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#提车日记#提车日记作为膨胀金1700的原始股大佬，终于提到车了今天。首先真的要感谢海南优之杰马自达4s店的辛苦付出，帮我解决了很多麻烦。给大家推荐一位专业又谦虚的销售洪杰。他真的是让我下的决心买这个车的很重要的帮手。海南的朋友想买马自达 找他就对了。 今天念念不舍卖掉了我的老马 他真的很棒 带我到处跑到处飞 从来没出过毛病。但是我确实没办法 只能卖掉你了 在湛江救我狗命的老马三 真的很感谢你的陪伴。如果不是因为你的操控 当时在湛江到徐闻的高速 我可能就因为横风翻车了。谢谢你老马。 小马 希望你继往开来 我们继续人马合一做好兄弟，你要比老马更厉害才行 因为你要保护的人多了一位！
#辣评新车从来没写过这个东西，就随便写写吧，毕竟不知道为什么这样的马自达为什么卖不过马路三大妈。实在希望马自达继续和长安合作下去。电池又良心，底盘又肯堆料，马自达又愿意来调校。这tm不就是各取所长吗？哈哈哈 动力：去试驾之前还在犹豫这个200多的马力在电车时代会不会不够用，结果试驾刚好遇到纯电只剩17km的增程车，我让销售帅哥直接不用纯电，就把增程器打开试试，销售帅哥直接表演了一波风琴脚地板油，我直接脚趾抠地，轻轻松松120，完全没有馈电一条虫的感觉。突然就想起现在电车动不动 大几百匹的动力，真的安全吗。 而且而且，这个增程器的声音真的很好听，绝对不是吵，是好听，尤其对于我们这些老油车车主，绝对是nvh非常好，又能隐隐约约听到发动机的声音和轻微的震动。zoomzoom！这增程器应该不是长安的东西，至少和我试驾s07的时候声音不一样。 空间：没得说，够够的。完全不像马自达，缺点也有，就是后排靠背很直。至于大家说的硬这种情况，我完全没觉得，可是我个人更喜欢硬一点的座椅。老婆非常喜欢这个零重力座椅，很细节，副驾的安全带是在肩部的，不像某些车开车时躺不了一点（我知道可能大家觉得不安全，但在城市里开的时候堵车的时候能这样靠一下真的是很舒服的，又有安全带保护）。 车机：单独说这个是因为真的很棒，不像某些车那么厚重的屏幕，很薄 黑边很窄就应该值得我给它一个好评。更何况这是马自达的车。 操控：我一定要单独说一下这个，车友圈的朋友们，我的老马三换了原厂福克斯的避震，可以说纯硬。我很担心ez60会和国产车那些一样纯舒适贼软贼晕。运气也是比较好，我所在城市这个4s店门口在修路，需要穿过去，非常烂的路，销售直接切运动模式让我感受了一次，路感清晰都不说了，主要是能感觉到支撑的感觉，虽然不如我老马三那么硬，但是绝对不是冰箱彩电大沙发那种坐船感。当然我感觉这个21寸米其林sport的胎可能起了一半的作用。而且舒适模式和运动模式的区别非常明显，方向盘立刻就能变重，虚位变小（虽然我感觉舒适模式的虚位也不大）。在路上试了一下70左右的快速变道 可以说是稳如老狗。不知道麋鹿测试能上多少。期待一下。 总结一下，就是马粉肯定喜欢，我试驾完直接拔小定都交了。至于黑子就不用来互喷了，因为你说的都不对，我不听。我也是黑子来的，那时候驾驶证都没有就喜欢评论这个车不行那个车贵了，所以黑子们读书毕业了再来讨论车。 至于换壳的问题，底盘件和s07确实看起来是一模一样的，但s07是我试驾过的（之前老款），那种偏软的感觉不会错，而且印象深刻。但这个ez60感觉真的会不一样很多，主要还是路感的反馈感很强（还是说米其林轮胎的问题，我判断不出来），阿维塔07虽然没试驾，但是今天刚好顺路去了阿维塔的4s店静态感受了一下，阿维塔07的流媒体后视镜的位置实在是太诡异了，就单论这点ez60的位置就好太多了，而且价格也贵。 我个人到挺希望是换壳，因为配件齐，你懂吧。买马自达车从来不是因为它多贵多懂我，单纯就是因为马自达的车帅，原创不比你满大街的环形灯封闭前脸帅多了？所以只要它帅，还有马自达的操控安全不丢就够了。 贷款已经准备好，马自达该看看你诚意了，希望销售说的售价爆了这句话不是骗我！老马给力点。
