Q5 e-tron新春旅行回顾

因为工作忙碌，假期难得，所以本次蛇年春节，我们考虑的自驾目的地一开始就是是北京，一来有故宫、国博、北大、清华、长城、环球影城等首屈一指的景点，非常有利于小朋友们增长知识和亲子活动。二来北京的气温对电车来讲还不算太低，没有东北那么极端低温，且天气总体尚可，没有过分剧烈的雨雪天气。当时也没有考虑天津、济南和淄博，这三地属于中途临时加进来的配角，结合路程，这也是自驾的魅力，可以机动灵活。

行程规划，我重点讲解自驾出行，我的习惯是外出住宿以全季酒店为主，一来价格适中，二来家里领导在华住的会员等级还可以，三来就是临时退房很方便，通过APP就能实现（自驾的不确定性，这个很重要）。自驾我重点关注四个APP，高德、携程、大众点评、小红书，能够照顾到方方面面，也相对有参考性。

考虑到行程尽量不走回头路且能尽可能多踩点，所以最后行程规划及实际落地就是浙江台州温暖的家☞天津☞北京☞雄安☞济南☞淄博☞杭州☞回台州的家。最后根据熊猫的表显，总行程达到3820km，堪称完美丰富的一段旅程，熊猫表现也很稳健！

第一站:天津（前哨站）:

天津是北京的“卫城”，历史也比较悠久，就顺路打卡了。

狗不理总店和熊猫的合影

狗不理包子我吃过多次，实际总体还可以，一定要趁热吃，这次主要是带小朋友来这个总店打下卡，旁边就是天津金街，饭后刚好可以走走散散步。

天津金街先建筑风格还是不错的，虽然现在各个城市类似的商业街也不少，但天津的街毕竟还是有点历史底蕴先。不是纯人造。

天津之眼实际就是个摩天轮，摩天轮升至顶端时，可俯瞰方圆40公里的景致，将天津市区、海河风光及周边建筑，高度大小适中。而夜晚摩天轮灯光变幻，倒映在海河上，被誉为“天津之眼”，风景更加酷！

第二站:北京（本次的重中之重）

实际本次行程唯一没啥变化的就是北京。主要考虑给一双儿女增长见识，且有打卡首都的需求。

（一）颐和园+圆明园

颐和园的十七孔桥

佛香阁，因为小朋友们体力有限，主要就围绕着十七孔桥周围转了一下。佛香阁就没爬上去了，我记得自己当年爬上去，导游介绍是这是慈禧专门造的。

（二）国博

国博可能是难度最大的预约之一了，真是要靠手速、网速和结合运气。。。里面人确实多，从排队安检到参观，都是人满为患。。而馆里面的孝端皇后九龙九凤冠（历史价值很高，堪称镇馆之宝)又需要单独排队，我也就没去凑热闹了。。排不动。。

司母戊大方鼎

说唱俑，故事会封面！

唐三彩

（三）北大清华

北大和清华都需要预约，通过小程序即可，北大分为上午和下午两场。清华小程序更人性化些，分的时段更细，且提供抽签+即时预约两种模式。

清华大学的校园不错，但总体上校园还是北大更美一些！

（四）环球影城

环球影城的热度很高，排队排到天荒地老，步数突破25000，小朋友步数甚至到了3.5万！

哈利波特主题项目，禁忌之旅，是裸眼3d项目，非常沉浸，必玩项目（综合排名第一)。

侏罗纪大冒险，坐着战车围观暴虐霸王龙的刺激追捕。

熊猫大侠区，是个休闲放松之地

变形金刚之火种源争夺战，需要戴3d眼镜，效果不错，也是必玩项目（综合排名第二)。。排队人最多不是哈利就是变形金刚（滚动）

另外像小黄人闹翻天、飞跃侏罗纪、神龙大侠之旅也是不错的。

演出类中不可驯服也是不错的。

相比沉浸式的室内剧情体验，一直不喜欢室外大型过山车，觉得过分刺激，所以霸天虎过山车就没去排了。

（五）长城

不到长城非好汉，实在车太多，就远观了一下居庸关、八达岭、白水关长城等。毕竟八达岭攀爬过多次，人多车多，不好停车。

（六）南铜锣巷+胡同等

南铜锣巷商业味还是重的，我戏称为北京版台州紫阳街。。。主要在于各种小吃。哈哈。。爆肚、冰糖葫芦、酸奶等。。

（七）故宫

紫禁城是我自己第三次去了，带小朋友是第一次！换在古时，普通人是进不去的！

预约非常困难，我连续几天都预约不到，最后只能走携程购买套餐这条路了，不过携程包含讲解、门票的套餐总体价位也不贵，500多一家四口。还是值得的，尤其是给小朋友增长见识用。

游客如织。真正想了解故宫，聘请一个导游来进行讲解，还是不错的。要不然就是看看房子了。。携程上有不少，顺便解决了我抢票的困扰。。春节期间游客太多，靠自己抢，很难。。

遇见故宫！我是茶水管理员，领导带着小朋友们去溜达了。

延禧宫里的“烂尾楼”，晚清没钱修造了，和圆明园是一个模子的，属于最近几年才开放的景点。

（八）北京美食

老北京的美食品种丰富度实际不如南方，但总归还是要吃的，烤鸭、涮肉、炸酱面等。。

全聚德

全聚德烤鸭没有网上说的那么菜，当然也没有那么好。还可以。。。大董烤鸭我也尝过，重点在于意境菜。

没想到在首都，这家烤匠最近非常火，四川烤鱼，总共在北京两家店，排队很多。。实事求是讲还是挺好吃的。哈哈。。。不过不一定适合所有人，比较麻的感觉，有些人可能吃不惯。

八爷涮肉不错哦哈哈

确实好吃呀！哈哈。

还有方砖厂炸酱面、紫光园奶皮子酸奶、爆肚、糖葫芦等，限于篇幅就不放图了。

第三站:雄安新区（到此一游）

从北京自驾高速过去，100多公里，还是挺方便的。

熊猫与雄安商务中心的合影！可惜旁边的“雄安之眼”（雄安城市计算中心)的灯因为我去得太晚，已经熄灯了，没亲眼看到。。网上的实景效果很好。

第四站:济南（到此一游）

齐鲁大地历史还是很悠久的，有济南和青岛双子星。济南我之前也来过，这次因为路过，所以就匆匆驱车带着小朋友转悠了下。

夏雨荷，“你还记不记得大明湖畔的夏雨荷”，《还珠格格》里的经典台词。。。

本来想带小朋友去趵突泉里再给他们打个卡，实在是门口太堵，又因为时间紧张，就作罢了，趵突泉也就是一眼泉水，据说枯水期时差点没泉水了。。我只能安慰小朋友，它就是个大一点儿先公园。哈哈。。下次有机会再带他们去看。。

第五站:淄博（烧烤！确实不错）

淄博烧烤味道确实很不错！卷着饼、包上葱、蘸着酱，完美！我是去的大众点评网推荐的酒大局烧烤，确实不错！周围是很多烧烤摊！酒大局的生意可能最好！淄博的城市规划和基础设施可能没有更新好，导致烧烤市场旁边路特别堵，包括老头乐也特别多，进一步影响交通秩序。

灵魂烧烤，确实好吃，葱、饼、酱、肉，缺一不可！哈哈。

第六站:杭州（回家中转站）

自家省会太熟悉，没留下什么照片。哈。

最后自驾总结:

1.北上长途出行，堵点主要还是在江苏境内，尤其是苏南区域，我北上时堵，南下回家时也堵，所以推荐大家要适当避开堵塞路，可以考虑穿越江苏境时，晚上开车或者早上早点儿开，这样能错峰，避免消耗过多的时候在堵上面！

2.做好路线规划，尤其是电车。本次出行我南下回家时，油车都出现排队加油的情况，现在节假日自驾出行确实是越来越深入人心了，一来是国家的免收高速费，二来就是春节长假能有相对宽裕的时间。

3.不要过分依赖服务区的充电桩。目前高速充电桩总体数量还不算特别富余，一般小站大概只有4个国网的，大站有16个左右，另外再夹杂着几个其他品牌的充电桩，如理想、广汽安埃、小朋，另外就是蔚来的换电站。所以碰到服务区爆满排队的情况，还是建议大家可以就近下高速，然后找最近的特来电、星星充电等大牌充电桩，可以减少等待时间。

4.山东石化加油站的加油和充电桩一体的模式不错。我也是因为服务区爆满，所以通过奥迪APP搜到了这家电站，属于加油&充电混合体，充电桩是国网品牌，充电功率很不错，要远高于高速上的国网电桩。

5.准确预估自己车辆的实际行驶里程。像我的熊猫理论续航是560km，用得是宁德时代三元锂电。总体上还是不错的。但是面对高速风阻这个物理难题，续航还是不可避免打折，经我多次实际体验，保守估计先角度看，我的满电高速实际续航是280km-300km左右。所以大家要给自己留有余量，一般在剩下80km里程时就好搜搜相关充电桩了，以免趴窝。结合网上、车友群车友、有关专家的综合建议以及我本人的实践，时速105km确实是一个兼顾电耗、车速、耗时的平衡车速，当然超车时还是要快些。

6.对于电车更好应对高速的期待:从目前来讲，现有电车续航面对市区及省内出行绰绰有余，但是面对1000km乃至1500km甚至更长远途出行时，还是有一定压力的。后续若电池理论续航到800km-1000km（高速实际续航大概480-600km)，同时价格能保持平衡，那还是不错的，另外一个就是更多增加高速服务区的充电公桩数量（这次出行时出现很多服务区管理人员协助进行充电等候登记等，还是不错的，但毕竟治标不治本，增加桩的数量更重要，当然也要结合非节假日日常使用量，找一个平衡点)。

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