买个公交车来开

车载娱乐：家用MPV的概念，基本上是新势力主导提出来的，所以，它从一开始就注重的是家用车的各种功能性体验。 但这里有个矛盾，大家光顾着去突出功能性，而弱化了它本质上是一台多人通勤车。 再多大屏、投屏和智能科技，都是为出行服务的。所以，首先它就不适合纯电！ 你不能用智能科技，去掩饰补能时间和旅程焦虑问题。全家人在一起出行，最大的矛盾点就是需求的差异化，你说充电时间，大家可以一起去服务区玩耍下，这意见统一性成本就挺大！ 而很多博主告诉你，他充电等待时间，心情也特别开心可以做很多其他事情，因为沉浸式体验MPV本来就是他的工作之一，正常家庭使用MPV，一定要结合自身实际情况再入手。

耕田东坡上：第一批真金白银支持你的老车主，没买之前没少给你摇旗呐喊，加油助威，没少在帖子下面跟人battle，结果你一个转身车型改款，车型消失，车型不主推了，定位不清晰，直接大降价，你就说大马路上开这些车子的车主啥感觉，威马 理想one 小鹏G3等还有大降价的一大坨品牌。特别是花30个买新能源的，真的是ri了狗了，有钱的当买个玩具，对于90%的家庭来说，300000/365=822元，每天需要存822元将近1000元，还得连续存一年，如果存两年，每天将近500元！你上来就背刺，有一次就有第二次，直接远离割韭菜的品牌。前两年迈腾帕萨特雅阁凯美瑞已经很有面了，再不济弄个34c，有钱搞个56e。也才20-40个！经济不景气之下，还得保持头脑清醒不要上头，你没买没发生在自己身上，没有切身之痛。还有极少部分的趴窝，寒风等充电，不敢开空调，几十万买个爹，遇到几次需要花时间成本，就像一个子弹击中你的小脑，切身之痛，别人看着没有感觉的。