背刺？智商税?简谈 Type RS

2024 年 12 月 14 日，在毫无征兆的情况下，斯巴鲁中国突然宣布发布BRZ的新套件版本，命名 Type RS，当你天真的以为大尾翼即将到来的时候，点开一看.....唉

本次发布的斯巴鲁 BRZ STI SPORT TYPE RS，是在已经发布的 BRZ STI SPORT 手动版本，新拉力蓝(对没错只有拉力蓝)的基础上，加上了 6 个 STI 套件，售价 319800 元，相对于手动拉力蓝 价格 301800 元贵出了 18000 元，再加上由此带来的购置税和保险的增加部分，估且按 20000 元计算，你能得到什么呢？我们以日本 STI 官方网站的售价来做个参考:

1.STI 顶把+尾部阻尼杆(85030 日元)

STI 网站上这两个配件组成一个套装，价格会比分开购买便宜，故按套装来计算，它将替换你车上原有的顶把和尾部阻尼杆(原厂也有，但质量稍次)

2.STI 后悬连杆（55000 日元）

这玩意似乎就是后悬挂的支臂？不懂

3.STI 铝合金轮毂(旋压铸造)(48400 日元*4=193600 日元）

该轮毂的尺寸为 18 寸 7.5J，这与原厂轮毂数据保持一致，也就是说即便自己购买此轮毂去备案大概率也没问题，所以为了防止被 1087 这个 STI 轮毂也就选取了原厂数据，但值得一提的是，该轮毂为旋压铸造款，并非另一款 BBS 代工的锻造 STI 轮毂(想想 18000 也不可能给你上那个)，然后据说原厂 BRZ轮毂也是旋压铸造？工艺一致的情况下，外观就见仁见智了，我个人觉得这轮毂还不如原厂好看(除非你给我上锻造那款)

4.STI 机油盖(9680 日元）

纯心情件，替换原厂那个黄不卡几的塑料盖

5.STI 档把头(20350 日元)

纯心情件，皮革材质，这个档把头也是我觉得斯巴鲁最不厚道的地方，新款 STI 本就以内饰氛围为主，仪表座椅都给你弄成 STI 风格的了，唯独一个档把头还扣扣索索不给你。

那么所有的配件的总价加起来就来到了 363660 日元，合 RMB 大概 17200 元左右，对比 18000 的指导差价和因此带来的各种税的增加，评价就是，不厚道，但比在国内单独买配件装便宜。(配件滞销，帮帮我们！)

所以为什么不在 BRZ STI 发布的时候跟着一起发布这个 TYPE RS？虽然可能也没人买，NO 尾翼，NO 可能