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#雪天行车，需要注意什么大家好，我是奶爸，作为土生土长的东北人，在这冰天雪地里摸爬滚打多年，驾龄也有10年了，对雪天开车那可是有满满的实战经验。近期南方和中部地区遭遇大雪，好多朋友可能不太适应这种天气开车，今天我这个东北人就好好分享一下雪天开车需要注意什么。 一、雪地胎或者防滑链 雪天开车，轮胎可是重中之重。如果在雪季比较多的城市，像我们东北，那一定要换雪地胎。雪地胎的材质和花纹设计，能大大增加在雪地和冰面上的抓地力，让车子开起来更稳当。要是所在城市雪比较少，那也可以备上一个防滑链，以防不时之需。就拿我来说吧，我买车当天就换了雪地胎，确实是一个挺大的开销，当时四条胎花了1400多块钱，但为了安全，这钱花得值。而且换上雪地胎后，明显感觉车子在雪地里行驶更听话了，心里也踏实多了。 二、开车速度一定要慢 雪天开车，速度绝对是关键。特别是刚下完雪以后，路面情况复杂，有的地方清雪不及时，或者有暗冰，这个时候是最难开的时候。一般不是非必要开车，大家都不开车，选择公共交通或者其他出行方式。如果非要开车，速度一定不要太快。我见过太多追尾事故了，基本上都是因为开得太快，刹车距离变长，刹不住车导致的。所以啊，雪天开车，稳比快重要多了，慢一点，安全就有保障。 三、新能源车驾驶模式 现在新能源车越来越多了，雪天驾驶新能源车也有一些小技巧。咱们M7没有雪地模式，但是可以把动能回收调到“高”。这样在刹车或者减速的时候，动能回收系统能更好地发挥作用，让车子更加稳一些。另外，雪下得特别大的时候，有的时候看不清后视镜，这时候要把雨天影像功能打开。这些功能在中控屏幕上可以更加清楚地看到侧面情况，避免因为视线不清而发生剐蹭等事故。雪天开车，就得充分利用车上的各种功能，确保行车安全。
#这些功能最实用hello,大家好，我是奶爸。已经开了有一段时间的M7了，我分享一下我心中M7最最实用的3个功能，看看和你想的是不是一样？ TO1:雨天影像功能 下雪下雨的时候，后视镜老是模糊一片，这情况估计大家都遇到过吧？雨天影像功能就挺实用的，只要你打转向灯，中控屏就会自动切换到后视镜的视角，看着特别清楚，用起来也方便。 TO2：车机豆包 以前我也觉得豆包挺鸡肋的，直到我教会我家4岁娃跟它聊天后才发现真香！现在小家伙时不时就会问豆包某个词用英语咋读，玩得不亦乐乎，连我都觉得这功能挺实用的。 TO3：一键备车功能 在东北冬季用车,"上车不挨冻”绝对是核心需求之一。之前我开的是D7,虽然也有远程控温功能,但用起来总觉得不够顺手。就拿远程开启空调和座椅加热来说,需要在APP里先点进空调控制界面,开启空调设置温度,再退回主界面找到座椅加热选项点击开启,前后至少要操作两次,要是赶时间或者手指冻得僵硬,操作起来格外繁琐。而且有时候设置完,等下楼走到车上,暖风还没完全起来,座椅依旧冰凉,得坐个三五分钟才能慢慢暖和过来,那种从脚底板冒上来的寒意,东北朋友应该都懂。 大家心中的TO3是那些呢？欢迎评论区讨论一下
#冬季用车技巧hello,大家好，我是奶爸。作为土生土长的长春人，早已习惯冬季-10℃至-25℃的极寒日常，也深知新能源车在这片冰封土地上的“生存不易”。目前M7这台车也开了快1个月了，给大家分享一下。 【车辆情况】 用车地点：吉林长春 提车时间：2025年12月 车型：荣威M7 悦享版 行驶里程：1000公里 一、APP一键备车功能 在东北冬季用车，“上车不挨冻”绝对是核心需求之一。之前我开的是D7，虽然也有远程控温功能，但用起来总觉得不够顺手。就拿远程开启空调和座椅加热来说，需要在APP里先点进空调控制界面，开启空调设置温度，再退回主界面找到座椅加热选项点击开启，前后至少要操作两次，要是赶时间或者手指冻得僵硬，操作起来格外繁琐。而且有时候设置完，等下楼走到车上，暖风还没完全起来，座椅依旧冰凉，得坐个三五分钟才能慢慢暖和过来，那种从脚底板冒上来的寒意，东北朋友应该都懂。 二、雪地胎一定要换 关于东北冬季要不要换雪地胎，我发现很多外地朋友甚至部分本地新手车主都有误区，觉得“四驱车不用换”“路面没积雪就不用换”，在这里我必须严肃说一句：这种想法真的大错特错，在东北冬季，雪地胎不是可选项，而是必选项 三、充电方面 首先要明确一点，东北冬季低温环境下，电池活性会下降，充电速度变慢是正常现象，任何新能源车都无法避免。在充电功率方面，常温下荣威M7的快充功率最高可达40kW，而在-15℃的低温环境下，电池预热后充电功率会降至30kW左右，虽然功率有所下降，但全程不会出现充电中断的情况。我做过多次实测，在-10℃的环境下，用快充桩从30%电量充至80%，耗时大约40分钟，比常温下慢了10分钟左右，这个速度还是可以接受的。
#2025年度用车账单在11月份的时候本来已经盘点过了荣威D7的一整年的用车成本，没想到12月份这么精彩。今天也给M7的车友分享一下。大家可以作为参考。 【车辆信息】 车型：2023款 荣威D7 DMH 卓越版 用车年限：2年 行驶里程：41000公里 【用车成本】 我的日常用车成本主要是在油费和洗车费，停车的话一般都是停在外面，周末偶尔去商城的话，这个费用就先忽略不计啦。对了，前两天刚交了保险，也算是个大头支出了，后面在详细聊聊。 1、油费/电费 今年开了大概2万4千公里，因为家中没有充电桩，所以电费这里和油费合在一起计算，大概3毛钱一公里，这里油费是7200元。 2、停车费 上文提及，一般都是周末去商城才缴纳停车费，这里花费成本并不同，大概一个月50元左右，这里就算600吧 3、洗车费 今年比较懒了，导致去年存的自助洗车的钱还没花完，所以今年的洗车费是0元 4、违章费用 今年总共处理了两个违章，总花费300元 5、保养费用 保养的话，我准备下个月去，因为买车赠送的保养还没用完，只需要花个工时费172元，就先算上吧 6、保险费用 我第二年的保险，保费是3994元 OK，截至到这里是我25年11月的用车成本。。我是万万没想到我的12月会这么精彩。 12月份我出了一场事故，导致我的D7全损了，接下来我们好好盘点一下这个费用。 车是我23年12月份买的，距我发生事故正好是两年时间，我们算一下到底赔了多少钱。 当时买的是D7卓越版，落地是12.7万，开了2年，协商全损8万元。 其中这8万元，还要减去给4S店的定损服务费5000元，到手7.5万元，总体赔了5.2万元。这么算下来想想都肉疼！！！后面又提了一款荣威的M7，落地9.5万元，自己又加了2万。临到年底花了这么一大笔钱，这一年算是白干了。
#新能源车真的省钱吗艾瑞巴蒂，大家好，我是奶爸，今天分享一下整体2025年的用车成本，希望对大家在日常用车过程中有所帮助。 【车辆信息】 车型：2023款 荣威D7 DMH 卓越版 用车年限：2年 行驶里程：41000公里 【用车成本】 我的日常用车成本主要是在油费和洗车费，停车的话一般都是停在外面，周末偶尔去商城的话，这个费用就先忽略不计啦。对了，前两天刚交了保险，也算是个大头支出了，后面在详细聊聊。 1、油费/电费 今年开了大概2万4千公里，因为家中没有充电桩，所以电费这里和油费合在一起计算，大概3毛钱一公里，这里油费是7200元。 2、停车费 上文提及，一般都是周末去商城才缴纳停车费，这里花费成本并不同，大概一个月50元左右，这里就算600吧 3、洗车费 今年比较懒了，导致去年存的自助洗车的钱还没花完，所以今年的洗车费是0元 4、违章费用 今年总共处理了两个违章，总花费300元 5、保养费用 保养的话，我准备下个月去，因为买车赠送的保养还没用完，只需要花个工时费172元，就先算上吧 6、保险费用 这是我第二年的保险，保费是3994元 所以今年的总体花费是7200+600+300+172+3994=12266元，真是不算不知道，一算吓一跳啊。没想到花了这么多。。
#聊聊爱车优缺点hello,大家好，我是奶爸。从买车到现在不到一年的时间，我开了将近4万多公里，有很多感受与大家分享 车辆情况 用车地点：吉林长春 购买时间：2023年12月 车型配置：荣威D7 DMH 卓越版 用车成本 车辆保险：第二年保险是5...查看全文
#真实续航大公开hello，大家好，我是奶爸。今天给大家分享一下，我10月份的能耗情况 用车地点：吉林长春。 车型：荣威 D7 卓越版。 提车日期：23 年 12 月。 行驶里程：3.5万公里公里。 本月行驶里程：962.8KM。 表显能耗：4.8L/100KM。 用车环境及对应能耗表现情况： 10 月份有十一假期，部分里程为高速能耗。 高速能耗：环境温度 10 度左右，乘坐人数 5 人，空调 24 度 3 挡风，113 公里能耗 4.8L/100KM。 市区能耗：空调 24 度 3 挡风，乘坐人数 1 人，环境温度 0 度 -10 度，660 公里能耗 4.4L/100KM。 经验总结： 1. 东北天气渐冷，空调开 26 度并打开座椅加热，月底能耗高于月初和月中。 2. 驾驶时不要猛加速，平稳驾驶可降低能耗。 3. 能充电尽量充电，可极大减少用车成本。本月充了 3 次电，大部分时间馈电行驶，对目前能耗表现满意。 4. ECO 模式和 COM 模式能耗差距不大，大概 0.几，但在加速动力上，个人更喜欢 COM 模式，ECO 有点肉。没必要为省一点油放弃驾驶动力。 最后，大家觉得我这个能耗表现怎么样？欢迎评论区讨论。
#爱车最实用的加装一、情况介绍 车型：荣威D7 卓越版，目前行驶里程3W多公里，在日常的驾驶过程中，我会发现后视镜可视范围有一点小，特别是在经过环岛的时候，总是感觉差一些。所以一直想着更换一下后视镜。后来在某购物平台浏览时，突然发现有相应的备件进行销售，遂下单购买。 二、产品介绍 D7的后视镜都是带加热功能的，所以在下单的时候，我们要购买加热功能的并且我选择的是蓝光防眩晕的。在晚上行驶时，可以有效的防止后车远光灯的直射刺眼，非常的实用， 三、项目介绍 1.工具准备 1）塑料撬棒，用于小心地拆卸镜片。 2）干净的软布，用于擦拭镜片和后视镜部件。 2.拆卸旧镜片 1）首先，调整后视镜的角度，使其处于一个最便于操作的位置。这样可以让你更容易插入塑料撬棒，并且在拆卸过程中能够更好地观察镜片的固定方式。 2）使用塑料撬棒，从镜片的边缘小心插入。选择镜片的边缘位置是因为这里通常是固定卡扣的所在处。插入撬棒时要格外小心，不要用力过猛，以免损坏后视镜外壳或其他部件。塑料撬棒的柔软性可以减少对汽车部件的刮擦和损坏风险。 3）轻轻撬动镜片，使其逐渐脱离脱离后视镜的固定卡扣。在撬动过程中，要注意观察镜片的固定方式，避免强行拆卸导致损坏。 4）当镜片完全脱离固定卡扣后，找到后视镜加热的两根线。小心地将这两根线拔下来，注意不要拉扯过度，以免损坏线路。拔下加热线后，将镜片小心地取下来，放在干净的软布上，防止刮伤。软布可以起到缓冲和保护的作用，确保镜片在拆卸过程中不会受到任何损伤。 3、安装新镜片 1）检查后视镜底座和固定卡扣是否干净、无损坏。如果有灰尘或杂物，可以用干净的软布擦拭干净。 2）拿起新镜片，将其对准后视镜底座的固定卡扣位置。 3）轻轻按压镜片，使其卡入固定卡扣。确保镜片安装牢固，没有松动或缝隙。 4）检查镜片的安装位置和角度是否正确。可以通过调整后视镜的角度来检查镜片的视野是否符合要求。 4、测试 1）启动车辆，检查后视镜的电动调节功能是否正常。通过调节按钮或开关，调整后视镜的角度，观察镜片的移动是否顺畅、准确。 2）检查镜片的加热功能是否正常。 3）检查镜片的视野是否清晰，没有变形或模糊。如果发现问题，及时检查安装是否正确或镜片是否有质量问题。 四、费用清单 材料费：95元 更换以后视角范围明显要比以前大很多，大家可以试试哦
#2025上海车展 辣评新车坐标东北，因为店里没有试驾车，只能云点评，如有不对，欢迎指正 外观：前脸看着比较圆润，说实话第一眼我看着还是有点像领克。好看不好看，因人而异吧，但不是我得菜 内饰方面：感觉比D7得内饰空间更加年轻化一些，但是看着整体质感不如D7，毕竟价...查看全文
#荣威D7-提车日记hello，大家好，我是奶爸。给大家分享一下，我的提车故事 用车地点：吉林长春 车型：荣威D7 DMH 卓越版 提车日期：2023年12月 裸车价格：12.28万 落地价格（含置换/区补）：12万元 目前提车也一年多的时间了，可能降价2-3万元，但是总体用下来，各个方面都是很满意的，正所谓早买早享受，晚买享折扣。虽然人在东北，大家对于新能源车或多或少都有一些排斥，但是个人开着还是非常不错的，无非就是现在没有强制保电，在冬天用车有一些难受。后续也会整理一篇用车心得，供大家参考，尽情期待！
#人人写点评hello，大家好，我是奶爸。最近闲来无事，和大家分享一下。 我是2023年12月提的车，目前行驶了近2万公里。D7给我最满意的一点就是内饰座椅做的比较舒服，在这个价位来看，空间也是挺大的，而且中间保留了实体按键，不像现在很多新能源车型完全都是车机操作。动力方面，虽然搭载的是1.5L发动机，但是在市区内，动力响应基本是随叫随到，高速上，在电池馈电状态下，动力略显不足，大家有没有同样的感受？ 目前提车1年的时间，现在好像也降价2万多了吧，具体没太了解，如果8-9万入手D7，我觉得还是挺香的。有没有最近看车的车友，也分享一下价格，我看看我背刺了多少
#晒晒晒油耗hello,大家好，我是奶爸，分享一下10月份的用车能耗情况，供大家参考。 【基本信息】 用车地点：吉林长春 车型：荣威D7 卓越版 提车日期：23年12月 行驶里程：近1W6千公里 本月行驶里程：962.8KM 表显能耗：4.9L/100...查看全文
#国庆出游记hello,大家好，我是奶爸，国庆已到，假期肯定要带娃出去玩，目的地：吉林市，与大家分享一下。 【车辆信息】 用车地点：吉林长春 车型：荣威D7 DMH 卓越版 提车日期：23年12月 行驶里程：14000公里 【行程安排】 2号下午，从长春出发，走珲乌高速到吉林，当天到的下午，前往吉林北山公园，东北的秋天还是有一点点冷的呢，在公园里溜达一圈，小朋友非的要吵着坐船，又排队一个小时去坐船。傍晚以后，去吃了东北的锅叉子烤肉，南方的朋友来了，一定要好好品尝一下，真的是香拽了，哈哈哈！ 3号安排，鉴于景点的人真的是人从众，正好亲戚家里面的大棚蔬菜也都到了采摘的季节，带小朋友去采摘蔬菜，哈哈哈，装了满满一后备箱，满载而归呀，小七的后备箱空间真的挺大呢!!下午3点返回长春 【驾驶感受】 因为我是在纯电电量只有30多的时候上的高速并且满载出行，跑高速的时候，基本就是全功率输出，发动机的噪音加上风躁胎噪还有一点大的，只能把音乐声音调大一些，掩盖一下。并且在后半段的提速也会有一些疲软，这是我之前满电出行没有体会的到的地方，建议大家尽量满电去跑高速。 【能耗情况】 人员情况及空调：满载出行，3个大人，2个小朋友。空调22度，3档风。 能耗情况：共计行驶里程294KM。200公里高速路段，94公里市区路段，馈电行驶油耗4.8L/100KM。PS：个人对这个油耗还是挺满意的 【花销成本】 油耗：以当地92号汽油，7.45块/升，总计花费105元。充电的话也就花40块钱，后悔没充电了，肉疼。 住宿费：住在亲戚家，无 吃饭：烤肉，13个人花了594元，东北这个物价怎么样？？哈哈哈 门票及游玩费用：划船100元 总计花费：799元 【总结】 出游前，一定要把车辆充好电，这样既可以省钱又能提升驾驶感受。馈电跑高速，动力会相对疲软一些并且噪音加大。接下来几天休息，还会去别的地方，到时在和大家分享!
#荣威D7-用车感受【引言】 hello，大家好，我是芒果爸爸。2023年12月份提车，作为荣威D7很早的一批车主，本着“共建D7车圈，人人出份力”的原则并且前两期的用车心得引发了车友们的激情讨论。本人决定开启第三期的用车心得分享。有新来的车友，可以看一下我...查看全文
#懂车帝众测【前言】 hello，小伙伴们，大家好，我依旧是那个帅气的芒果奶爸。上个月给大家分享了一篇，我这半年来的用车感受。由于感触颇深，决定在重开一篇帖子，接着给大家说道说道这个车，内容可能会过多，希望大家可以耐心看完 【用车情况】...查看全文
#荣威D7-用车感受帅照镇楼！ 【前言】 共建D7车圈，你我有责！！作为D7的一份子，一直想着给大家输出好的内容，来丰富我们的圈子！趁着最近有时间，给大家分享一下我的用车感受。 目前提车已有半年，也算是半个老车主了，今天我们就来谈谈我这半年来的用心感受。仅个人...查看全文
#懂车帝众测提车半年了，今天突发奇想，想测试纯电电耗。测试结果让我大为震惊！ 测试城市：吉林长春 测试地点：城市交通，70%快速路为主 环境温度：24-30℃ 模式：纯电优先，标准 人数：1人 空调：20℃ 3挡风 出发前总里程9795公里，表显以...查看全文
#圈友鲜试驾大家好，我是芒果爸爸，目前是荣威D7 DMH车主，分享一下我为何再次选择订购荣威的心路历程以及试驾体验，希望可以对大家有所帮助。 订购车型：荣威D5X 135豪华版 【背景介绍】 由于我和爱人上班距离都较远，家中需要考虑第二台车进行代步。...查看全文
#荣威D7-提车日记大家好，我是芒果爸爸，90后奶爸，提车已经4个月了，开了7000多公里。一直工作太忙，最近闲下来给大家分享一些提车心得以及避坑指南。篇幅较长，请大家耐心看完。 车型：荣威D7 DMH 旗舰版外银黑内 用车地：吉林长春 《背景介绍》 前一辆车...查看全文
