我原来油车开空调要9升油，不开也要7升。一年要开7个月空调，现在插电亏电基本5升油，市区基本纯电，长途基本烧油，可比原来强太多了。保养还从每年3次变成一年一次。使用成本减了不少了。开个6年基本换电池的成本出来了。不焦虑。有空充电，没空烧油。最关键的是，车安静呀！加速也快。买车是享受生活。不要为了车把自己搞太累。

除了双田油混，其他的插混压根不值得买

我的星越 L 增程插混 41 度电，纯电 205km，香吧？

这个视频显然是用不起油，如果对4-5升的油耗无感就不会有这些抱怨，油车显然开不起。坐公交车吧

买插混的人本质上还是希望能充电就充电，省钱。但是现实是充电后纯电续航也不多，感觉这钱花的不痛快 国内插混产品定位真的奇葩，那些在乎油耗的车主你就是让他开油车上高速他也不会跑太快因为油耗高。但是车企造车又怕消费者嘲讽非要造极速远超这些人群的用车场景。

当油车开就是了，涡轮增压的油车

抠抠搜搜的你买插混干啥？

你有混动车吗，用过吗？喷吧

不要制造焦虑了，就你是大聪明！买什么类型的车那是个人问题，喜欢那种类型买就完了，不要强迫别人。我不知道冬天耗电快？我不知道混动电池小？我不知道油车费油？

买混动就应该知道，能用电就电，没电就油，舍不得油，直接买纯电啊

纯黑

插混是这样用的吗？插混不是用HEV？你当电车说？

这个视频那个鬼子营销号发的，这踏马的就没用过混动车，狗东西，用过的才有发言权我买怎么没你说的这些问题

搞不懂你在纠结什么，电没了油不能用？按你的逻辑那我买的丰田混动不得在家供起来，出门的时候推着走这样还有动能回收发电

买插混就该当油车开啊，蓄电池部分就当做一个大型充电宝，作为出去玩做饭照明的供电设备，不用担心过量放电把车弄的打不着火。

要么纯油要么纯电

增程买不起，油车怕费油，电车不敢买，插混1.5T、百公里续航电池都舍不得买，还撕开面纱，你撕下了自己最后的遮羞布选一个最低廉品牌最低廉的车系最低廉的配置又想纯电日常还想动力强劲。

你开过吗？为了黑纯黑？

城市用电，高速用油，有鸡毛可焦虑的

那到底是纯电行，还是继续油车