是我比较喜欢的类型，不然也不会花这么多钱去买了。目前使用下来没什么大问题，等后面开的多了再来分享吧。

夕阳336699：低配版到了，明天提车

MMhaha：哈喽，大家好，从提车到现在有一周了，说一下啊我的感受吧，也分享一下，之前在网上频繁的看啊，觉得吧，自己也参与一会，还是说回车吧，当时买车真的是看了一大圈，从德系到美系再到日系，感觉都挑花眼了，对比了很久，最后选了几个性价比比较高的去试驾，说起来名爵MG one 是最后一个去看的，因为这个车才上市，4s店都没车的，到了4s店通过销售小哥哥的讲解，更加深入的了解了一番，发现性价比更高了，最后就定了，毕竟同样配置的，其他的裸车都要15万多，而名爵MG ONE才12.98万。 用车这方面呢，它前排座椅是可以多向调节的，座椅和我的身体有很好的贴合度。所以乘坐起来还挺舒服的。就算开长途，也不会感觉到很疲惫。整个车子的座椅，属于偏硬的。方向盘总体来说比较偏轻。平时用来日常出行家用，还是比较轻松的，我有时候开车回乡下，路过一些颠簸路段。坐在车内，也不会有太强的颠簸感。坐起来会比较舒服，但是整体车子的隔音效果不是很好。开高速或者拥堵路段，外面的杂噪声会比较响。 空间方面，总体看下来没啥大毛病，就是空间方面感觉有一些拥挤。前排坐两个成人，1m8左右的，完全没有问题。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了会有一些不舒服，很明显的拥挤感。但不过前排，后排都有储物盒使用起来非常贴心，方便。设计的很人性化。后备箱空间不是很大，只能满足日常出行需求。 用了这一周下来，也有不尽如人意的地方，最大的感觉就是噪音挺大的，尤其是车刚开那会，感觉发动机一直在努力，但车提速提不起来。但大概3-5分钟之后就又好了，不知道为什么。 当然优点也有很多，先说一下外观，我一定要夸一夸名爵这款车的外观设计的真的非常不错。开在大街上，辨识率很高，而且非常年轻化。整体的线条非常流畅，大灯也很犀利。而且整体车漆的质感也非常高，一些细节做的非常好。我很喜欢，我觉得他整个外观都非常的好看，非常有运动气息，很适合我们年轻人开。性价比也非常的高，对于人生中第一辆车来说，是一个不错的选择。因为这辆车的定位是紧凑型SUV，但也正好是因为是这种车型，操控起来也没那么笨重，非常灵敏，方向盘值得打哪操控起来还是非常方便的。整个车子还是比较稳的，我有时候开快了，也没有感觉到轻飘飘的。车内连屏设计还挺有科技感的，就是屏幕外框那一层，有一点宽了。看起来不是很精致，如果能窄一点就好了。电子挡把设计的也非常独特。车子还有自动泊车，360影像。 对于一辆车，还有一个指标是至关重要的，那就是他的油耗，总体开下来，我觉得名爵MG ONE这款车它的性价比真的太高了，因为油耗非常低。比我预想之中的还要低。我之前的预期是油耗不超过10L就行，现在开下来算起来平均油耗也就8.5L每百公里。没有想到名爵居然这么省油。在开高速或者路面比较空旷的情况下，油耗还能更低。目前开了大概300公里吧，油还有一半多。 最后说一下提车价格吧，我是全款提的车，12.98万加上税1.14万，保险4268元，上牌一共花了14.59万，我提车的时候，价格方面，因为新上市的车没有的讲，就送了全车膜，脚垫，2次保养，销售小姐姐人还行，还偷偷赠送我了一些礼品，虽然不值什么钱吧，但心意到了，她也尽力了。

懂车帝视频说明书：MG ONE 2022款 换挡杆使用讲解

咖啡师好策划5：黑色 白色 橙色。 都能提！ 但是我之前把我自己的车位出租了，现在提回来没地方放，打算元旦后。 我自己订单是白色，本来最开始和我说，如果选黑色的话，到春节前都不可能会有。但是昨天突然和我说有一辆黑色。 昆明的蓝天白云真美好！