深圳UNIK尊贵首批

就要买gtr：不止偷我的油，还到处生锈，1.3万公里的排气管能锈成这样？你们有遇到这样的事情吗？还有大佬们有没有啥办法解决

自在自驾游：这个车买了也有8个月了。顿挫啊，亏电油耗高啊，失速啊，用老旧的P2架构啊，升级系统越来越差…等等。从来没有评论过。因为知道自己是车主，说车垃圾就等于否决了自己的眼光。但是这一次只是说了一下，二排的座椅又矮又短，并且附上了图片，居然还有人要扛。第2排的小板凳桌椅又短又矮（附实体图：实测只有30公分高，坐下去估计也只有25公分高，座椅的后半部分实测也只有23公分，正常成人坐下去也只剩下20公分不到了，现在算他的最高坐姿25公分高。（短途短时间乘座一下没问题，但长途乘坐的话一定是一种折磨。） 比如：给你一张2长米x2米宽豪华大沙发，但是他的坐高离地只有25公分高。你会认为是舒服吗？如果你确实找不到沙发。也可以找一张离地只有20多公分高度的凳子来试坐一下），所以我说第2排只适合小朋友座。 当然由于座椅矮短了，加上这个车差不多两米九的轴距，又是定义中大型SUV。并且只是5座。后排空间富裕，这也本该是中大型5座SUV人应有的表现。也没有什么值得骄傲的。 个人认为。厂家之所以把座椅做矮了，是因为车的设计是溜背设计，车体后面压低了空间。如果座椅按舒适的高度来做的话，就压缩头部空间。至于为什么做的短，也许是为第2排的腿部空间提供更加豪华的舒展空间。 这个车也开出去自驾过几次。如果想用来做床车的话。舒适性会大打折扣。因为他的溜背设计把他的二排后面空间压的很低。第2排放倒斜度较大，不是纯平状态。 还有最近升级之后，无论你启不启动车辆。只要你按了解锁，车头散热风扇就会自动启动。充完电拔枪之后。即使你没有启动车辆，风扇也会自动转。

清风徐来99599：油是真的省买回来加了400元的油，冲了4次电，开了9百多公里了，还能开两百多，综合油耗4.8个，高速跑的多，平时县城开应该会更省 买车的时候给大家看一下我的价格 车价11.58（一毛钱没得优惠，拉了半天也不行） 保险4200元 档案管理费3000 上牌500 2年免息6万 首付付了65000那样子 合计落地12.5 ，不知道我这边这个价格算不算贵，提车那天上午我还去了哈弗4s，试驾了哈弗大狗，不得不说suv开着还是舒服，地盘也好，秦这款车地盘目前没好感，好路够用，烂一点的路就虾了，哈弗的费用杂七杂八的苛求多，买车回来这几天，地盘碰到了好几次，可能是我开车太猛了的原因，这款车地盘也不算低，车机系统不错，好评，可惜的是网易云音乐只支持竖屏，要是也可以横屏就完美了 给大家总结一下，998那款跑网约车够用，够预算11.58这款配置性价比最高，黑色实车更帅，目前1000公里了没发现啥缺点，大家有没有啥想说的可以评论一起聊聊

深圳UNIK尊贵首批：真实车主，满箱油，亏电纯市区测试

新车新技术：续航破千，性能更强，AI算法会让长安iDD后来居上吗？

安逸81335：这次又跑光一箱油，再次算算油耗，还是亏电跑的。 加油是加满到跳枪，凑整。表显跑了553.5公里，油表亮灯去加油46.26升，评论油耗合计46.26/553.5=0.0835，大概就是8.3--8.4左右，和我上一箱油差不多。 最终总结一下，表绝对是欢乐表，油耗可以接受，表显有点不能接受！！！每次开车的时候都是短期里程平均油耗5左右！ 不信可以看看我发的照片，表显4.+

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用户3176074957561：该内容已被作者删除

复兴ymq：凌晨开始跑了一天高速，路上碰到压车速的，除了五菱宏光和大众捷达，就是比亚迪了，尤其是秦dmi，商量好的嘛，限速120，就稳着100左右跑成了高速上的三大妈。要知道大部分车都冲着130跑的，一路上碰到的所有比亚迪中就一个海豚跑得快

小鱼冒着小泡泡：比亚迪秦plus dmi 购于2021年10月1号，到现在跑了两万公里，保养了两次，今天带着怀孕的媳妇儿从郑州高高兴兴回老家，安罗高速上车辆突然失去速度，怎么加油门都加不上去，油门踩到底也无动于衷，（这时候是12点半左右）双车道高速，旁边后面车疯狂按喇叭，吓得我俩一身冷汗，还好我反应快，立马打开双闪，车流过去后靠边停车，刹车踩油门原地发电也不能用，发动机不能启动，熄火重新启动，切换动力模式，app启动，全部没用，依旧不能启动发动机，仪表盘，app没有任何故障提示，就是加油门没有反应，赶紧联系客服，客服也没提供什么有价值的解决办法，高速那么多车呼啸而过，车身都在晃，真特么吓人，反复重启后突然发现纯电模式可以启动，因为马上可以下高速，赶紧启动开着走，车子可以动，但是速度提不上去，最高到80码，打着双闪，走着应急车道，慢慢往前动，最高时速70，最高时速60，50，40然后提示动力受限，还好在车还能动时候下了高速口，最后停在了高速口，期间一直在和客服通话，让我停在路边等待工作人员联系，期间启动车后发动机有启动，打开前盖，发现有冷却液喷出，发动机响声也不正常。 生命终于没问题了，停在下面没等到电话，开始联系客服，报位置，说明问题，说10分钟会有工作人员联系，然后20分钟过去了，没人联系，继续打客服，报位置，说明问题，继续等，最后服务店联系我了，让我打客服要拖车，再打客服要拖车，等拖车，下午4点的时候拖车终于到了，装上车赶往最近的4s店。 目前在4s店等检查情况，防冻液喷出来好多，截止到目前店里说没有检查出任何故障，发动机也没问题，由于太晚了，4s店先安排人送我回家了，明天再跟进具体情况，这事必须得追究到底，是因为什么导致失速，为什么没有任何故障提示，发动机为什么不启动，响声是否正常，纯电为什么速度都上不去？ 总之今天回家路是艹蛋的一天，一下午都给了比亚迪，12点多出问题，5点多才到店。真凄凄惨惨戚戚 发文比亚迪社区一直不给审核通过 截止到晚上9点，4s店打电话，没有检查出任何故障，可能是因为冷却液盖子有问题，导致冷却液喷出 截止到20号上午10点，服务店电话告知，车辆没有检测到任何故障，只是冷却液喷出缺少，从喷出位置以及多方询问，怀疑是冷却液壶口有问题，不过检查不出来，壶也看不出来问题，昨晚加压测试也没测出来，目前换了一个壶，他们开着跑跑试试，没问题就交给我了。 问故障原因，不知道，现在换壶会不会出现这种问题，不知道。（换的壶是试驾车的壶） 冷却液为什么会突然喷射，为什么发动机突然停止工作，到不能启动，没报任何故障，仪表盘到车主app都显示正常 这让我以后怎么开？冒着生命危险？ 截止12点，4s店还在试车，还着急用车，真难受 公布下最终结果，车已到我手里，4s店给我送到家了，换了个冷却液的壶，具体为什么喷出来，没有查出来，检测电控、发动机、三电等都说没有问题。换了个壶，加了冷却液，经他们开了一百多公里测试，没有问题，由于家里过年用车，先开回来用了，后续会不会继续出现这个问题也不知道，先看这几天低速开着咋样，随时根据进展公布。 说实话，比亚迪厂家应该重视这个问题，把原因找出来，我不想还在高速失速，不想不明不白，厂家没有任何动静，所以还敢上高速吗？还有其他人出现这个问题吗？ 怎么喷出来的冷却液，为什么发动机启动不了一点故障都没有报，全部显示正常，既然显示正常为什么不能跑？希望给一个解释 还有那些不仔细看文章的人，我这车不是ev受限，动力受限是后面电力耗尽引起的，车辆高速120码失速时候没有任何提示！！！

菠萝broo：前提是你的时速不能超过110km/h😂😂。 今天出发回家，满油满电时候显示1100km（电130km，油970km，大家应该都一样）， 原本以为跑着跑着续航会打折，但是今天时间不着急就慢慢开，按车友建议开105时速， 保电90％，跑完463km后， 表显油耗5.7L/百公里。 续航还剩610km（电剩余121km，油剩余489km）

每日侃车：长安iDD在插混中处于什么位置？三款新车值得等吗？

极利太魅：极氪官方能不能趁懂车帝的人不在，偷偷去爬个坡啊（狗头） #极氪001 #懂车帝 #牙克石 #四驱

坦荡的芒果91：这车第一次跑高速感觉油耗也没他们说的那么高，用佛系长续航跑的

猫头鹰同学：比亚迪宋PRO DMI馈电发动机声音，像拖拉机一样，真的吗？

A^^：我2021年2月买的比亚迪宋PRO.到现在才开了9000公里，现在到处生锈

深圳UNIK尊贵首批：上图: 充电汇总: 公司楼下的顺易充，充电大概1.2一度，充了1100度电，没在其他地方冲过，小区的充电贵的离谱，坚决抵制，顺便吐槽一下物业，什么都是深圳最高的，搞来的充电服务商，没有谷电，价格没有低于过1.6元一度，看到价格就不想充了。 加油汇总: 加油我在高德地图加的，现在92标号已经到7元了，高德加了1000块钱左右，还有两箱油是老家加的，每次加满大概350到400左右 ，也就是说油大概加了2000块 电费加油费大概一年是3000块钱 里程汇总: 老家两个来回，一个来回大概是1700公里，两个3500公里，老家用车等，4000多公里是有的，其次是跑工厂，出差客户，出去玩，也是烧油为主，高速综合可能在5000公里左右，高速不充电，因为高速会反冲，所以驾驶感受是不错的，这点和dmi差别很大，高速舒服，剩下的是市区通勤，也大概跑了5000公里，高速和市区大概对半吧，没有去细分了，没这个闲情。 总里程，1.1万公里左右 综合大概是3毛左右一公里，可能还不到3毛，就按3毛算，没有刻意省油去开，方便充电时就充点，不方便就烧油开着，没那个闲情。 亏电油耗其实很惊喜，4到5的市区亏电，就是冷车低速难受，热车速度起来了，也很正常，高速亏电6升左右，国庆长测到了续航1000km，佛系估计可以达到官方宣传续航，高速会反冲，所以亏电很舒服，很多人不相信我市区亏电能到4升多，我专门两周不充电，对比过通勤油耗，用加油量除里程数，这还能不准吗，实际上和表显也差不多，高速亏电也测过，一箱油 加满电，刚好从深圳到家，别问我高速是不是马路三大妈，我没有这个闲情，我只有归心似箭！ 总结，这车挺好的，因为P2被黑的很惨，销量很惨 补充故障问题: 1: 12V点烟器带不动充气泵，跟4S沟通，换了一个，好了。 2: 天窗遮阳帘出现过打不开，只开玻璃，需要往上按天窗键几秒，复位过后，遮阳帘就可以打开了，偶尔出现天窗关闭状态，报天窗未关闭，跟4S沟通后，他们已经订货天窗控制器，到了再通知更换 其他问题没有，低压滤油器4S店通知更换的，未出现变速箱过热，主驾座椅迎宾功能也正常，出的两个问题其他车友正常，其他车友报的故障我没有 【感谢圈主推精】 【感谢圈主推精】 【感谢圈主推精】

哪辆电车没问题：昨天开着极氪001陪亲戚去看新能源车，基本上又把市场上的新能源车看了个遍，试驾了比亚迪汉EV创世版，还是001真香啊！同样长续航版本，001补贴后28.64，汉28.74，其它的如实际空间、电池包容量、悬架、电动调节方向盘、后排座椅电动调节、后驱等，个人认为001远超比亚迪汉的配置了，权益同样首任车主终身，大家可以自己对比下！

此地无垠：表显续航里程大偏差 双车耐久拆解第五季20000公里汇报

七月十六890：目前弱档的设定感觉作用不明显。不如设定为有无两档，无档的设定参考现在强回收用踏板把电机输出控制为0的状态，最大限利用动能滑行。强档应该加强，加到不影响电机性能和寿命条件下的最大值，以充分利用回能补电，延长续航里程。 日常行驶，松开油门，能滑好远，驾驶感明显提升，油耗电耗也会降低。

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深圳UNIK尊贵首批：先说结论 1：满油满电上1000公里非常轻松。 2：开出官方续航也容易实现。 3：极限续航应该可达1200公里 续航测试接近1：1 测试条件： 1：从深圳布吉出发，出发时间是30日晚上9点做完核酸，出发时满油，表显868公里油，电是94公里，本来前一天是充满了电，无奈跑了一次通勤，外加外出采购礼品，零食等，出发时只有这个续航。所以是满油非满电。 2：落脚点是湖南娄底新化，我老家，总里程是830公里左右，但是为了躲避拥堵，实际我跑了930公里才到家里，中途躲避拥堵，绕道衡阳，而不是继续走邵阳二广高速，,到老家县城才重新加油，加油时，只剩下20来公里，一度怀疑要叫拖车了，不过最终到了加油站。 3：载荷，我和我老婆，还有两个娃。以及几个行李箱，零食等，基本可以忽略。 4：高速全程空调，空调一档，24度，有两娃，不能开太低，娃一直喊冷。 说下过程：出发时预估是1日中午到家，结果是1日晚上11点才到家，开了26个小时，有点无语，第二天下午1点才出广东，晚上本来8点就到了县城，又被拦下来做核酸，登记，辗转几次到11点才到家。 5：广东境内全程拥堵，速度大部分都是缓慢行驶，湖南段非拥堵路段，大部分是100到120之间，部分路段我为了测试发动机效率，将速度开到140，来观察表显油耗和实际的续航，我发现油耗掉的很快，同时风噪明显提高了很多，功率要提升到20多到30才能维持速度，而100到120，通过观察，包括爬坡，功率最高只需要17就可以维持，所以，高速的长续航应该控制速度在100到120～，可以轻松上1000，如果持续140，我估计顶多到700，这也是很多车主说高速油耗高的主要原因。 6：测试时，我并没有完全榨干油，而是观察油量和实际续航路程比例，基本是1：1，甚至跑出比表显续航更长的路程。 7：在停车场吹空调喂小孩吃东西，累计超过2小时，回去时温度很高，开最高的空调，掉了不少续航里程，至少几十公里。 8：再说胎压：胎压只有2.2，本来想打到2.5来测，结果小区楼下维修点关门，也没有去途虎，汽修店，或者4S店打，就这么跑，玩得就是心跳，另外时间也不允许，后来路上观察，温度起来之后，胎压到了2.4。 9：高速亏电油耗大概是5到6升，开始时表显5.3L，后来湖南境内，我提速了，均速120，回老家加油，发现油耗变低了，油的续航达到930公里，下图是加油充电后，又跑了几十公里后的照片，刚加油，显示是940多公里，加上电，累计是1070公里。 补充说明：实际算下来续航是940多，加上电只有90，实际续航达到980，加上服务端停车吹空调好几个小时，续航上1000轻轻松松，加上拥堵，开了26小时，不用怀疑测试结果 可能会有人怀疑，怎么会跑这么远，原因在于我最快速度只有140～，那都是测试用，大部分都是100到120，看掉里程和然燃油消耗量，来预估实际续航里程，最后为了早点到家，我也开起来暴力驾驶，限速100，我偶尔会到130，然后我特别留意功率，不超过17。 问答： 1：有没有开保电 答：没有开保电，我建议也不要开，除非露营，因为我之前测过，用油转电是最不划算的。油耗可能到8个9个，而应该用自带的回收就行 ，好的路段，最高可以回收到10多km，让车子自己回收和消耗，一般会表显纯电10km以内的电，说明能量被充分利用了。 2：有没有开佛系长续航？ 答：没有，那个模式是需要保存设置，或者手动去切换的。我当初没有操作过，所以是标准模式，如有疑问，我可以去车库确认一下，所以这也是我的结论说，极限应该可以到1200公里的依据，佛系油耗更低。 3：有没有特意执行省油的开法，龟速行驶？ 答:没有，但是因为有两个娃，我女儿才一岁，我会留意不急加速，也不急减速。不然娃就难受了，难受就折磨她妈妈。 4：对UNIK IDD 油耗满意吗？ 答：说真的，非常满意，我同事有宋 plus dmi，通过问他的反馈，是说其实也没那么神，亏电最多的时候跑到过6个，低的时候也有3个的，但是IDD，这车大很多，和唐尺寸一样，重量比唐DMI要重，电池是主要原因，实际和唐dmi相差一个以内 ，乱搞的人，唐dmi也能开到10个，你信不信。 5：网上油耗都说要10个，你怎么看？ 答：不排除有一些暴躁车主，还设置保电，我个人认为资本的原因更多，看到有某些自媒体说，IDD油耗比油版还要高？要不是我有车，我可能也会信！长安是国企，营销也会做，但是没有某些车企吹自己的同事，还会花大量营销费培养自媒体，至少我很少看到黑其他品牌的帖子。

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深圳UNIK尊贵首批：期待吗，上次端午长测没拍视频和照片，这次补上，高速亏电油耗，期待吗，满油满电看续航多少

maxswell：五大国产混动系统（5）——长安蓝鲸iDD混动

深圳UNIK尊贵首批：1:满载五个大人， 2:完全没电， 3:晚上回来堵车堵了2个小时，因为追尾，60公里开了3个半小时 4:从大鹏到东涌爬山 5: 空调23度，三挡风 6: 开启了主副驾驶座椅通风 这些极限条件下的亏电油耗，8.4L，各位满意吗，我个人市区测试亏电油耗在6个左右，不堵车，脚法温柔点，在5个多 黑油耗的，是不是可以停了

菠萝broo：比较各种驱动模式利弊后，最终只考虑买插电混合动力的车， 在唐，宋，和unik idd这三款车里相中长安的，但是看这销量排行榜咋和第一名差距这么大呢？ 车友们怎么看待的

深圳UNIK尊贵首批：1:满载五个大人， 2:完全没电， 3:晚上回来堵车堵了2个小时，因为追尾，60公里开了3个半小时 4:从大鹏到东涌爬山 5: 空调23度，三挡风 6: 开启了主副驾驶座椅通风 这些极限条件下的亏电油耗，8.4L，各位满意吗，我个人市区测试亏电油耗在6个左右，不堵车，脚法温柔点，在5个多 黑油耗的，是不是可以停了

懂车帝实测：混动iDD油耗并不省，揭秘长安UNI-K iDD 夏测整体表现

懂车帝实测：唐DM 2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 22年新能源夏季实测

用户3345849009232：喜提新车1分钟 还未开出4S店就爬窝了，人家用一 个大灯，一个保险杠，换了BYD汉2边后轮内部 断轴，BYD，车企真的要好好反省一下用料了， 一辆卖20多的车， 被丰田撞断轴了