007GT的初体验～被001车主忽略了

Hi 各位老板，我又来分享了！这次是抢先体验吉氪007GT，开了小半天简单聊聊我的看法！试驾比较有意思刚好遇见一辆001大哥带孩子去公园，两车相遇我以为会发生点趣事，但不成想大哥就没正眼看007GT，是悔恨还是阶级差距不细分析…如果我是车主的话我可能更多的是恨自己买早了…

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对于这辆车的外观其实我最不喜欢的是车头整体的头灯面积太大了，一个是我认为难看另一个我是觉得可能后续一点小剐蹭就要换灯组…大灯这东西有车的都懂吧死老贵！当然你可能会说有保险怕什么…如果你这么说可能你还没遇见过没保险的老腊肉！

车身整体的侧面感觉其实和001差不多，车尾的造型基本就是复刻001差别不大。

车的底盘平整性很不错反正我爬下去看一马平川，试驾车是007GT的中配没空悬，但是底盘用料给我感觉还是很扎实的。

小翘臀就是这么多褶儿有点太复杂了…怎么说呢…这车从B柱切两半单看前后都还行，和在一起还是有那么一点突兀。坐在车里看前边显的车头特别短，视觉上感觉开“面包”。

【用料做工】

试驾车里程没超过1000km算是准新车吧，新车味道还是有的，属于我能接受的范围如果特别在意一点点味道都没的就暴晒一下吧！

车内整体的材质用料对于目前20w级别的车来讲算是优等，三扶方向盘的手感还是很不错并且造型是我比较中意的，按键没那么多复杂的按钮很简洁上手比较快。

HUD的显示效果我觉得还是不错的，面积不大不小比较合适，有的车太大不清晰开起来看时间长了我会晕，007GT到是没这感觉，当然试驾当天阴天可能效果就是会比晴天的时候好吧！至于大太阳下等后续有机会在聊吧！

驾驶位屏幕虽然小但是显示的效果不错，显示的内容也是比较全面，但是以我的身高175体重170这么个情况调整好座椅方向盘位置看的不是那么舒服，要是在倾斜一点就好了，这东西我个人属于是你可以小但是不能没有！

车门玻璃层夹胶并且是电动门，30%～100%并且可以切换手动的控制，至于这辆车自动开门我的建议是要不就调整到30%或者直接改手动吧！我试了一下100%，就是车内开门侧后方有慢速移动的时候车门会只打开30%，但是如果快速的话车门反应没那么快容易造成事故，还有就是当你设定30%的时候在推门还是需要一点力度有点推电机的阻力，瘦小的女生肯定会很无奈…

不光光是有电子按键也有机械的拉手但是位置比较隐蔽并且用起来不太顺手，这一点就没人家四个圈设计的巧妙，同样是电动门拉手两档一档电动，一档机械希望国产多用心吧！

对了这里是有摄像头还能刷卡的了解下就好！

座椅的舒适度我给满分，通风加热能同时开体验冰火两重天…哈哈！开玩笑不过我觉得同时开是合理的！前排腿腿到位大腿下面基本没空，坐在上面也是比较厚实。对于颈部的支撑稍微差一点，喜欢“躺”这开的估计要自己配个头枕。

后排座椅是支持电动调节的，虽然调节的角度不是特别大但是对于细节狂魔绝对是加分项，我到觉得这个电动其实改手动就行了没必要。后排中央扶手后盖是可以打开通后备箱的，这个比较方便车上拉个长一点的杆子可以捅到前边，也方便后排掏后边的东西。

【空间感受】

本人身高175体重略微有点胖…170！前排乘坐腿部尤其右腿在中央扶手的位置有点硌腿，其他的我觉得还算比较宽敞吧。

后排调整座椅倾斜角度最大，腿部空间有一个手掌的距离，大腿的贴合度还算可以吧！结合这辆车的定位我觉得已经算是很良心了。

后排头部空间我的身高坐在两边大概有一拳的距离，坐在中间位置一个是座椅这个位置比较硬，另一个就是相对两边要高一点，头部空间就剩下4指了。

前备箱空间能放个小行李箱，但是这部分位置靠中间难免女孩子会蹭脏衣服，后备箱空间我觉得算不上大但是好在掀背优势拿取东西方便，座椅都放倒后不是纯平，后备箱下面其实还有一层但是空间很小我觉得就是为了找平才加高的。

【其他空间】

水杯架我觉得深度不够并且乱晃。

实体按键是有的，但是我真希望着几个件是都可以自定义的就好了。

手机充电有降温孔，充电速度还是比较快的。

中央扶手这里小水瓶放6个吧。

电动的副驾驶手套箱，空间不大放点文件还行。

后视镜的视野受造型影响其实挺小的。

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这辆车的天幕挺有意思，整体的隔热透度是可以调整的比较尴尬的是我开始调整到10级的时候头顶并没有什么变化，我当时还觉得就是个噱头但是没开一会偶然发现顶子黑了…测试了一下从通透到黑顶至少要2分多钟…

但是我还是推荐选装这个，不然夏天晒头皮容易“秃秃”

还有一点是我挺困惑也挺不适应的，就是这辆车的左右后视镜的视野我觉得特别小，并且后轮的宽体特别影响我判断车尾的距离，它倒车时候雷达响的特别早虽然屏幕上细看是有距离标识的但是刚接触这辆车的倒车还是小心翼翼！

整体的倒车环影清晰度还是不错的。

【动力感受】

试驾车不是顶配四驱，但是这个两驱给我的感觉动力绝对是过剩的。0-80之间在运动模式下都有很明显的推背感，车速过100动力还是比较充沛的。并且整体的加速并不突兀不是踹你一脚的感觉，急加速的时候车头并没有很明显的抬头车内乘坐的加速感觉还是偏舒适并不激进至少我坐着不晕车。

【底盘操控】

底盘可以说是这辆车的一个亮点，整体车比较低趴车速在90连续变道都是比较轻松操控的，车尾跟的也比较稳一点都没有甩的感觉，尤其下高速的大弯道。

过减速带的时候偏硬整体的支撑性相当不错，就是不论快慢过减速带我都觉得有点颠，但是它过去的时候会弹很干脆。

车内开着我是觉得路感非常清晰，碎石路车内的舒适度不是很高，小坑洼也很难受啊！常年拦烂路的就绕行吧！

【智能辅助】

这车的辅助驾驶给我的感觉挺一般的，一句话就是小心谨慎特别像个新手司机，我用着都着急没开5分钟我就关掉了，这个期待它后续的更新升级吧！

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车机整体比较复杂因为功能太多了，不熟悉一会儿还是喊“伊哇”，整体的语音识别比较准确就是它比较能搭话，我开起后备箱的时候和旁边兄弟说话“双层隔音玻璃…”它把车窗给我降下来了…车机功能我就不逐一介绍了上图大家看看吧！

对了这个车没有点火开关，纯纯智能上下电这一点我觉得挺讨厌的。要是夏天路过小卖部买瓶水回来车里可能就蒸笼了，也可能是我没玩明白

【NVH】

双层夹胶玻璃算是比较管用吧，开到80km/h时速下风噪还是很低的，不过急加速时电机高频啸叫略有侵入，若隔音材料能再厚实些，豪华感会更上一层。开起来更多的我觉得是轮胎噪声，跑到60-70最右就很明显。

【能耗】

能耗整体看数据18左右，当然开的比较激烈正常开我觉得在15上下差不多了，市区代步偶尔郊区溜达跑跑山绝对够用。

【最没用的】

哎…看图就知道了……着大灯弄那么花里胡哨干嘛…鬼火少年追求的东西成原厂标配了…我个人是欣赏不来！

总结：

预算20左右买这个真的是不错，其中电池不限制里程的终身质保绝对是给这辆车加了不少分！至于购买我觉得就低配和中配就可以了，功能上没有任何缺失体验也足够好了，高配的话我觉得就不如看看001毕竟拔高一级！