波哥的大唐dmi

波哥的大唐dmi：我的大唐从去年12月份提车到现在已经快半年，行驶了五千公里，早就有这个打算做个五千公里用车总结给大家，就当是记录一段生活历程，也能和其他车友进行一个交流。 📒等车日记 一、选车 从去年上半年就一直有换车的打算，选车目标就是20万左右的SUV车型，中间看过凯迪拉克XT4、XT5，本田冠道、URV，还看过宝马X1，还有星越L，XT4外观喜欢但是空间太小了，家里两个宝宝了，肯定要选空间大一点的，XT5有点超预算，而且外观我也不喜欢，本田的冠道和URV倒是还不错，但是4S店太牛逼，没啥优惠不说，还一副有钱花不出去的感觉，宝马X1老婆喜欢，女人嘛大家懂的，但是真的就是买一个车标，内饰不敢看，经过我苦口婆心劝说，果断放弃，比亚迪唐这款车一直关注了很久，之前一直考虑比亚迪的品控、口碑、油耗等没能深入了解，唐燃油油耗高、唐EV、唐DM又太贵，直到有一天了解到比亚迪DMI混动技术，立马决定就他了，又经过我一番花言巧语，说服夫人决定拿下唐DMI。 二、订车，连着周边城市跑了几家4S店，不得不说，去年唐DMI真的太火了，虽然不用加价提车，但是也是各种花里胡哨的费用，也相当于变相加价，最后还是10月底在本地的4S店黑色中配落定，中配性价比最高，黑色沉稳大气还显小，裸车+保险完事，除此外无任何其他费用，接下来就是加入等车大军了，为了在春节前开上新车，进入12月份我就开始各种催4S店，在我软磨硬泡下，4S店终于屈服于我的淫威（开个玩笑），12月30日通知我去提车，第二天也就是在21年的最后一天终于提上了我的大唐。三、外观 外观这个东西仁者见仁智者见智，反正是我觉得好看，龙颜的外观设计，符合国人的审美眼光，4.87米的车长CD柱的玻璃也是黑色整体贯穿，看起来车更长。360度的摄像头，前后左右都有，配置丰富。全Led三颗珍珠透镜造型好看不少。晚上亮度我觉得不是特别亮只能说一般还行。车轮设计：20寸够大，换胎也贵了。 四、内饰方面也做得非常有科技感和质感，无论是做工还是用料都非常厚道，中配座椅虽然不是真皮，但是质感一样非常棒，中控钢琴烤漆面板尽显档次，就是方向盘握着没什么质感，能换个真皮方向盘套就好了，能看见和触摸到的位置都是翻毛皮加软包，中控屏够大，360全景影像显示出的效果也非常不错，还可以竖起来刷抖音，K歌，还能买个车载游戏手柄当游戏机用，可玩性爆赞。 五、空间及乘坐感受 4.87米的车长2.82米的轴距空间必须得大。2+3+2的座椅布局也非常实用，第三排座椅不常用可以放倒，秒变大五座加超大型后备箱，可以轻松翘起二郎腿，而需要的时候第三排又随时可以多坐两个人，第二第三排放倒后又变成一张大床，居家旅行不用愁，而且座椅的电动调节和通风加热都配齐了，舒适性也很不错。 六、驾驶感受 动力绝对够用，2吨多的车能有推背感，还可以静悄悄的快，路边的行人都注意不到，提速也还可以，定位家用车就不能和性能车去比较了，油电切换非常平顺，发动机120时速噪音控制还算可以。变速箱无级变速基本没有顿挫感。 七、优点。 1：外观线条流畅，身材修长，加上龙颜元素设计、前大灯组三颗透镜组合尾部贯穿尾灯辨识度高，真的漂亮； 2：座椅材质，门板翻毛皮设计，超大屏幕。 3：车机可玩性，让远行不再孤单， 4：城市道路一箱油能用到过期，自家有充电桩的情况下，每公里1毛钱，不的不说在现行油价下，让多少燃油车主羡慕嫉妒恨啊。 💔爱车吐槽 八、缺点。 1：轮胎太薄了，轮毂比轮胎宽，轮毂容易磕碰，轮胎容易爆胎，而且没有备胎，考验车主的行车水平经验能力。 2：内饰颜色单调，无浅色，可选择性几乎 没有； 3：在小区或者窄路有行人时，这电动车没声音啊，行人不知道不让路啊，按喇叭把人家老头老太吓一跳也不好； 4：转弯半径太大，以前一把能过的弯或者车位，现在要倒好几把； 5：中控储物空间太少，放两个水杯就满了，无线充电位置在后面不合理，不方便使用，应该改成宋的设计，中控下面掏空做储物空间，无线充电在中控最前面； 6：唐DMI对城市快充桩的要求太高了，电压必须700V以上，现在好多城市充电桩都不能满足要求，高速充电桩绝大多数都不能满足要求，车辆使用的便利性大打折扣； 九、心得建议 1、订车前多咨询对比几家4S店，问清楚价格、政策； 2、4S店赠送的脚垫还有贴膜，问清楚是那种品牌规格，避免鸡肋产品，容易纠结的人还不如不要； 3、提车后第一时间认真学习使用说明书，我就是没仔细看说明书，4S店销售也没说清楚，我在总里程三千四百公里，HEV里程只有一千公里的时候就去首保了，相当于多花了保养的钱，不知道对车有没有影响； 4、中控钢琴烤漆一定尽早贴膜，刮花后无法修复； 5、刚提车一定看好路再走，而且控制车速，不要问为什么，目前我的车4个轮毂挂了三个了，后尾门挂了一次，这都是提车后两个月内发生的，往后就没发生过。 📸爱车美图