“国产”贝纳利 TRK552X 长路漫漫

提车之日

我是2024年五月十号拿到的这辆贝纳利552X银色版 作为机车小白 这是我人生第一辆摩托车（本人01年）刚拿到车就上高速 跑了个小长途 （从昆明到腾冲 全程大概650km）激动的心颤抖的手 回来的路上风都是甜的 这个价位段 我只能说贝纳利552X是这个级别 尺寸最大的 ADV了

然而 我本知道摩托车嘛 像人一样 也会“生病”偶尔出现一点小毛病 这很正常 但是 身边其他朋友的车（ktm390等等）都没有我这辆新车的问题多

第一次出现问题是一千多公里的时候 我慢速的骑一段路况还算好的非铺装路 手把给我下移了 当时还没发现 后来感觉骑行姿势突然很奇怪 朋友第三视角看到我才说“你怎么ADV骑出仿赛的感觉了”我才意识到 手把下移严重了（忘记拍照片了 网上也有大把这样案例）因为我是到店直接提车就走的 当时只安装了个上护杠 没有去按照我的坐姿来调 后面我都是自己调的 把手把螺丝拧紧后续就再也没发生过手把下移

罗平县

第二次出现问题 是跑高速 也是突然发现油门不回弹！还好当时前面没车 我减速的时候松开刹车 又突然窜出去了 很危险！ 后面自己觉得这也是“小毛病”自己从网上搜相关问题解决方式 （平衡块取下 往油门把与平衡块之间加一个小垫片 把他俩隔开 完美解决 但两者直接就有缝隙了 时间久了 垫片与螺丝之间会生锈）

腾冲东山草场

第三次出现问题 发动机中轴螺丝那的一个小堵头 掉了 起初我以为是我骑猛了（个人觉得）后续我又自费买了一个 装上 又掉了 我以为没按紧 第三次我去昆明保养的时候 发现又又又掉了！这可就不怪我了 售后说这个盖子不影响使用（起初我觉得自己车上的东西 莫名其妙少了个小部件怪膈应的 后面释怀了 因为不管怎样 这个小堵头他就是会掉 索性也就不理会了）

那一夜 格外的冷 委屈我的蜜桃臀了

第四次出现问题 那天晚上骑车格外的冷 （当时应该6000km）我的座椅加热不起作用了 断断续续 按键关不了 后面又会莫名其妙的自动打开 问了售后 说是开关进水了 去洗车的时候注意一下 吹干 吹干了 哎 确实 有那么一点用了 莫名其妙的打开 至少我能关掉 后面一发不可收拾 直接熄火才能直接彻底关闭 手把按键无用 多次问售后 统一回复就是（手把进水 不要让车淋水）哎 后面天气热 他座椅加热还是会自动打开 （很奇怪 手把加热跟座椅加热在一个手把上面 就座椅加热会“作怪” ）没办法 售后直接让我把座椅加热的线组给拔下 （拔下后屏幕上也会显示） 一直到现在（16000公里了 还是一样 无用）

凄凉的夜 试图让自己忘记寒冷

第五次出现问题 链条 （本人郑重承诺 到保养里程都是保养到位的 链条每次洗车都会刷洗上油）链条嘛 根据每个人不同的骑行习惯 都会松松紧紧的 我的链条差不多是在7000公里的时候已经很松垮了 怠速都是哒哒哒的异响 后续去的腾冲某机车俱乐部紧了一下 当时链条紧倒是紧了 但是会有链条磨下面那个（一下叫不出来 就是那个一小块隆起在小飞轮后面的玩意）师傅说没问题 骑行几百公里后 我发现后轮失圆了！！（就是轮胎在空转的时候 去找一个点 它转起来有一边是会蹭到的 侧边）起初我以为是轮毂变形 给我吓的 我去保山某机车俱乐部（腾冲某机车俱乐部的上级俱乐部）人家给我说 调链条的时候 两边没有对齐 服了 （怎么发现的 我压弯轮胎会跳！！！）给我弄了一下后续暂时没事

瑞丽“一马跑两国”马拉松 当摄影直播车

这时候车辆已经16000公里了 车辆怠速有异响 我以为是到保养周期了（上次保养是一万公里左右 行驶了六千公里 用的是贝纳利金装3.5升机油 ）我以为是保养周期到了 车辆这样响 跑高速拉高转也没有朋友的车顺畅（跟我车一样 刚保养 用的是劲擎15w-50 他的车七八千公里 我上述的所有问题他都没出现）后面同行车友发现我的链条打结了？？ 要换链条了？我问售后 售后说“不应该啊” （意思就是说 按我这样保养 应该链条还能再战）

瑞丽马拉松 车友合照（人员未到齐）

后面因为时间关系问题（要回来期末考）我想着回来再做一系列保养跟链条 就在今晚！！！ 重点来了 我去吃晚饭回来下车库 坡道上停了一下 偶遇朋友 简单聊了几句 我刚从坡上下来 哦吼 车辆没前进动力了 档位显示一档 （心开始慌了）我又换二档 哦豁 油门ongong响 车辆没发现 （开始猜测 离合器片烧了）我也没怎么激烈驾驶啊 况且我换挡已经相当熟练 除非非铺装才会偶尔有半离合行驶 拍照 拍视频给售后看 人家那边说八成是离合器烧了 （心里一万个艹飞扬）我心不甘 因为最近这辆车给我的“惊喜”太多了 我想会不会是小飞轮滑齿了 我拆开看一下

震惊之余 后怕 担忧

不知看官们有没有看出问题所在了 小飞轮出来了？！？！还错位！！！ 给你们看一下正常的

这是正常的小飞轮

对！螺丝哪去了？？？要不是今天运气好 我到站了才出现这个问题

拆开才发现 小飞轮要完全掉出来了 ！！！我说怎么挂挡没反应 （在吐槽一下 这运气是真t m的好）你敢信？这个部位的螺丝会掉？？？（ 要是我在骑行中掉下来 小飞轮把链条整个卷进去 车辆立马抱死 链条击穿发动机 ）各种恐怖的画面就会出现了！！！ 然后我又拍给售后看 售后表示给我发一个螺丝跟螺丝胶 （？？？？离谱吧 但就是这样 ）我怀疑之前链条的问题就是出自于这里了（别看链条已经有锈迹了 我这边比较潮湿 前段时间几本每天都有雨水 已经尽量去避免了）现目前就看售后那边了 能给我安排一下链条就更好了 我实在是想不到贝纳利会出现掉螺丝 还是掉这个部位的 看我是贝纳利552X首位车主掉这个玩意的吧

总结 因为我是新手小白 这辆车也已经陪我走了一万六千余公里 没把我扔路上 这点是万幸的 但是今天这个遭遇 让我不禁联想起之前的种种问题 我并不要求车辆完美 也不回去吹毛求疵 自己能动手解决的问题我不回去麻烦任何人 哎 今天也是触及到我的底线了 影响行驶安全 所以不得不在这为各位车友啰嗦一片小作文 还望各位车主理性看待 就当吃个瓜 一定一定要按时保养 检查车身问题 不要觉得车辆只是个代步工具 这些检查什么的没有必要 大错特错 不怕万一就怕那一万 不要等着出现问题才追悔莫及 ！！！ 另外 我真心希望国产车能够崛起 不要一味的追求外观价格更新换代 更要在产品质量和安全问题上加强竞争 希望就算是千元车 万元车都至少该有的安全质量不吹毛求疵 剩下的就交给国家法律法规 跟各位摩友的自我安全意识了

到此 结束 ！！！