认证：拿铁DHT车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
赛博坦克手
昨天在魏APP给车友反馈的拿铁DHT主副驾驶B柱异响，主动降噪助力，就为了让官方人员重视。结果刚收到官方回复，会记录大家的反馈，帖子就被官方清掉了。 长城魏牌要是不想处理问题就不要出来卖车，什么东西，一边说着会记录反馈，一边坐着删帖的恶心操作。主副驾B柱异响是事实，大部分拿铁D车主都有，主动降噪也是一样的，所有车主同一时间感受到了上次OTA升级后主动降噪完全没有效果，这也是你们官方说的个人原因？ 本来不想吐槽魏牌的但是魏牌做的实在太恶心了。 拿铁D上市一年就停产，割完韭菜就想跑，就你这样的操作好意思去告人家？我们车主不告你都很好了 拿铁D用到现在以来大部分车主都有的问题： 1.刹车异响严重，刹车驴叫的贼大声 2.B柱异响严重，大部分车友都有的问题，有部分车友还是去4S店三四次解决不了，去一次私人修车厂一下就好了。这4S店售后，跟你魏牌一样的 3.主动降噪自从上次更新，所有车主同一时间感受到了主动降噪消失。 4.车窗异响，大部分车友都有的问题，去4S店检查4S店好意思说是正常的。有被无语到 5.长城魏牌处理车主的问题，避而不见，表面接受反馈，转头车主反馈的信息什么都没有了 还有其他长城从拿铁上市以来做了哪些事情 1.在新能源汽车芯片涨价之际，长城盯住了月销量不到2000的压力，给拿铁涨价了力压群雄的1万元。 2.紧跟其后，拿铁从不官降，但是经销商的优惠打折降价层出不穷。 3.拿铁DHT停产。（不接受新订单） 4.车机招募内测用户，但是内测用户反馈的bug不改，提供的建议不采纳。 5.开放“回声平台”收集用户反馈，但是你尽管反馈，但凡我改算我输。 6.顶配附带配置行车记录仪，码率巨低，车机记录仪界面卡顿，时不时还丢视频，官方耗时2年仍未解决并且也没有任何歉意和打算解决的态度。 7.主动降噪在升级HCU后效果降低，官方拒不承认并死不悔改坚决不解决问题。 8.由于车机过于拉胯，官方2022年中旬承诺开发手机投屏，至今尚未上线。然则预计9月份全部OTA上线华为Hicar等安卓车机互联功能，苹果用户被无情抛弃。懂了，苹果用户不配买长城车。 9.其他若干小问题按下不表，什么后备箱关闭过程中离开车不会自动锁车，停车下电雨刮不复位这些问题都懒得说了。 10.魏app，用户获取积分渠道于8月份全部砍掉，企业的格局可见一斑，连让车主薅点羊毛的事都给你直接砍了。 这么个对待车主态度傲慢，甚至是有偏见的。（我觉得长城骨子里就没把用户当人）的企业，我只如实的阐述事实，不要质疑我车主身份
#你买这车后悔了吗？玛奇朵，拿铁，摩卡才出多久啊，车机系统就完全滞后不知道多久了，你们魏牌就蓝山一款车了是吧，其他魏牌的车就是你们割的韭菜了？其他魏牌车一年一更新，蓝山半年不到3次更新。坑老车主还是你们魏牌行
提问我想知道51km续航顶配版的，能跑多少公里
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