认证:领克09 EM-P车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
花蜜之家
2022年11月8日提车,至今使用了3个多月,行驶里程8888公里。简单谈一下用车体会: 买车前就想好要中大型SUV、插混、四驱、外放电、安全、环保。首选比亚迪DMP,当时09只有phev,在纯电续航和外放电上都逊于比亚迪,但是在底盘结构和操控、内饰上09优势明显(这项判断个人主观因素比较大),还有另外一个主要因素09的价格超些预算。最终还是预订了比亚迪DMP。在排队等待的时候,09EMP推出了,在phev上存在的短板都补齐了,综合考虑自己用车需求,追加预算,盲订了09EMP-PM+包。在等车的这段时间,非常荣幸参加领克09EMP的续航长测(不玩抖音,没有流量,就是一个普通消费者),长时间长距离感受了09EMP的各项体验。提车后城市工况为主,150公里的纯电续航完全满足使用,基本上不用油,偶尔急加速发动机介入用些油。过年期间跑了1000公里的小长途,馈电油耗在6个左右,在智能辅助驾驶的加持下,一口气开5小时非常轻松。动力充沛,油门响应积极,就算是馈电下,也和有电的状态一样,油电切换感觉不到,要查看能量条才能发现是否发动机驱动。 当初看车的时候,比亚迪的展车内是喷香水,问销售为什么要喷香水?回答是看车的人多,车内空气不好闻。看领克09的展车就是原味,不喷香水。提车后,09一点新车的味道都没有,根本不需要开窗透气。后面参观了09梅山工厂,了解到09的内装选材都有严苛的环保标准。 09EMP的城市安全辅助,自动避让刹车,帮我避免了几次危险。虽然有时候比较灵敏,会误触,觉得车机的逻辑很笨,但是我觉得毕竟是机器在操作,关键时刻能起作用,平时偶尔触发几次完全能接受。 谈一下存在的不足: 网上调侃,领克不止于车,止于车机。我平时对车机要求不高,能导航,听个音乐,能用360环视倒个车(车大视角盲区大)就够了。当需要360时,弄个死机,怎么呼都呼不出,顿时头上蚂蚁爬满。近期09新的车机要上线了,听说是颠覆性的改变,让我们敬请期待吧。领克也为车主建立了反馈群,每天都会收集车主的问题,并梳理反馈解决。能建反馈群还是需要车企的担当和勇气,这是个双刃剑。 总的用车体验下来,09EMP非常满意。09的机械素质毋容置疑。既然选择了,就要多包容,希望领克后续通过OTA升级,不断完善开发车机系统。丰富周边配套产品,比如内饰配件,改装套件,拖车杠(准备拖房车),让车主能展现个性化差异。 感谢圈主推荐精华!