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#买雪铁龙你后悔了吗我买的是雪铁龙的凡尔赛（享不凡），在这用车几个月中喜欢它最大的优点就是，它的轿车的通过性，为什么这么说呢？因前两天叫上朋友一块去爬山，有一段路是非铺装路面，哪路我认为如果是普通的轿车底盘绝对会剐蹭到的。它的通过性真的是让我感受到了开这轿车一样可以去走一些非铺装路面或者说是一些烂路及山路吧。第一张图就是开到“大风车”山顶边上拍的。这地方也是在某音刷到的，刚好哪天不上班叫上朋友一块去了。只要自己走非铺装路注意点，它绝对会给你一个意想不到的通过性与惊喜。 它的缺点我认为就是品牌，还有就是哪几年的机油事件。可能影响了神龙公司的汽车的销量吧。 选它也没觉得后悔，毕竟也是自己千挑万选，也对比了不少车型才中意了的。 体验就是仁者见仁，智者见智了，看自己的需求吧。我觉得对于我这个中年人来说，首先是安全，环保，不用太智能也能接受。一级车对我来说够用了。
#一人一个用车技巧1： 前两天去的首保基本是半年（7300公里了），首先首保过后感觉发动机声音比以前的会小点。再这我觉得首保也有会对新车发动机产生的磨损及什么铁销会随着更换机油的排出吧。首保用的是《图2.3》嘉实多全合成的，新机油应该会更好的润滑发动机的内部零部件吧。具体对机油也不太懂，到底是用道达尔还是嘉实多的，下次得问问4S师傅们。 2：大家看下《图4.5》，一壶机油是4升，顺便问了下师傅机油少了没有，得到的答案是正常（当然是新车），也跟师傅聊了聊只要是油车，开的时间长都会存在烧机油现象，具体得看自己维护与保养的情况等，各方面都有因素吧！ 3：车子我觉得经常开开，抽空拉拉高速（跑高速会减少积碳的产生吧），按时保养。医学界有句话不说的就是“预防大于治疗”？ 4：最后看《6.7.8.9》第一次给自己的底盘升起来看了看，法系这底盘做的事真平整，包裹做工及用料都让你对这个价位刮目相看，它的底盘平整度我觉得也会会油耗的降低也有所说法。
#法系车到底怎么样为什么选择它？其实有这么几点吧。 1：5个月用车7000公里，首先不管每次开车门进车里车内的异味真的几乎没有，这点也让我非常赞赏与认可，法系在用料这方面还是比较良心的。 2：里程油耗《图1.2》，上次来公司上班基本200公里左右一个10—15W的家用车这油耗我觉得可以了吧！在这就不多说了，前几集的文章里都提到过。有人抬杠会说你平均速度40多码，因时间充足走的国道，省道，就说高速谁也不会是飞的吧？真实测试下就知道了。 3：看看《图8 9》更不用多说，除了后尾灯逊色点（也可以说比较中庸吧），其它也不输BBA吧。 4：底盘上集说过跑了趟黑毛沟大峡谷及盘山路，能感觉它的支撑性与稳定性，同价位我觉得绝对得对起这个价格了。 5：《图5.6》为什么它的调节音量的旋钮离主驾稍微有点距离？因为是为了方便副驾调节音量设计的估计（个人观点）。为什么每个门上都有裙边往里收，因为它为了防护雨天把车门边弄脏，下车时把裤腿次脏吧。这都是个人的理解，看个乐呵就行。 当时买时朋友都劝过小众车最好不要买，最后还是坚持了自己的选择。法系我觉得暂时是晚一步了时代的进步，其实如果当你用过它或者理解它的时候你会觉得，它会给你带来不一样的快乐。
#这车有点帅怎么说呢？我认为它的“帅”这个字因人而异吧！虽然它很小众不被很多人看好，但喜欢它就得包容它的任何优缺点不是嘛？我认为它身上有两种截然不同又和谐统一的“帅”。 1：也就是每位老板选择的重要之一颜值吧，在这就简单的不再过多叙述啦。它打破同级别，同价位传统轿车的刻板印象，有着轿车的优雅，又透着旅行车的灵动性。停车下车时总会忍不住掏出手机记录或者回头多看几下。 2：离地间隙的“帅”也是我相中的重要之一，大家看《图2 3》跟某瑞的某云系列离地间隙就相差一公分左右，远超很多普通轿车。官方数据是193cm离地间隙跟什么某田的什么V一样（本人写的只供参考）。我认为这也是一种“帅”，一种实用的潇洒，在面对一些坑洼路面，马路牙子，或者农村的非铺装路面及乡间小道经过时不会那么的小心谨慎，这种“帅”是一种底气即务实又可靠。 它用颜值勾勒出了法式的浪漫，用高的离地间隙撑起了从容生活的底气，让每次出行都成为颜值与实力的双重展现。不管别人再怎么黑它，不管他们又多么的不看好它，只要自己多包容它的，爱护它，定时的陪它该做什么检查项目，保养什么的，我相信它的“帅”会一直延续下去，它也可能会成为历史，神龙肯定会延续它的“帅”吧
#我的内饰选择凡尔赛应该有两种颜色的内饰好像，一种是银白浅灰，另一种就是我这种深灰色好像。具体都有什么各位老板有兴趣的可以查查看。 当时我也非常喜欢银白浅灰哪颜色看上去或者坐进车里会让人眼前非常明亮而温馨感觉，也会感觉到非常的舒服放松。 可由于本人属于哪种不是特别的勤快的那种，也考虑到深灰会更耐脏好打理吧，所以就选了深灰，深灰会让人觉得大气，稳重的感觉吧。 想选什么颜色看自己的了
#开车导航用车机还是手机截止目前我用的是手机导航。我是享不凡蓝牙连接车机，跑长途可以听歌，跑长途开导航看的话，享不凡车机里显示不出来，只会语音播报里边。《图5.6.7》都是连接蓝牙后切换的。其实你习惯了享不凡的车机配蓝牙也挺好用方便的，主页面还可以随时更改自己喜欢的功能。享不凡以上的配置好像都配有车机导航了。 《图2.3.4》是前两个月在网上买的，之前3月份也在网上买过一个，后来是因为在方向盘调节降低声音，后直接退出听歌模式了，这联系了客服给退了。图2.3.4是想这再买个试试，这个还没以前哪个用的顺畅，屏幕清晰度不够（不过客服给个网址可以自己调整），又过了一天使用直接司机了，这给气的又退了。 《图1》这是在商城挣了几个月的积分换的，想这有时换个屏保也换个心情吧，希望能好用。这不假期了，如果带上孩子们出去玩也能在车上播放个电影什么的，最起码孩子们不那么枯燥了。
#车内如何快速降温我凡尔赛是3月提的车，本身相中的是法系的高标准环保用料（车上异味也没那么重）。也刚好到到夏季可以挥发下车内异味。 长时间暴晒后，如果我不着急开车走的话会把4车门《图2》先打开通风降温，顺便也能散发一些异味。如果着急开车走就打开4车窗，开空调降温，等过个几分钟关闭车窗后，打开内循环我感觉这样降温最快了。凡尔赛标配自动空调还是比较人性化的，也可以把温度调到最低，车内确实会降温比较快。
#再选一次还会选现在的车吗会吧。因同级别它的性价比确实可以（在这都不一一对比说明了），想买的老板可以上网查下，它的高标准环保用料，安全性（这两样是我最重的），操控性等。跑5000多公里又发现了几个适合不同人群开车的需求。 《图3》：运动模式，转速基本会在2100左右，这个模式适合急性子的及喜欢激烈驾驶的老板们。 《图4》：应该也是大家经常用的最多的模式了，这个应该说属于智能模式，它会根据不同路况或者车速来切换档位。如刚起步，前4个挡 换挡转速在2000-2100。车速起来后或者平顺路面在1800左右。 《图5》：节能模式，它这个档位试这开了一段路程，换挡比较积极点，在1800时就会升档，让发动机保持在低转速和高档位状态吧。 《图6》：这个自动启停功能也算挺智能的，昨天来公司，车打着第一时间准备关闭，显示是（车外温度高），不让关闭。不知道别的车有没有，这一点法系做的确实挺理性的，考虑到夏天热，开空调的时候多，主动选择了关闭状态，必须👍赞。
#最不值得买的汽车用品1：车顶摆件，我认为最不应该放了，本身这东西摆放在外边已经违反了《交通安全法》，如固定不牢固，高速行驶时因风力或者颠簸脱落，是非常有可能给后车造成安全隐患的。 2：中控台摆件及避光垫，因前排基本都配有安全气囊，如车辆发生碰撞时，安全气囊弹出会将摆件瞬间射出，避光垫侧相反会影响气囊的弹出，可能会对车内人员造成伤害。 3：后视镜雨眉，在大风大雨天气下，很难挡住雨水，也会影响视线，安装后可能还会影响后视镜调节及折叠功能。 4：非手缝方向盘套，容易打滑，尤其是在快速打方向时，导致方向失控，引发安全隐患。 5：座椅套，原厂座椅有的是织布或者是皮革，现在大部分车都配有侧部气囊，座椅套肯定可能会影响气囊的弹出。
#你的车准备开多少年首先我的爱车是25年3月买的，截止现在已有3个月，行驶5000多公里，最起码得再开它个10年。其次本人也不是做生意的老板，作为家庭代步用车我觉得只要能遮风挡雨，安全到达目的地。节假日带着全家自驾游，承载着一家人无数的欢乐与温馨的回忆，就是幸福生活的坚持保障。 另外给还没购车的老板一个小的建议：见《图4》《图5》一个轮毂是应该叫刀板式的吧，4是属于花瓣式的好像，可以根据个人喜欢选择。还有图4是没有黑顶，图5是加了黑顶的。最重要的就是贴膜的时候建议像图4那样贴黑色的，这样总体看着更性感。最后一张是凡尔赛的底盘平整度。
#爱车最不满意的点《图1》：中控储物箱看着很大，哪就是一个大深坑，每次找东西都得翻个底朝天，放东西好无规划，零碎东西放在一起，行驶中会有异响。虽说能放很多东西但用起来不方便，影响使用体验，自己后来在某宝买了个储物盒，能分层装东西看起来就完美了！ 还有《图2》《图3》有次媳妇坐车放个小东西突然就掉下去了，媳妇还抱怨咋是空的呢？这不又再某宝买了两个门板拉手储物盒。建议神龙公司把这两个小东西给标配了，也不值几个钱，我觉得还是原装的会更好。你们觉得呢？
#买这车你后悔了吗？享不凡车机只能说是实用或者说是够用，车机尺寸是10英寸好像，操作直观方便，后期可以通过加装盒子拓展更多功能，可以提升下使用感受，改善车机界面的颜值。 《图7》：主机的界面信息是可以根据自己实际情况调整的，这点还是挺好的。 缺点：仪表及车机显示简单单一，《图1》仪表：能同时显示的信息比较少，语音助手用着非常非常不方便（也不知道是自己不会用），没有车联网功能，车机硬件配置较低。
#车上最难用的配置自动启停功能：看似能便捷省油，其实用起来问题很多，每次刚踩住刹车就熄火，有时候松开刹车又启动，感觉反而会慢个节拍，如遇到堵车路段，个人认为这个功能频繁的启动反而会对发动机和电瓶造成更大的损伤，养护成本还会随这增加。
#众测主题赛享不凡4000公里用车分享 油耗：是我非常满意的（图1），5月2号带家人来回500公里（高速行驶多），百公里5.4油耗，一公里4毛左右，家用可以经济实惠。 操控性：全系标配1.6T+爱信8AT变速箱，底盘配PHC自适应悬挂技术，底盘过坑洼路或者减速带滤震可以，车身侧倾也完美，高速走匝道70码支撑到位（不建议大家尝试）安全最重要。低速方向盘比较轻盈，高速方向稳重，高速开这非常爽。 内饰与车机：内饰只能说中规中矩，没有太华丽的设计，够用 保留了部分物理按键，还是比较实用的，材质软硬搭配，塑料部分有点多，不过法系用料还是比较环保的，不知道是不是享不凡配置低的原因不。车机：是我最想吐槽的地方，缺乏亮点，功能比较单一，只有基础性功能。后边能升级最好了 外观：个人非常喜欢，结合了轿车，SUV的设计风格。分体式大灯与装饰条形成X型，很有辨识度，大溜背线条看这流畅优雅，夜晚在灯光下依然惊艳。缺点：应该是凡尔赛通病图5 图6后背箱缝隙两边不对称。提车时看了当时是没有这现状的。 最后见图7（好多车主说冷却液开时间长会少），车提回来两个月4000公里，冷却液问题也忘关注了，应该没少吧，随后多留意留意吧。 童鞋们，下课。
