为什么买NCR   主要颜值不错 买踏板主要是因为厌烦了电瓶车充电频率太高，电瓶两年就得换。买之前一直纠结铃木UY还是新大洲本田的裂行。去年九月初NCR一发布就被吸引了，当时店里没车，看中了所以盲订的，订的时候说十月初到车，结果一直等到十月底，足足等了40天。  高配（无钥匙个人感觉很好用）原价提车，没有任何优惠，只有首批车主厂家送的本田定制款夏德34升尾箱一个。(刚好放下一个全盔)让店家买的交强险200块(实际156，剩余的算是给店家手续费了)上牌自己跑的。后期自己加装了前后护杠(城市里跟电瓶车停一起很有必要)，前风挡（挡风是可以的，但是速度超过60会发飘，所以只是冬天用用，天热了就拆下来了），后挡泥瓦(有人说装不装一个样，个人感觉装了还是干净点)  保养油耗 现在3000公里多一点了，油耗基本维持2.5以内。保养三次了换机油40一次，机油加齿轮油65一次。后期小保养自己都可以轻松搞定。  质量问题 到现在为止我的车子掉了两颗螺丝，原因是里面的卡子断了，去售后处理好了。还有就是偶尔哒哒哒的声音，还能接受。至于很多车主说的漏油问题暂时没发现。  骑行感受 平时主要在城市外环上下班骑行每天来回30公里，偶尔出去跑跑山、郊游。这车加速还是比较可以的，跑起来基本都维持在60-80码的速度，风大的时候会发飘，正常情况下还是比较稳的。刹车因为是前后联动的，也比电瓶车安全的多（还是要注意安全，毕竟没有ABS）跑过一次山，带着一个人。125的风冷机，算不错的了。大灯近光感觉一般般，也够用，远光还不错。

五羊本田 NCR125车友圈

别太累吖1230

五羊本田NCR3000公里使用感受