简介:复晚夕阳残,不似故乡晚
科技鱼猫
#你想要的大电池DMi来了# 以前的插混,纯电续航总觉得差一口气,现在比亚迪大电池DMi彻底打破纠结——210km纯电续航,平时用电跑,成本省太多;长途用油电,说走就走。这不是简单堆电池,是第五代DM技术实实在在的进化,把电和油怎么用安排得明明白白。插混电力再加码,用车成本降下来,出行自由提上去,一台车搞定所有出行场景,真香!
昨晚央视科晚你看了吗?比亚迪又秀了一波“神操作”!在满是院士科学家的顶级科技舞台上,他们直接上演“三面夹击泊车”和“窄道刀锋路挑战”——车子自己打方向、自己找位置,全程不用人动手!这背后是比亚迪自研的天神之眼系统在“默默发力”,精准感知、聪明决策,连极限场景都能灵活通行。他们不追求替代司机,而是用系统的“确定性”守护人的安全。更实在的是,比亚迪还把高阶智驾“打”到了7万级小车上,承诺泊车出问题“我负责”。这才是科技与艺术的创新演绎:不是炫技,是让每个人开得更安心。
广州车展仰望展台,三款车型凝聚品牌三年积淀,诠释中国豪华新高度。 全球限量超跑仰望U9X,不仅征服纽北赛道,更在国内四大知名赛道刷新纪录,将极致性能从国际带回本土。搭载易四方与云辇-X技术,它不仅突破物理极限,更将赛道科技融入日常,实现“可赛、可街、可玩”。#U7新色登场U9X赛道称王##2025仰望广州车展# 超级四电旗舰轿车仰望U7,以“自在掌控”为新主张,延续高性能基因,兼具1300匹马力的强劲输出与从容稳定的驾控体验。新增“星河蓝”外观与“旭光橙”内饰,呼应都市精英对格调与表达的追求。 全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版,以实际极限测试印证“鼎级安全”。无论是大树压顶还是夜视辅助,皆展现出超越传统的安全实力,赢得众多企业家信赖。 仰望不仅构建完整产品矩阵,更以技术为核心,与用户共同成长,持续推动中国豪华汽车向前迈进。#仰望u9x刷新全国赛道记录#
在城市配送的路上,每一位卡友都值得被更好地关怀。比亚迪全新轿卡T4的到来,正是这样一份诚意之作——它不仅是一辆车,更是一位懂你辛苦、助你前行的伙伴。 T4搭载全球领先的三电技术,配合62.3kWh刀片电池,轻松实现330公里续航,配合“充电十分钟,续航百公里”的极速补能,让运营更高效。动力方面,204匹马力的电机即便满载爬坡也游刃有余,3吨级后桥与15方大货厢,真正实现“多拉快跑”。 安全,是T4的另一大亮点。灵犀电刹、全盘式制动、ESC车身稳定、超强钢笼车身……从主动到被动,从硬件到软件,构建起全方位的守护体系。再加上人体工学座椅、DiLink智能座舱、低噪静谧空间,让驾驶不再是奔波,而是一种从容的体验。 六大上市权益与10年/80万公里超长质保,更从购车到用车全程护航。可以说,硬核技术树立纯电轿卡新标杆,让“体面赚钱”成为每一位物流人的日常。
比亚迪夏——家的移动空间,每一步都是温馨 大家有没有想过MPV的意义到底是什么,是带父母看山河,是陪孩子看世界,也是与爱人享浪漫。当MPV不再是冰冷的工具,而是一个懂得倾听的“家庭头等舱”,这一切都变得触手可及。 这就是比亚迪2026款夏,它用超过5米的宽阔车身,装下一家人的舒适与欢愉。副驾是妈妈的专属女王座,带按摩与通风;第二排是父母的云端按摩躺椅;灵活的第三排能一键隐藏,换来2036L的超大空间,装下所有行囊与爱好。 它更是爸爸的全能伙伴。升级的“天神之眼B”辅助驾驶,让拥堵路况和长途驾驶都从容不迫;218km纯电续航轻松应对日常通勤,4.9L的亏电油耗与1163km的综合续航,让远行成本与焦虑一同归零。 对妈妈而言,它是贴心的“移动的家”。通过车家互联,出门前调好车内温度,回家路上启动家中空调。智能儿童安全座椅自动迎接宝宝,宠物状态也能随时掌握。 对孩子来说,这里是移动的魔法乐园。DiLink 150三屏联动与魔方全景声,把IMAX影院和音乐厅搬进车里。AR投影开门、智能冷暖冰箱,让每一次出行都充满惊喜。 全域“智能防晕车系统”和超五星安全标准的“钢筋铁骨”,则是全家安心的最终保障。智能座驾终极满足,2026款夏,承载三个人的幸福,六个人的圆满,给家庭用车一个终极答案。
方程豹钛7上市首月就卖了11674台,刷新纪录!更让人惊讶的是,这车有85%的用户都选了顶配Ultra版——这比例高得离谱,到底是为啥? 答案可能藏在它的“眼神”里——“天神之眼 B”辅助驾驶系统。 这不是普通的辅助驾驶,它自带激光雷达,配合一堆摄像头和雷达,像开了“天眼”一样,看得远、看得清、反应快。有位车主就靠它成功躲过了一次“鬼探头”,惊险又庆幸。 试驾过的用户都说,一用就回不去了。销售小哥也悄悄透露:“很多人试完就直接锁定顶配。” 除了安全,它还特别“懂效率”。比如泊车可以选“极速模式”,锁车自动倒库,比你自己停还快。未来还会升级更多功能,越用越聪明。 说到底,硬核实力守护安全出行,钛7用技术说话,也难怪这么多人一眼就爱上。
腾势N8L以31.98万元起的预售价开启预售,全系标配“易三方”技术与“云辇-A+路面预瞄2.0”,成为大六座SUV市场中的科技标杆。外观设计宽阔大气,提供霜云墨、典雅红等六款色彩,内饰则以亲肤材质与三种配色营造豪华质感。空间上,N8L第三排支持多向调节与加热功能,全车4+N座椅组合、49处储物空间及51升暗格,极大提升实用性与灵活性。动力方面,插混2.0T+三电机带来3.9秒破百的强劲表现,六活塞定钳实现35.4米优异制动,配合4.58米转弯半径与智能泊车辅助,轻松应对窄路与停车难题。安全配置上,N8L拥有高速爆胎稳定、雨雪内八模式、210km/h高速避障及横风控制系统,结合2000MPa笼式车身和9气囊,构建全方位防护网络。智能方面,17.3英寸吸顶屏、帝瓦雷音响、无麦K歌、AI智能体、冷暖冰箱及AR尾门一应俱全,辅以端到端辅助驾驶系统,实现城市领航、泊车辅助全场景覆盖。N8L还融合智能儿童座椅、车载按摩与支付宝车载支付,打造“无界融合”生态,让科技真正服务于家庭出行每一步。
真的被这款腾势N9震撼到了!作为女生,一开始我只是被它流线型的外观吸引,没想到深入了解后,才发现它不止颜值能打,实力更是超硬核! 它现在的鱼钩测试极限速度,竟然突破210km/h!!从160到180再到210,连续三次刷新全球纪录,真的把我惊到了~谁能想到一台混动SUV能这么强!而且它还是官方认证的十大底盘之一,开起来智能感知路面,悬架实时调节,又稳又舒适,完美兼顾操控与安全感。 对我而言,选车不仅要好看、好开,更得安心。腾势N9说“安全才是真正的豪华”,这点真的太戳我。2026款刚刚上市,三个版本——尊荣型38.28万、尊越型40.98万、旗舰型44.98万,每一个配置都诚意满满! 顶配旗舰型还自带副驾零重力座椅、二排奢享座椅、吸顶屏、冰箱、AR-HUD,甚至可选装无人机…这哪里是车?分明是一个移动的奢享空间!所以说,腾势N9真无愧于“超级混动豪华新座驾”之称的标杆车型。#2026款腾势N9上市##腾势N9再次刷新世界纪录#
腾势汽车销量持续爆发!8月单月销售11993辆,1-8月累计销量突破10万辆,同比增长29.2%,稳居高端新能源品牌领先地位。 “MPV销冠”腾势D9再度发力,于2025成都车展重磅推出至尊版、尊航版等4款新车型,官方指导价30.98万元起。全球唯一量产突破30万台的新能源MPV——D9,以迈巴赫级双色车身工艺,诠释新豪华美学,深受精英用户青睐。 不仅国内热销,D9更登陆印尼、泰国等多国市场,斩获豪华MPV销量冠军,海外售价超百万,彰显中国高端制造实力。 同步亮相的腾势N9,以180km/h高速通过“鱼钩测试”,刷新世界纪录,树立旗舰SUV安全新标杆。腾势Z9GT也惊艳欧洲,亮相法国阿尔勒国际摄影节,展现科技与艺术交融的魅力。 集科技豪华一体的腾势汽车 正从销量领先,迈向“技术定义+全球高端”新阶段,持续引领中国新能源品牌向上突破!
比亚迪郑州全地形赛车场于8月14日正式开业,以“全民赛道、全场好玩”为核心,践行“技术普惠”理念,打破传统赛车高门槛壁垒,打造集极致驾控、专业培训、品牌活动与文化科普于一体的全场景体验生态。 全国首创特色地形集成,无需远行即可体验浮水航行(仰望U8专属)、沙漠冲坡等震撼场景。29.6米垂直沙坡创吉尼斯纪录,城市即可感受“阿拉善”冲沙激情,顶部观景台舒适尽览。70米浮水池直观展示易四方技术水中行驶能力,重新定义安全标准。 模拟冰道、湿滑环形道等设施,复现极端路况,让北欧安全驾驶技能成为全民可学的“保命技巧”。国内首创44米低摩擦环道,普通用户也能轻松实现稳定漂移,切身感受比亚迪电控响应与车身稳定实力。 1758米专业赛道含9弯道、550米直道,最高时速超220km/h,释放速度激情。15300㎡多功能区覆盖智能泊车、AEB、麋鹿测试等十几种场景,27项越野项目精准复刻“越野圣地”。9000㎡露营区连接玩乐与休憩,赛道余晖下畅享星空。 郑州是比亚迪全国布局的重要一环,未来将与合肥、即将开业的绍兴基地联动,持续拓展“全地形+全场景”体验。同时,比亚迪联合中汽摩联启动“新赛道计划”,致力推动“百万人下赛道”,让新能源汽车技术触手可及,驾驶乐趣全民共享,为中国汽车文化普及与产业发展注入澎湃动能,全速好玩尽在比亚迪赛车场!#比亚迪全地形赛车场开业##比亚迪赛车场获两项吉尼斯纪录#
大众集团全球CEO奥博穆在近期采访中,多次强调中国新能源汽车品牌比亚迪是大众的"可敬对手"。面对记者"比亚迪是否是最大对手"的提问,奥博穆跳出传统竞争框架,指出双方同为汽车产业链关键参与者(机械、软件、电池技术等),并直言:比亚迪被视为正向力量。 奥博穆将比亚迪的强势存在比喻为"一面镜子"和"一股强风",坦言其"迫使我们必须做得更好"。他认为这种竞争压力并非负担,而是推动技术突破的珍贵燃料——良性竞争能倒逼大众加速创新,最终将技术升级的红利转化为消费者利益。 基于运动员经历,奥博穆进一步阐释竞争哲学:"运动场上,优秀的对手会逼出更卓越的你。"他高度肯定中国车市的活力竞争格局,强调只有通过行业巨头间的正向竞速,才能驱动整个汽车产业向更高维度发展。这种敬畏对手、拥抱竞争的格局,正成为大众与中国品牌双向奔赴的核心动力。
看来今年比亚迪普及全民智驾的决心,是异常坚定呀。比亚迪天神之眼装车的数量已经突破100万台!不仅好用还在不断进化,并且马上天神之眼就要推送史上最大规模的免费OTA!这次升级超全面,其中的智能泊车已经可以媲美L4级了,找位停车不用愁。特定场景下,泊车真能“甩手”不管,也就是脱手脱眼脱脑!而且,这期间要是出了责任,比亚迪来扛,这技术自信简直没谁了。 所以啊,2025年买车,智驾能力绝对是硬指标!要买带靠谱智驾的车?比亚迪天神之眼,百万车主的共同选择,闭眼入!#比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车#
中国新能源汽车的崛起,是所有汽车厂商一起团结努力向上的结果,现在中国新能源汽车一片向好,确实不应该出现拉踩贬损等行为。车圈竞争日趋白热化,良性比拼固然推动进步,但底线是回归理性、专注产品与技术本身。我们走到今天实属不易,在加速出海的关键时刻,行业更需团结一致,把精力用在提升核心竞争力和一致对外上。合规是底线,坦荡是态度,携手方能致远。
2025年5月,方程豹汽车以18个月达成10万台交付,跻身新势力品牌交付最快TOP3,与小米、问界并驱。旗下三款车型强势定义赛道:豹5以电驱技术颠覆传统越野,斩获销量冠军与吉尼斯海拔纪录;豹8成交均价40万,比肩问界M9、理想L9,稳居高端SUV三甲;钛3凭借“1机3舱”潮改玩法,开启科技潮品新纪元。三车精准破解性能、舒适与个性矛盾,成为市场爆款。 品牌以“生而开创”为核,用“电驱+智能”重塑硬派SUV价值——从征服塔漠N39到护航航天任务,技术实力屡获验证。10万用户选择,既是对国货高端化的信赖,亦是对“一切未知世界都有解”品牌信念的回应。作为新能源个性化标杆,方程豹以技术平权推动产业革新,未来将持续引领下一代汽车浪潮。10万交付是里程碑,更是下一程的起点。
2024年车企财报不仅反映当下,更预示未来竞争焦点。国际车企与国内阵营的策略分化明显:丰田、大众总负债超万亿,有息负债占比高企;比亚迪等国内企业虽总负债随规模增长(销量427万辆),但通过有息负债低占比(5%)、应付账款高效管理(周期127天),实现负债率半年降7%至70.7%。对比通用、福特,比亚迪总负债/营收比75%凸显资金使用效率,而国际巨头该指标超100%,暴露偿债风险。国内车企凭借对供应链的强掌控(应付账款占营收31%)和债务结构优化,在智电化投入激增的背景下,兼顾规模扩张与财务安全。总负债与企业规模和营收相关,这场“负债健康化”竞赛中,中国企业已抢占先机,为行业树立新标杆。
想象一下:在比亚迪兆瓦闪充站内,枪头接触瞬间,1兆瓦能量如闪电灌注,5分钟续航400公里——这不是科幻电影,是比亚迪超级e平台的日常。3万转电机让车速突破300km/h,零百加速2秒级,后视镜里连超跑都成了一道残影;自研碳化硅芯片像暗夜中的能量剑,劈开一切技术枷锁。未来,加油站变成“闪充咖啡馆”,油车沦为博物馆展品,(比亚迪说:以后油车只剩下情怀,这句话的含金量还在上升)。比亚迪用全域千伏高压和全链路自研,定义了纯电时代技术新标杆。2025年,出行革命的奇点在此降临。
#比亚迪闪充电池充电功率1兆瓦# 让等待成为过去!5分钟补电400公里,峰值功率的充电速度甚至达到1秒2公里,媲美燃油车加油速度。汉L、唐L携兆瓦闪充登场,用科技兑现“车等人”的承诺。这一次,时间由你掌控,远方触手可及。另外比亚迪已经在规划兆瓦充电桩的普及,好的技术要能服务于民,且科技平权,迪子真牛啊!
#比亚迪3月17日推出兆瓦闪充# 比亚迪汉L、唐L即将开启预售!工信部数据显示,新车搭载580kW后轴电机,动力性能刷新民用车天花板。更重磅的是,首搭超级e平台技术,支持“兆瓦闪充”,充电速度比肩加油!从插混油耗2.9L到易四方浮水技术,比亚迪工程师总能把不可能变为可能。3月17日,新平台+新车双Buff叠加,纯电市场新标杆即将诞生!
比亚迪车载无人机发布会,有一个技术真的很震惊我,当车辆时速≤30km/h时无人机可自动出舱/返航。也就是说车载无人机可以在车辆行驶的过程中完成起飞及降落,这个真的太牛了啊!#王传福说科技无国界##比亚迪大疆发布车载无人机# 我猜肯定会有人问,汽车搭载无人机有何意义?在我看来,这属于是给越野玩家带来了一个更高维度的用车体验。
比亚迪王朝家族迎来重要升级了!从本月19号开始,2025款汉激光雷达智驾型开始给所有用户升级啦,加了城市领航和代客泊车等五项超酷的新功能,还有六项体验变得更棒了。最厉害的是,无图城市领航功能现在全国都能用,开车变得更轻松啦。 新款汉还搭载了天神之眼B-高阶智驾系统,用了很多高科技,像激光雷达、OrinX芯片这些,硬件水平也是杠杠的。这次升级的城市领航功能超智能,能识别红绿灯、绕开障碍物,在复杂路况也能应对自如。泊车也变得更方便了,狭窄的停车场也不怕啦。 比亚迪有超大的车云数据库和全球最强的工程师团队,这就是他们能快速升级、带来全民智驾时代的底气。以后比亚迪还会继续努力,让智能驾驶的好技术大家都能用,一起迈向全民智驾的新时代!
“高负债”一词,在全球汽车产业中往往被视为企业风险的代名词。然而,当我们深入剖析大众、丰田等老牌车企的负债数据时,会发现这一指标远非孤立存在,而是与企业规模、营收以及战略选择紧密相关。 大众集团和丰田汽车,作为汽车产业的“超级航母”,其负债规模与营收规模呈现出高度的正相关。2023年,大众集团以2.5万亿元的营收对应3.2万亿元的总负债,丰田则以2.1万亿元的营收对应2.6万亿元的负债。这种“大营收匹配大负债”的模式,实则是车企为了维持全球供应链、技术研发和产能扩张所做出的必要选择。 值得注意的是,车企的负债中,有超过60%的资金流向了电动化转型、智能驾驶研发等战略领域。这既体现了车企对未来趋势的敏锐洞察,也反映了其在战略转型过程中的坚定决心。 与此同时,国内车企如比亚迪,在负债结构上展现出了独特的智慧。其5291亿元总负债中,有息负债占比仅为6%,远低于国际车企的平均水平。这意味着比亚迪在扩张过程中,更多地利用了经营性负债,降低了财务成本,增强了财务弹性。 因此,透视车企负债,我们不仅要看到数字本身,更要看到数字背后的企业规模、营收能力以及战略选择。一句话总结,就是谈负债要谈企业规模和营收。这是一场规模、营收与战略选择的交响曲,奏响了车企在全球化竞争中的稳健与智慧。
2024年的比亚迪又给我们带来了销量神话,比亚迪在国内表现亮眼,同时比亚迪在海外表现亮眼。这不马上就要过年了,比亚迪又给我们带来了惊喜,比亚迪成功击败众多国际大牌,成为新加坡最畅销的汽车品牌。 对于新加坡这个城市国家来说,6191台的销量数据已经是非常牛了,仔细说起来可能会有点复杂,但是比亚迪能够击败丰田、特斯拉等品牌,也足以见得新加坡民众对于比亚迪的信赖。这不仅彰显了比亚迪强大的产品力,更体现了其精准的市场定位和战略眼光。 比亚迪在新加坡的成功,不仅是中国电动车品牌的一次重大胜利,更是全球汽车市场发展趋势的一个缩影。随着全球对环保和可持续发展的日益重视,比亚迪有望在全球市场上实现更大的突破。其坚持技术创新、品质优先的理念,将为其在全球市场的竞争中赢得更多优势。
在新能源汽车的浪潮中,比亚迪不仅是技术的领航者,更是社会责任的践行者。近日,比亚迪宣布设立30亿慈善基金,如同一股强劲的绿色旋风,席卷全国许多所高等学府及科技馆博物馆,为科教事业注入强劲动力。 比亚迪深知,教育是点亮未来的明灯,人才是驱动发展的引擎。因此,这笔基金将用于设立奖学金、资助科研项目、建设实验室,以及支持新能源领域的学术交流与国际合作。同时,比亚迪还将携手科技馆、博物馆,共同打造新能源技术的科普阵地,让更多人了解新能源汽车的奥秘,感受科技创新的魅力。 比亚迪的科技创新之路,是一条不断追求卓越、勇于担当的道路。30亿慈善基金,是比亚迪在这条道路上迈出的又一坚实步伐。它不仅是对比亚迪过去成就的肯定,是对未来发展的期许,更是比亚迪科技创新的底气。让我们共同期待,在比亚迪的助力下,中国的新能源汽车产业能够培养出更多杰出人才,创造更多辉煌成就,为世界的可持续发展贡献中国智慧和中国力量。#比亚迪与百余所高校设立奖学金#
#这首歌献给勇敢出发的人#不知不觉,比亚迪已经走过30周年了,可以说比亚迪用这30年的时间,创造了一个中国汽车的世界奇迹。 “技术为王,创新为本”是比亚迪的宗旨,也的确,比亚迪就是一个实在的“技术宅”。像大家耳熟能详的刀片电池、DM-i、易四方、云辇等技术,都已经成为了汽车界的技术标杆。 比亚迪30年来有多敢,这些技术的从零到有,所经历的艰难困苦,只有比亚迪自己知道。不过这一切都是值得的,就像比亚迪30周年发布会的主题曲“敢”一样,敢为人先不仅仅是一种精神,更是文化传承,中华上下五千年的历史,又何尝不是一部敢为人先的励志故事。比亚迪如今的成功,我觉得也是中国人敢为人先的精神力传承。
我看大家最近都在热议赛力斯的那个520计划?可我发现好多人都没真正搞明白它的深意。这520计划可不是简单粗暴的让工龄归零,重点其实是心态归零。企业要想在这竞争激烈的市场中一直蓬勃发展,就得时刻保持一种重新开始、不断进取的劲头,这就是心态归零的意义。 赛力斯一路走来不容易,几经创业重新出发,也正是靠着这样的勇气和魄力,才换来如今的成绩。现在也是想让员工尤其是管理层面的,把过去的成就啥的先放一边,重新审视自己,以全新的心态去面对工作,发扬创业精神。 赛力斯一直都是鼓励员工在这儿长久奋斗的,希望大家能不断创新创造,和企业相互成就、共同成长。不管你多少岁,取得多少成就,都要保持空杯心态、重新出发继续绽放光彩。
当我看到比亚迪单车盈利仅8450元的消息时,我是很震惊的,因为这是平均利润,也就是说最近推出的7.98万和9.98万的那几款车,像秦PLUS DM-i、驱逐舰05、秦L、海豹06 DM-i这些车型的单车利润可能只有两三千,这性价比真的有点叹为观止了。 成本控制优秀且单车盈利并不高的企业,其所生产的车型,性价比自不用多说。不过现在的新能源汽车一直聊性价比这一块,可能都聊的有点审美疲劳了,毕竟大家都说自己家产品有性价比。那么讨论一辆车好不好,除了性价比还有许多点,就比如技术实力,也是十分重要的一点。 现在是新能源汽车智能化时代了,各家车企研发实力和研发投入怎么样,我没那么清楚,聊起来可能也没那么专业。但是比亚迪的研发投入我有专门了解过,因为比亚迪最近有个响当当的名号:“A股研发之王”。为什么这么说?其一,在A股超5300家上市公司中,比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一。其二,从2011年至今的14年里,比亚迪有13年研发投入高于净利润,有时候甚至是同期净利润的几倍。哪怕是比亚迪这样的新能源龙头车企,也会研发投入高于净利润,可想而知,比亚迪这一路走来,多么不容易呀! 在新能源汽车电池成本下降后,比亚迪第一个站出来降价,且在售插混车型,全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池。真正做到了加量不加价,还减价,所以比亚迪能有这这样的销量成绩,才是真的实至名归。
#比亚迪华为联手打造方程豹智驾# 盼来了盼来了,之前就有想过比亚迪和华为合作,这下终于来了!比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式签约合作了,且共同开发了全球首个硬派专属智能驾驶方案,所以说即将上市的豹8将会是首发搭载哦! 比亚迪此举也是为了推动智驾技术革新,中国新能源真的未来可期!
论汽车行业,还得是咱们中国,在今年上半年,咱们中国新能源汽车表现出色。从2024年中国上半年的汽车销量及排名数据来看,在上半年销量前十的排名里面,国产品牌占据了6席,这成绩真的很让我们自豪啊! 第一名的比亚迪更是遥遥领先,以1607145辆的批发量稳居第一!第三名是奇瑞汽车,第四名为吉利汽车。那么反之,当年耀武扬威的合资车企日子就不好过了,特别是当年不可一世的丰田,也就只剩下广汽丰田拿了个第九名。 国产品牌能有这样的成绩,和自身的研发不无关系,正好有个数据表,可以很清晰的的对比,详情图大家可以参考2023年中国自主品牌的销量及研发投入数据配图。比亚迪去年卖了302万辆汽车,而研发投入更是高达399亿,大家也都知道比亚迪还拥有车企里最庞大的工程师团队,技术实力实实在在的遥遥领先,有着如此强大的技术鱼池,这便是比亚迪最大的底气。我相信咱们中国车企的崛起,都是靠着技术实力的支持,没有技术的车企,也已经被时代给淘汰了!只有加大研发投入,才能有好的销量成绩,这样遍也成为了正向的循环竞争,中国汽车一起努力攻研技术,我相信除了国内市场会有反馈,国外市场也依旧如此。 比亚迪李云飞就有说过,要打造令人尊敬的世界级品牌,因为有很多国家还停留在,中国是个没有技术的“组装车厂”的印象,所以说必须要让汽车出海,让世界看到我们中国汽车的实力!而目前,咱们中国汽车出海也已经是取得了非常不错的成绩,当然了,这也离不开前几年我们中国车企为汽车出海的不懈努力。努力终究会有回报,是金子总会发光,在国产汽车技术越来越卷,也越卷越强的时代,我们广大的消费者绝对是受益者,中国汽车也是绝对的受益者!
要说最近被网络黑公关伤害的最深的品牌,那绝对是比亚迪了。从比亚迪李云飞发的微博来看,某车企使用黑公关手段,来对比亚迪的品牌及产品进行贬低、拉踩、恶意诋毁等等不正当的竞争行为。而且近期还有批量的诋毁比亚迪品牌的视频,还没有发出来,这就有点细思极恐了,这绝对是一场有组织有预谋的黑公关事件了。 比亚迪真的挺难的,受伤的都是比亚迪,所以比亚迪也希望能有志同道合的盟友可以和比亚迪一同前行,就像李云飞在重庆汽车论坛上面直言希望中国第二的位置是奇瑞这样,首先这也是对于奇瑞的赞赏,其次这样也可以让比亚迪能少些黑公关的火力。 像去年的某车企恶意对比车型的海报事件,再到比亚迪方程豹的扳手事件,然后又是最近卷价格事件,其实明白的人都知道,是某些车企出手了,毕竟现在比亚迪的销量这么的好,他们自己的销量又不行,就眼红了,所以就使这种下三滥的手段。 所以比亚迪也要拿起法律武器了,现在比亚迪正在征集黑公关的线索,有有效线索及证据提供者可以奖励20万到500万人民币,可是一笔非常巨大的数字,我相信不久后肯定会有许多的线索出来,某些车企就要露出马脚了。同时,比亚迪也呼吁各界抵制黑公关,毕竟这种东西不仅不道德,而且还是违法的,同时也要反对拉踩式的营销,给各大厂商营造一个公平公正的营销环境,大家拼实力,一起卷价格、卷技术,给消费者获利,这才是正道。
挺离谱的,难道老实人就活该要被欺负吗?就像比亚迪说的那样,狗咬你,你真不能直接咬回去,你要带根棍子防身,它就不敢咬你了。这句话说的一点问题没有,面对某些企业的无端诋毁和反复的黑,真的也得要一点强硬的手段才行,必须要反击,反对拉踩式营销,得用法律武器来强硬回击!
比亚迪作为知名大企业,一直有在关注中国青少年成长,也在关注着中国足球。 在欧洲杯即将开赛之际,比亚迪助力百余名足球少年前往德国,观看欧洲杯赛事,为中国足球少年,种下梦想的种子。作为2024年欧洲杯的官方合作伙伴,比亚迪太有世界级品牌的格局了,让中国品牌在海外影响力提升,也助力中国足球发展! 希望这一次,中国足球少年能不负热爱勇往直前,因为我坚信中国足球有美好未来,就如同现在的比亚迪已成为全球新能源销冠一样!
作为2024年欧洲杯的官方合作伙伴,比亚迪对中国足球也是十分的热爱。 最近比亚迪就有邀请百名中国足球少年,亲赴欧洲杯现场观赛,对于青少年足球的启发和让青少年对足球产生热爱,是对中国足球的未来非常有帮助的。中国足球未来几年能不能够有着成绩突破,青少年足球培养,是重中之重。 给中国青少年足球事业贡献一份力,也是比亚迪作为国货之光的一份责任,我坚信中国足球有未来,比亚迪也坚信,只要一直奔跑,总有一天,我们会跑向世界!
有一说一,比亚迪也确实是卷王,但是这对咋们消费者来说是好事情呀,毕竟比亚迪这卷王卷的是质量、技术、价格。只有不断的进步,才能拥有更好的明天,才能让消费者获得更大的利!#李云飞回应余承东用户受益才是价值#
再过几天就是端午节了!比亚迪提前给我们带来了个大惊喜——比亚迪和国际皮划艇联合会、中国皮划艇协会联手,要把我们的中国龙舟划向世界舞台了! 国际皮划艇联合会主席托马斯·科涅茨科表示,他们要和比亚迪一起,提升龙舟在国际赛事中的地位!预计明年,龙舟将纳入皮划艇静水世界杯和2025年成都世界运动会的正式比赛项目。 这次合作是比亚迪深化其“龙舟入奥战略合作伙伴”身份的责任表现,推动中国传统文化,比亚迪也是义不容辞的! #中国龙一路向前
要说最近在汽车圈最火的事情,莫过于比亚迪和吉利的这次热效率事件了。这两家国产车企大佬的热效率事件争夺战,有一说一,吃瓜群众看的很过瘾,因为反转再反转的剧情真的很跌宕起伏,有种看电影的感觉了。那么这件事情具体是怎样的情况呢,如果用一句话总结就是:吉利以为自己在热效率这块才是王牌技术,没想到比亚迪技术鱼池太深厚,被别人随随便便的就比下去了。吉利这一波真可有点强行碰瓷的意味了,只能说以后别这样了,格局得打开呀!