认证:元PLUS车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
知情达理露珠LF
欢迎喜欢油车的朋友继续买油车,替电车交着养路费,我电车买了也没指望残值,15万开10年再换辆电车,家里有充电桩从来不用去加油站
元plus高速跑110,都是在右道跑,没有阻挡任何一辆跑120及以上的车
特斯拉车主永远觉得刹车失灵和自己没关系,直到不知道那天降临到自己头上
游侠佩木剑:温州特斯拉猛烈追尾公交,在桥上曾飞起,司机已极力避让其他车辆
电动车在快速增长,燃油车在快速降低,22年一年都是,等23年2月份数据看看吧
油车抢跑也没用
特斯拉只比电动车,还仅次于特斯拉,加上混动,比亚迪早超过特斯拉了
遗老遗少们继续买油车,我们继续开我们的电车,现在的电池技术已经今非昔比,开10年衰减都没有20%,可以参考开了5、6年的网约车。红绿灯起步随便秒油车,辅助驾驶方便实用,使用成本是油车的1/10。上一辆车是买了10年的帕萨特,现在往老婆开着,工作原因需要开,现在再开帕萨特感觉太难受了
今天零下4℃,电量÷耗电就是能开几百公里。比如510公里续航,60度电池,60/18.3=3.28,能开328公里
周游世界558:元plus EV 510 ,提车2个月。坐标山东,冬季近期平均气温约为—5°——12°,每天上下班代步,开空调,实际只能跑250公里左右。距离上次充电13天。 冬季这车续航虚标50%,请问正常吗?是个例还是通病?
去试试海豚、元plus,城市代步比飞度强多了,销量现在也是好几倍
元plus买了一个月,一只在外面充电,晚上散步的时候正好充电,电费1.4元,停车2小时免费,百公里耗电13度,百公里18块钱,油钱你们自己算算。电池终身质保,磷酸铁锂电池,随便充,不用担心电池衰减。红绿灯第一个位置的话,我出去200米了,后面油车还没过马路,我电门只踩了一半。欢迎喜欢油车的继续买油车。
小心燃油车相关从业者带节奏,毕竟燃油车销量在下降,油车消费是电车的5-10倍。
家里两台车,一辆帕萨特,一辆元plus,没有私桩,在附近公共充电桩充电,也挺方便,电费是油费的1/5到1/10,在市区开,起步秒杀汽油车、噪音低、堵车不焦虑、辅助驾驶市区内也可用,十一高速服务区充电也不排队,充半小时能跑3小时。电动车太香了!