![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
achuan2003：昨天中午才充好电，四驱显示185公里，到今天傍晚，公司家来回一共三趟3×8=24公里里程，加上中间挪车2公里，一共26公里实际路程。 耗电是185-128=57公里！！！续航50%都没达成，震惊了，上海现在气温10度～17度，开了空调取暖23度，方向盘加热。
2023-11-18
2023-08-05
2023-07-17
#领克08试驾体验比较深的有如下四点： 1.车机：今天重点体验了一下08车机，由于这次在展厅开着空调，温度不高，车机流畅度还可以，不能说很好，只能说一般，界面的过度切换有点生硬，感觉不如G6，但是G6车机太复杂了，太多子菜单了，感觉很臃肿，希望08量产车车机能有更进一步的优化 2.空间：G6垂直高度很富裕，横向差不多，给人一种空间更大的感觉，G6后排调节角度更大，坐着更自然，但是座椅比08差很多，同时，由于G6后排座椅更倾斜，所以显得后备箱空间比08小 3.内饰：G6内部塑胶太多，没有08高级 4.方向盘按键：08方向盘两侧的按键感觉像在戳一坨泥巴一样，没有反馈，也不知道按没按上，而且调节音量的时候，屏幕显示的音量条有延迟，还卡顿，就是很不自然的感觉，G6就显得要好点，我觉得G6应该属于一般水平，08这个就没手感，得重点吐槽
2023-07-08
2023-07-04
2023-07-02
2023-07-01
2023-04-30
2023-04-19
2023-04-02
没有更多了～