简介:让住宅爱上设计 装修避弯路……
鸿运达越野名车
吉普牧马人 牧马人3.6 牧马人#硬派越野
用户8142922593985
坐标:山东济南,26,人生第一台车 选车:一开始的预算在20出头,这个预算的话其实选择不多,就不讲竞品PK了,希望大家都能买到自己喜欢的车。21年4月,本来看中了CT4尊贵灰外浆果内,奈何等了一个月没有车,最后加预算换了CT5领运。 原因:外观在我的点上,内饰不丑还算合理,动力没问题。选领运因为看中运动套件的外观,另外座椅通风很香,尤其是我这种怕热的,但是座椅按摩比较鸡肋,就刚提车时候新鲜了几天。选铂金预算超了太多,也怕出保后电磁悬挂出问题,毕竟这玩意不便宜,而且多数时候还是买菜吧哈哈。比较在意的点,比铂金看了看18/45的轮和19/40的看上去不差很多,可惜没有HUD,ACC应该也比较实用。 运动套件:外观差别不只是中网,还有门边的镀铬饰条黑化,尾灯的黑化等,内部主要是踏板和拨片吧。当然你愿意折腾的话,中网可以换,饰条尾灯可以贴。踏板加个脚垫就看不到了,再说脚底下谁天天看,也就差个拨片的样子。 砍价:各个地方的价格还是会差一些的,我当时是豪华落地27,领运28小,铂金得32大。这个我个人觉得如果你和老板没有什么过命的交情的话,都差不多。同城几家店砸价,最后差不多都能卖,就看你和哪家聊得来,提车想方便就选近的,感觉无所谓。再说多一句,普通人真想便宜就等得起,找销售缺业绩时候联系你,感觉不要信什么月底冲量,我看到的朋友圈月月都冲量,再说4s业绩也是成交算的吧,订单客户没业绩。另外,观望中的客户,不要被销售各种邀约给忽悠了,除非说好真金白银的现金优惠不然别去凑人头考核了,不要提前交一块钱的意向金!!! 利息:CT5应该是没有官方免息的,我记得好像是两年5.4,三年8.7,如果全款落地和分期落地差不多的话,还是分期更划算,毕竟理财收益更高吧,自己算就好了。当然也有银行的贷款,可能会利息更低。 赠品:当然是谈好价再聊了,注意厂家送首保和二保,不要被销售话术套路了,而且这个是所有店都能用的。给你说一共送几次一定问好,算不算这两次。另外店里送的只能在这个店用,还得确认送的含不含工时费。其他送的一些装饰的话,如果在店里的可以提前提出去看看贴的膜脚垫什么的。最后一句,羊毛出在羊身上。 保险:店里提新车第一年肯定都得在店里买,别看抖音什么出去退了之类的,成了怕也不是要被人问候全家。另外想说当时有个888权益,888块钱包含第二年第三年200万的三者,还有维修补助,买了的朋友可以去,通e行,wx公众号绑定查询。在这儿多说一句,付款的时候,不同的钱交到各自地方,不要一股脑打给4s店。买保险就付给保险公司,888也有个专门的付款渠道,购置税自己交,有个车友就花几千买了这个888。 遇到的问题:刚提车不久发现主驾雨刷刮不干净,索赔雨刷检查时师傅发现排气管有异响又索赔了排气管。后边换的新雨刷用了几次又刮不干净最后凑合用了。也弹过维护保养组合仪表,刷了程序就好了。还有个体验不太好的地方,每次洗车后视镜里不容易吹干,会从镜子下方的射灯口漏水出来,在车门上留下泥水印儿。 空间:副驾左前有点凸起,占用了一点儿腿部空间个人觉得还好。后排由于造型问题,头部空间不是很宽裕,其实也看坐的人多高了,腿部空间没问题。其实这两点我觉得都算可以接受,问题是后排车门的角度,导致上车不舒服,往里钻的感觉,4更是这样。 油耗:拥堵费油,巡航路况比较省油。我个人情况,运动模式上下班拥堵通勤15个油左右。如果天天堵车又对这几个油钱比较敏感,就别考虑了。 车机升级:最近官方终于推送了CT系的升级,我终于用上了百度系的一些app,注意升级以后要自己去应用程序中下载新添加的应用。顺便吐槽一下,比起来原车机简直就是一块儿屏幕而已,走的时候售后经理居然和我说有人升级了说没有以前体验好,我真是大无语。 总结:偏科生,驾驶明显大于乘坐。但是在这个价位,小灰是我独一无二的选择了。大家还有什么问题也可以留言或者私信我,祝一路平安。 另外,总有人说什么换了凯雷德内饰大麦之类的。虽然我个人也更喜欢那套内饰,希望可以下放。但是在目前的中国市场,如果只靠内饰和配置就能卖的好的话,现在也不会是中美同价错位竞争这种场面了。
天天汽车谈
在国内专注于生产制造硬派越野车的车企很少,北京越野算是一家,旗下的BJ系列最为人所熟知,特别是BJ40热度最高,但今天要说的并不是这款车型,而是旗舰级的BJ90,这款车型只有两个版本在售,分别为3.0T政荣版以及4.0T尊驾版,官方指导价9...查看全文
财经杂志
2021年,中国车市发生了许多积极变化:新能源汽车销量同比大增158%,中国品牌受到消费者青睐、市场份额提升到历史高位,中国汽车出口增加了一倍。...查看全文
爱车的柯南
新车动态大全
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大衛的车生活
首先声明一点:我就是个普通的用车一族,既不是车评人也不是水军。我所说的都是我的真实用车感受,观点也只代表本人。 基本情况:我的车是2020年7月份买的,是五座智享型,选装了小书包和后桥差速锁。由于疫情没怎么出去,至今才跑了一万公里。基本都是上下班代步。 选车经历:我这个人很喜欢自驾游,喜欢越野,所以人生第三辆车定位越野车。之前看过二手老款奇骏,哈弗H5,普拉多,吉姆尼。但最终因为自己不太懂二手车,决定买个新车靠谱些。预算30万以内,看过北汽bj40,觉得空间舒适性差,做工用料也有点寒酸。后来关注哈弗H9,研究了有一段时间,总体觉得性价比还不错,就果断下手啦。 下面具体谈谈用车感受。 外观:大九的外观属于中庸型的,不像bj40和坦克300那样拉风,也不像城市suv那样流线圆润。但我感觉还是很高大威猛的。毕竟这是我第一辆越野车。我觉得外观这东西属于萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就好,不要过度在乎别人看法,毕竟车是自己花钱买的 空间:大九的空间还是很不错的,我买的是大五座。不管是主副驾,还是第二排坐着都很舒服。座椅宽大厚重,都说日产大沙发,我觉得大九的沙发也很棒。后备箱装载和拓展空间也不错,能满足一般家庭的需要。唯一不足的是地台有点高,对个子矮的男士和女士们不太友好。但它毕竟是非承载式车身,这是车身结构决定的。前排储物空间不足之处是没有一个放手机的地方。其实用的电子档杆,完全可以 多设置点空间的,这点长城方面应该改进一下。 动力操控:对于2.3吨的中大型越野车配个2.0t的发动机和8速的变速箱,很多车友觉得动力不太充沛,我也有同感。但要说这车动力不足或者肉。我是不敢苟同。我觉得这个动力城市或者高速通行完全没问题,只要你舍得踩油门,动力响应还是很不错的,尤其是切换到运动模式,响应相当积极,提速也很给力。我觉得动力这个事,也是因人而异吧。跟开车习惯还是之前开啥动力的车有很大关系。我之前都是来的2.0以内的自吸车,开上大九觉得整体符合我对动力的预期。 舒适性:大九空间没的说,高配车型还有通风,加热,按摩自己自动驾驶功能,这些对于北方的酷暑,严寒,还有长途自驾是非常友好的。悬架方面:因为是带大梁的越野车,所以过沟坎肯定比不上轿车和城市suv。但整体感觉还可以,特别是它的燕飞利仕的音响和车外噪音抑制做的非常不错,我这个音乐爱好者对此非常满意。当然中控台异响估计对一些要求极致的车友来说还是多少有点烦恼的。 越野能力:我这个车就选了一把后锁,没做其他改装。因为疫情一直没出去浪,但有一次单车去了越野公园,那路况相当刺激,好在大九安全把我带出,再加上看到好多车友都在极端路况考验着大九都没啥问题。所以觉得大九的越野能力还是很扎实的,毕竟它是带大梁,低速四驱,带差锁速的越野车。尤其是换了越野胎,做点升高,强化一下摆臂,加个绞盘, 大九的越野能力会成倍增长。 油耗:油耗这个问题我觉得跟发动机排量,调教,车重,车型有直接关系,当然也跟每个人的驾驶习惯,技术,以及用车场景和路况有关系。所以网上有点车友说大九费油,有的说省油。我觉得大家还得有自己的判断。不要轻信一家之言。我这一万公里,八千公里是城市代步上班,两千公里是国道,高速。现在综合油耗是15.5。个人觉得这个油耗还在我的接受范围之内。其中夏天高速我跑过平均油耗10个以内,冬天最冷那几天上班油耗19。我觉得这就跟我前面说的道理一样,所以我没有特别惊讶,我认为这就是大九的正常油耗表现。 小结:大九的整体表现我觉得还不错,不管是用料,空间,油耗,越野能力以及品控。20多万能买个这样硬派越野车,我觉得国产品牌可选的真不多。还是那句话买车就像搞对象,既然你选择了她,就应该接受她的优点,当然也必须正式她的不足,人无完人,车也一样。只要是自己喜欢的车,那就好好享受车生活吧! 以上就是我对大九使用的一些感受,不妥之处,还请各位大佬多多指教!
hellbovine
22款,2500公里了昨天到河边沙滩玩了一下,看一堆陷车各种救援,咱素车素人不敢浪,下去之前第一次切到沙地模式,稍微感觉沙地松软一点就赶紧倒出来了,中间轮子打滑空转了几下出来了。后来回来时候前面几公里明显听到车身哐哐哐响,就好像是啥东西松了一样,后来就没当回事,今天市区开了百十公里又正常了。
外婆的小板凳
上个月25日,早晨上班,停在路边的hs5被一辆倒车的普拉多给顶了一下。对方全责,走了保险。 先说不开心的,7.23刚提的车,才一个多月就出事故了,任谁心里都堵的慌。 再说开心的。小日本50万的车,顶我大红旗,他后杠脱钩,大幅度内凹,掉漆,我hs5轻微划痕,小幅度内凹。在与4s店沟通后得知,凹陷会自己复原。第二天内凹果然复原。而且划痕轻微到不离近细心看,基本看不出来,如果不是因为新车,而且对方态度很诚恳,我都不打算修了。4s店维修后,完美如新,特意用厚度仪测了一下,和四周一样。 再次为我大红旗的靠谱品质点赞
賏米
爬坡还得AT,双离合到了一定转速会自动切断连接,还有变速箱温度过高,有点危险