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    诺亚Noah19

    认证:奥迪A4L车主·车龄11年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    购车的时候就预计到论坛里一些偶发故障应该会发生在我的新车上,装配上的问题,电子设备类问题,都难免。 果然,用车一个月,第一个问题就出现。尾灯开裂,因为开裂,又赶上北京下雨,还进了些水雾。影响不大,但被朋友们看到还真挺臊得慌。 给400打电话,安排到了海淀的这家星途维护站,半个月左右新的尾灯到了,今天专程来更换。 这边服务还算正规,但工位紧张,因为同时还对长安,奇瑞等多个国产品牌保养维修。好在离我不算远。 什么车可能都有毛病,对国产车也不用太苛刻,当时我老婆的四驱a4也不算省心。但质保期内把毛病都处理完后,至今10多年的车,大小毛病就没再发生过。但愿星途揽月也能出保后没什么毛病。 对车,主打个心态好。心态不好,什么车可能都被骂工业垃圾。 揽月这车,多少有些设计问题。向大家汇报下: 1、扶手箱一键启动的按键不大好使,按键没啥问题,激活逻辑不知道是咋搞的,时而好用时而不好用。 2、顶配的轮胎太宽,前轮超出了车身1厘米左右,一下雨会吧泥巴甩到后视镜上。我自己装了个软性挡泥板解决。 3、找不到个合适的手机支架位置,放哪都感觉不大舒服。奇瑞可能就没打算让驾驶员看手机导航。可车机的导航版本太老,不好用。 4、声音大小调整的逻辑,我实在是摸不透,一会儿调音乐,一会儿调导航,最搞笑的是华为hicar和车机的挂断和接听电话的按键是反的,这应该是个bug 瑕不掩瑜,总体来看重要的方面还是不错的,高速省油,底盘舒适且韧性十足,指向精准。属于好开的车。 我搞了好多配件,解决了不少问题,比方中控实体按键。刚才通知那个尾灯装好了,先接车去,回头再向各位汇报 4

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    家里两辆车,一辆a4一辆老科帕奇。这些年带老人孩子自驾长途多,科帕奇的油耗,续航和空间都不足。然后开始了换车调研。由于之前的a4毛病多,车机黑屏,变速箱顿挫,最可气的是冷却液的白水壶竟然开裂,喷的发动机舱内到处都是。所以也不再迷信bba了。就去看了福特锐界,探险者,别克的昂科旗,大众的途昂。预算从40万逐渐降至30以里,原因是发现国产车目前看来也不错,30万以里搞辆SUV,只要能皮实些,磕了碰了也不心疼。 星途揽月之前考虑过,后来看车友反馈驾驶感受和车机的一些问题就没再关注。新一代揽月推出后,基本把之前劣势优化,去了离家50公里路程的北京顺义店看了实车,作为一个新品牌实在是网点太少。不过以后也不考虑什么终身质保,就途虎搞搞得了,也没觉得是个问题。 看车当天京东上买了99的首批优惠券。准备试驾。 之后问题来了,北京没有试驾车,我正好常去青岛出差,青岛即墨有个奇瑞的工厂,有参观试驾活动,第一次买华系品牌,想去看看车窝,就报名了参观工厂的活动。 后面的情况就比较奇葩了,先是有多个渠道联系我参观的事,搞得像骚扰电话,我微信里被多个星途的客服添加,每个人都问一句,之后又不再追踪我后续的安排和出行进度。临出行前才知道,行程的住宿、交通十分不便利,也没人接待。市场活动,要么不要去搞,搞一次还抠抠搜搜。多次向市场人员了解活动过程,重来都没有响应的 明天本来定了即墨的高铁启程,看这不靠谱的样子,和客服问问能否直接参观,不去住宿。还没等提问,就被踢出群了 而别克和上海大众每周一次还在和我引导购车思路以及优惠和活动。 车开起来什么样不清楚,这号称高端品牌的星途,营销策略还是再学学吧。

    奇瑞市场人员简直是缺乏职业性图1奇瑞市场人员简直是缺乏职业性图1
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