简介：这个人很懒，什么都没留下。
正月十五月儿圆贏
不能，现在合同一般就是三年或十万公里，你都二十万了已超出保修范围了。起诉他也不可能胜诉
我认为阿三汽车保有量最好超过中国，而且越快越好！我们盼着这一天的到来
解放六轮卡，上面部分改装。当然解放六轮卡也是从苏制卡车演变的
只是全责这么简单吗？第一肇事逃逸，第二危险驾驶，两条任何一条都够入刑的。
我去过本地起亚的4儿子那，要死不活的，连点人气都没有，问他爱搭不理的，不黄还有天理吗？
赔也应该是高速管理部门赔偿，是因为你的管理失误造成的。车主应该起诉高速管理部门。
国产车质量真的堪忧，这是作死的节奏。所以我爱国，但不买国产车。
不支持，但同情。但被撞车的车主是一个无公德，无规矩，任意妄为的人，不值得同情，这样的人真的该给他们一些教训。
那是因为玩房车的人开始没有树立好的形象，成了人见人烦的群体。
月隆很少说别人的不是，这件事说明大通4S店服务水平太差他也到了忍无可忍了。能把这样有涵养的人气成这样，可见大通太差劲了。
我从来没有考虑过比亚迪，所以它服务好与不好与我没关系。你抱着我这样的心态，不去不就得了
能有一个正规渠道出来声明一下这个车位到底是不是专属的。希望那些混绕视听的人闭嘴吧！
实践出真知，用嘴说没有用，还是让时间来证明吧！一个娘胎里就是货车底盘的，你想让它干客车的货可能吗？牛是用来耕地的，马是用来拉车的。
看来只有走法律程序了。这可是房车第一案，让想买房车和正在使用房车的人了解房车界的黑暗。
这件事让我对房车有了敬畏之心！我就得玩房车不是什么人都可以玩的，心要大，胆要大，命要硬。与房车厂家协商如与虎谋皮。爱惜生命，远离房车！
轻卡本来就不适应改装房车。那是因为他的设计之初就是货车。这就决定它是用来拉货的。所以安全性，舒适性，经济型都无法达到乘用车的标准。除非重新设计，但那是不可能的。
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