#用车心得

【购车动机】         退伍之后因为和女朋友经常出去玩，每次都是打车特别不方便，所以一直想拥有一辆属于自己的小车。        因为还是在读书，如果不是出去游玩的话，我的用车需求也不是很大，所以当时用车的重心偏向了女友的需求，由于她已经工作了，所以更多的使用时间是在他那里。 选择一辆更适合女性通勤的小车成为了我们的首要需求。       在选车的时候，我做了一些简单的比较。 当时在我们这边的汽车城看了大众和丰田两个品牌。        开始看的是大众的Polo，女友觉得大众Polo的空间有些不够。而且德系车的油耗比较高，再加上当时大众的销售很冷漠。所以就放弃了。      后来又去看了丰田，进了丰田的展厅，销售人员比较热情，而且还有茶吧，按摩椅，最主要的是中午还管了我们一顿盒饭（女友至今依然对这件事情津津乐道），这让我们对丰田的认可度更高了一层。 接着说车子，因为家里前两辆车子都是丰田，我也没有开过其他品牌的车…所以对丰田的向心力还是挺强的。        对比大众的Polo，女友一下就看中了丰田的致炫，她是新手司机，小型车比较方便停靠，再加上销售人员的态度相较有于其他品牌更加的热情。柠檬黄的颜色（其实我感觉颜色更偏向于绿色），女友也特别喜欢。给人一种很清新的感觉。所以最后敲定购买致炫。  【购车过程】 由于销售人员比较热情的缘故，再加上对这辆车确实喜爱。所以也没有去其他渠道多了解，（女友是一个外貌协会。尽管买车之后大多时间是她在使用，但她当时连试车都没有去试，全靠一个眼缘。）购车的当时销售人员还赠送了行车记录仪和前挡风玻璃的玻璃膜。最让我感觉到贴心的还送了两次车保。整体下来购车的过程十分的愉快，节奏也非常的快。甚至没有做多余的考虑。 本来准备购买带天窗的高配版本，但是销售人员说还要再等两个月，看女友很喜欢这辆车，于是当即就把车给开走了。  【价格分享】 因为购车已经4年多了，所以现在的价格没有多少参考价值 购车价格:9.7w 购车城市:安徽蚌埠 购车时间:2020年4月 裸车价格:8.5万元 保险价格:2400元 购置税:9700元 其他:赠送了前挡风玻璃膜以及行车记录仪  【用车体验】 购买的是致炫柠檬黄版本，内饰是黑色的。选择这个颜色纯粹是女友喜欢这种糖果色系。颜色非常的鲜艳清新。辨识度也高。（不过后期就贴膜改色了。） 内饰的话，因为也没有多余的选择。本着有车开就行的原则，所以黑色也就将就一下，不过后期也挺耐脏的。     致炫的前脸给我的感觉还是比较简洁大方的。车灯的设计也符合丰田车系的传统调性。侧面看起来的话运动感也很强。整体给人一种耐看型的时尚感。  尾部的车灯。属于中规中矩，比较简洁的类型。整车不是那种很惊艳，但确实非常耐看。特别是后期改色贴膜之后，越看越喜欢。   【内饰方面】        放在今天来看的话确实过于简约了。塑料材质的中控台，车门侧面也采用了仿皮质纹理的塑料材质，虽然算不上高级，但做工也是挺精细的，因为是自己开，所以对于我们来说够用了…         座椅采用了仿皮材质，只能说是夏热冬冷…想要提升舒适度，只能后期自己另配椅套了。        车内空间只能说够用，但是对于小巧的女士来说是足够的（平时都是女友开车，副驾放她的杂物，我坐后排。）前排位置还是比较紧凑的。主副驾中间的位置配备了储物箱，能够放下水杯，钱包等物品拿取还是比较方便的。 后备箱的空间也还是够用的，能够放下行李箱和一些杂物，后排如果放倒的话，还可以扩大使用空间，（虽然我们还没有放倒过）。  【静态感受】 1.储物空间:致炫的储物空间其实不是很大，但还是有一些比较用心的小设计。前排有两个收纳杯架。在不用的状态可以收起来。副驾的位置，储物箱也能放下一些钥匙，杂物… 不过右侧的收纳杯架，放下水杯之后就会影响观察右侧后视镜的，所以大多数时间也是不用的。  2.乘坐空间:我身高175，体重75，主家的位置调整好，坐姿，头顶上还有一拳左右的距离，实际上开起来是感觉有些挤的…女友是160的身高。对她而言开起来是正好的。 因为平时我大多是坐在后排，所以后面空间对于我来说还是够折腾的，那如果让我去驾驶的话，空间确实感觉有些局促的。  【动态感受】 1.动力:致炫是1.5t的发动机。动力表现还是可以的。日常通勤和大多时间基本上都是选择经济模式，整体上的动力输出还是比较平稳的，只是偶尔几次爬山时，切换过运动档，运动档的动力输出特别的迅猛，加速非常的快，给人一种很可靠的感觉。单人开车或者只坐两人时，车的动力还是比较平稳的…但如果后排坐了乘客的话，在经济模式下能够明显感觉到车辆的动力有些拖沓。 因为没有高速驾驶或者极端驾驶的需求（比如飙车和超车），而且平时基本上就我和女友两个人坐车。所以对于我个人来说，致炫的动力是够用的…整体感受中规中矩。   2.操作:致炫的操控性也比较不错，方向盘轻盈，指向也很精准，因为女友和我平时开车都比较谨慎，还没有在极端情况下猛打方向盘，在正常使用的情况下，车辆都能保持良好的稳定性。刹车制动感受也是比较不错，刹车踏板线性感觉不是很沉，在过减速带和颠簸路段的时候，悬挂系统也能很好的过滤震动。对于我来说操作的整体感受还是比较不错的。  3.隔音：平时通勤使用时车内还是比较安静的，但是速度一旦高起来一些的话，风噪还有胎噪会稍微大一些，但还是能在接受的范围之内。在特别颠簸的路段，车内也没有很明显的异响，整体的质量还是比较可靠的。因为只是平时通勤用，也不怎么上高速，所以对于我们而言，在通勤时的隔音还是挺满意的。  【车机使用】 放到2024的今天来看，致炫的车机系统比较鸡肋。每次启动车后，车机都会默认打开收音机。在地下室的时候，由于信号差，每次启动车后总是收音机的杂波声音，还需要手动的去关闭收音机。车机系统配备的蓝牙USB能够满足基本的音乐播放和导航播放。尽管配备了语音识别系统，但几乎没有用过，偶尔还会误识别…正聊着天儿呢，语音系统给你冷不丁的说了一句我在…而且我没有找到让屏幕处于常关的设置，有时候夜里驾驶，车机屏幕亮着还是比较晃眼的…  【油耗】 由于家里一直灌输着日系车油耗低的思想，所以油耗低也是当时选择致炫的一大理由之一。不过它的油耗确实能够对得起之前的预期…因为平时都是女友开着通勤用，只有节假日的时候才偶尔上一下高速。平时通勤的话大概能在6.8个油左右。基本上一个月加两次左右的油就足够了（每次都是92#200元）对于这样的友好表现我们都是比较满意的，能够节省不少油费开支。   【总结】 其实我对车辆的性能并不是特别在意，本着能跑就行的原则，这一点在买车的时候也能体现出来，特别的佛系。这一辆车对于个子小的女生来说，开起来是比较合适的。几年下来和女友断断续续开了4万公里左右。车子整体也没有出现什么太大的问题，当时在购买的时候还考虑的一点就是丰田的发动机比较不错。从致炫这几年的表现来看，确实对得起当初对它的预期。 这几年开着它跑遍了我们城市的大大小小的角落。致炫也承载了我们许多美好的回忆。只是还没有带它跑过几百公里的长途，希望长途的驾驶，致炫不会让我失望。

YARIS L 致炫车友圈

因为一顿盒饭选择了丰田致炫

懂车平头弟

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