简介:Hello,轻微强迫症,完美主义者,爱折腾,喜欢钻研,兴趣广泛,不知道自己到底爱哪一个😁😁😁 目前,BMW iX3中网研发中,等待量产。 纯车主玩
上海坤
今天和大家分享一下iX3加装行李架背自行车架的案例,坐标定位上海。 海外iX3全系都标配了行李架,而华晨宝马iX3全系做了减配,秃秃的头顶看起来确实不是很精神,比起其他 SUV,是稍微逊色了一点。特别是和X3偶遇,能够很明显的感觉到外观上的区别,矮了半头,轿车的车顶,SUV的车身,简直一个混搭,越看越不舒服,越看越想盘它!!! 天生爱折腾,我萌生了原厂加装想法,遂通过宝马朋友,输入车架号进内部系统查询,系统反馈原厂是支持iX3加装的,不存在车友群里说的iX3车顶没有打孔情况,原车预留了升级孔位。遂自购了两对,一对银色(我的领先),一对黑色(朋友的创领),原厂行李架很厚实,每根行李架有三根螺丝固定,共需要6个法兰螺母,自带防水胶条。 本来是计划在4S店加装,但是被4S高昂的工时费吓退了,4S小姐姐报价6000大洋工时费,果断弃之,开始了漫长的寻找安装服务商过程。经过多方辗转加实地考察,最终确定了上海宝山一家改装店,这个店的师傅是从宝马售后挖过来的,技术靠谱,安装也比较顺畅,一个人大概一个多小时就完成了行李架的加装,收费500,良心! 加装完后,我就是海外版的iX3啦,总得告诉一下路上的iX3车友吧,不然这行李架可白装了,哈哈,开个玩笑。 后来又订购了宝马原厂行李架横杆,这也是专车专用的,需要输入车架号匹配。又搭配了专用自行车架,为拓乐598型号,但是价格就比拓乐良心多了。 好了,看看最终效果吧,以后可以背自行车,上行李箱了,甚至可以用车顶帐篷了,可以奔赴诗和远方了。 就到这了,有没有上海的小伙伴,来一场骑行邂逅,请你吃辣堡。
贵的BMW iX3车友,我是BMW IX3私人订制中网设计作者,也是21款iX3车主。 今天给各位车友分享一下个人中网改装设计成果,该中网多次征询车友意见,已经定稿,现在已经进入临产环节,再过一个星期,就能新鲜出炉,计划采用进口高光树脂...查看全文