車車复驹驹

车视界科技：2024北京车展：前卫且动感，实拍极越07

大叔呀：#雷军给小米车主开车门 #小米su7 #小米汽车 #小米汽车su7 #小米汽车外观

AutoLab：吉利是中国的大众，大众是德国的吉利 两家车企从规模上来看，大众还是要领先吉利很多的，去年大众全球销量 924 万辆，吉利则是 279 万辆。不过新能源销量方面，大众是 77 万辆，吉利是 98 万辆。 从品牌分布、智能化布局等方面来看，吉利的优势确实很大，确实是新能源时代的大众集团，没有第二家了

思涵说车：极越07冬测视频

沢田纲吉M：1.提车当天遇到了地图导航不可用的情况，就是开始导航之后，地图上箭头不跟着动，一直停留在起点位置，强制下电就好了，销售说可能是刚激活车机，导航没准备好。 2.开启哨兵模式之后，app出现了各种未关窗之类的提示，也是提车第一天出现的，然后就没有过了。 3.主驾座椅太短了，我膝盖脚窝一直悬空着，有点不适，想不明白为什么不给个腿托，我家里别的车都有腿托，突然换个没腿托的很不适应。 4.nvh确实做得不错，不过这是电车优势，但是有个问题，车里听车外隔音很好，但是车外听里面很大声，提车第一天在地库研究车机很久，结果下车才发现关门之后外面听里面歌声很清楚，音量没开很大的情况下。 5.后备箱巨小，这个看怎么取舍吧。 6.为什么没有流媒体后视镜……（后视镜看后窗会有轻微重影 7.二排座椅调节不是无级调节的，是一段段的（我强迫症都要犯了，太难受了。 8.iPhone基本必须掏手机才能解锁车，并不能无感解锁，我也有台mate x5，但是平时带两个手机有点麻烦，希望优化一下苹果的使用体验，目前主力机还是苹果。 目前想到的大概这么多吧，还没有很仔细的去使用，配了一张这两天的电耗图，城市路段和高速（燃油优先模式）啥路况都试了一下，我不是很在意他能耗表现，我只需要高速超过800+就行，别和我之前油车差别太大就好，综合几天轻度使用，目前我能给打个85分吧，值这个价格，但是别吹啥一千万 好了先分享这么多，后续还遇到什么我再更新…..

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蜗牛车志：改变幅度如此大，说是改款谦虚了！超跑峰试特斯拉Model 3焕新版

聪明的麻酱Lfl：1.先说最终成交价裸车19万+1万保险。送尊享交车服务+行车记录仪+车船贴膜等 首付三成，三年零利息，有没有车主群，朋友们？可以谈论下车子后续维护使用情况，人多力量大。麻烦评论区留下车主交流群。 2.看车经历，年前就在考虑看车，只要是给媳妇开，因为家里有一台油车，所以考虑换了一台电车，看了很多品牌，宝马i3，ix3，还有奥迪Q5，q4，特斯拉model Y，MODEL3，小鹏汽车，经过一番纠结和对比最终还是选着了奔驰EQA。 3.说说感受，声明一下，我没有收任何什么广告费，我非专业爱车族，只是直观谈一下感受，且感受并非代表全部，可能各地4s店有区别。我们首先看的是奥迪Q4，确实不错，科技感十足，空间很大和Q5差不多空间，巡航500多公里，但是套路太多，必须贷款至少2层，然后利率说的是4.9％，时间是要到9％点几，贷款15万，利息三年都是几大万，而且是首付多付一万，车价上涨1300左右。套路太多了。后来去了奔驰店感觉要真诚一点，三层免息，价格公开。 4.后来又去了特斯拉4s店，宝马4s店，说实话，宝马我还是很中意的，特斯拉也是很不错的，毕竟是销冠，但是我媳妇单位有领导已经开了宝马同款，不想重复，所以决定在特斯拉，奥迪，奔驰之间选一下。 5.最终选了奔驰EQA这款车，网上很多人说奔驰电车是杂牌，确实奔驰做电车科技感这些比不上国内新势力，但是百年老店，品控和售后还是有保障的。例外，说白了，这个价格能够买到奔驰SUV，心里也觉得值了，媳妇心里特高兴。 买车就是拿来开的，一看品牌，二看后续使用。心里面就这两天，我们也没指望，一天躺在车里看电视，大沙发，按摩椅这些。 总之买了就不后悔吧。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

汽车人吕老板：不看好，感觉为了合作而合作。感觉没想清楚，买这车的人群，家庭、商务？纯粹一个司机取向的车，哪要那么好开、智能化…本身这车卖的不错，就是价格优势，相比GL8、腾势，现在好了。 更何况华为最强的是智驾+鸿蒙的组合拳，看看问界、阿维塔，还是不错的。 此处应该庆幸X9是纯电的，不然真可能把这些带油箱打趴。X9想的比较明白，for家用，那么后桥开发、后轮转向、三排、智能化这些都是for家庭，技术-体验-家庭场景是顺的。后面Mega的挑战一样的，挑战油箱。#新能源汽车##华为#

啊车：有龙的劳斯莱斯够应景吧？

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