简介:这个人很懒,什么都没写~
华明
说点实在的,赛那这车确实不错,定价略高,按照国内suv和mpv的定价习惯看,可以参考雅阁crv和奥德赛艾力绅,昂科威对标GL8,传祺GS8对标M8。mpv定价高2-3万元。赛那对标汉兰达,定价应该在29-31万之间,是合理区间。当然,不加价的话,还是可以接受的。大家不要盯着加价的事喷,GL8目前公务仓+2万装饰,路尊加5万以上装饰也是事实。试问2万装饰实际价值也就5-8千之间,这不也是变相加价么?奥德赛和艾力绅,够用的配置都要29万以上的价格,和赛那32万起也是区别不大了,毕竟体格不一样,赛那32万配置与艾力绅30万配置一样了。所以说赛那定价略高,但是不离谱。离谱的是加价政策,但是只要大家都理性排队购车不给他加价的机会就行了,加价还不是消费者惯出来的
kuaichebao:确定了,就在10月30日上市,广汽丰田赛那价格应该会降
我推测。电车普及之后。加油站面临大面积改造和淘汰。到时候的情况可能是这样。加油的各种打折促销,电费猛涨
禾颜阅车:燃油车“牛市”终结,9月车市“狼”形毕露