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    长城蓝山使用报告

    2024-12-09发布于:蓝山车友圈

    #点评我的车

    左起→锐界→奔驰c→宝马3→我本人

    本来这张才是封面

    先说一下封面吧。奔驰圈主半夜找我一起出去玩,

    我跟他说我要写一篇蓝山的帖子没空。然后他就很热心的帮我p了一张我们在香港玩的时候的合照封面,看着有点羞耻。但是我还是决定把它放在第一张。好了,正文开始。


    我自己深度参与了懂车帝各种线下活动,包括冬测,夏测,众测,试驾数量没有完全统计,几十辆应该是有了,车型从硬派,suv,轿车,mpv都有涉及,油车新能源也都有,这篇蓝山点评贴,只针对我自己的这款蓝山23款四驱超长续航版本,所有感受内容也都基于本车为出发点,优缺点一起说,大家可以参考,请勿对号入座。



    车型:蓝山23款四驱长续航

    里程数:62603,

    用车城市:重庆市区

    驾驶模式:运动


    外观内饰这些的就不说了,毕竟长相这东西萝卜青菜各有所爱,咱们直接就从使用说起来吧。



    首先先说一下大家对于新能源比较关心的一个点,电池衰减的问题,我这辆车里程数6.2万了,纯电续航官标180公里,验证方法也挺简单,充满电,当前里程归零,从满电开始跑,纯市区,跑到剩余电量百分20,然后看消耗百分80的电量能跑多少公里,驾驶模式运动,全里程没开热空调,纯电模式,动能回收弱,从满电开始跑,跑了164公里后,电量剩余19%,跑空电池达到官标的180公里正常是没有问题的,但是很奇怪,油里程还多了3公里出来,百公里电耗19kwh,本来想再测一轮开暖气的,但是重庆的天气确实还没那么冷,而且我自己十分怕热,一年四季都是冰块+水,

    所以放弃这个测试了,能耗这块确实碾压油车,快充晚上12点后就五毛钱,充满20块钱就能跑160公里,我的大狗加一次油55升左右400块钱,能跑600多一点,蓝山80块钱就差不多这个里程数了,五倍的差距,我一年差不多1.5万公里的用车里程,理想状态下能省油费一万多,所以现在新能源卖的好真的是有原因的。



    空间方面的表现,你可以说蓝山有这样那样的问题,但是蓝山的空间表现是没有什么可以吐槽的。在这个价位它的空间表现就是第一梯队,四口甚至五口之家完全是够用的,第三排是正儿八经可以正常使用的,不是用来应急,储物空间也挺多,扶手箱两个杯架恰到好处,门板的空间也够,前后排都有,随手放瓶水或者小玩意没有问题,后备箱的空间进深叠三个20寸的行李箱没有问题,四口出行可以选择放倒第三排座椅,不是纯平,但是影响不大,过年过节长途的使用挺靠谱,不是纯电也没有里程焦虑,我个人还是觉得就目前的环境而言,混动是家庭用车最佳的解决方案。




    车机方面,我对车机的使用程度基本很少,上车开蓝牙音乐,最多加个导航,偶尔看看能耗,其他不怎么使用,流畅度没问题,语音助手执行多条指令也支持,小朋友更喜欢使用对答功能,问一些问题,回答的东西也挺靠谱,车机互联没有苹果的carplay,自带的导航红绿灯读秒这些功能都有,但是线路的选择跟手机的高德有时候有区别,信号不太好,从地库出来导航要反应一会才会重新定位,而且这个问题是基本每次从地库出来都会遇到,这点的使用体验要扣分。



    动力体验的话比油车好太多了,真正能诠释随踩随有的,并且继续踩继续有的。大排量汽油车离我们太远,咱们普通人能够到的,就是绿牌车,运动模式,纯电模式,前半段(0-80)毫无延迟,下脚动力就来,超车毫不迟疑,信心十足,中段(90-120)依然可以感觉源源不断的输出,后段的动力储备还是充足,大家试驾可以自行体验,23年在克拉玛依的时候实测0-400米加速的时候,0-100跑过五秒3,跟官标的4秒多相差不远,官方测试加速的时候环境条件一般是最理想的状态所以跟实测都会有一些的差距,一款2.6吨的大车,能跑到5秒已经很夸张了,感谢新能源带来的动力的普及。缺点就是底盘减震偏硬,大幅度的高速并线会有找不到尾巴的感觉,多余的晃动明显,跟车高也有关系,不太明白蓝山的调教取向,这种家用车应该再软一点,更偏向舒适性才对,市区速度慢下来的话会好很多。



    2023年克拉玛依夏测


    蓝山的隔音做的也很奇怪,对于外界的声音来源隔绝的很好,比如很明显,你在关窗户的时候外面的人说话的声音减小的很有效果,但是在路上行驶的时候,非常的挑路面,有的路走起来非常安静,但是有的路很多细细碎碎的声音从下面进来,包括速度挺快通过那种坑洼不明显的路面,偶尔会有减震咕咚咕咚传上来,

    不过有点做的还不错,蓝山车长将近5米2,但是转弯半径跟我4米8的大狗差不多,但是开蓝山有一点要注意的是,他的屁股比较长,所以开惯了短屁股的在贴墙壁转弯的场景,比如出地库转弯,一定要离墙壁远一点,不然不小心就要刮到了,在路上开的时候方向指向性做的挺不错的,车头虽大,但是跟手,打多少角度司机心里都很清晰,车身虽大,不过车重2.6吨,所以跑高速的时候体验感比市区好,很稳重,并线的时候车尾很随性强,没有多余的晃动摇摆,但是重庆跑山路速度稍微快一点的话,侧倾感还是比较强,不适合太激烈的驾驶风格?


    有一说一,空间方面蓝山排第一,隔音方面理想L8更加优秀,减震蓝山太硬开起来颠,理想太软开起来忽忽悠悠,蓝山对乘客更舒服,但理想比蓝山更好开,(不要问我问界m7怎么样,不知道,不知道,不知道。)冰箱彩电这几个就不比了。智驾就不说了,我自己都不咋用,车手车手,有车有手就行了。


    还有两个小问题,一个是蓝山车门太重了,因为我的车位是靠近左边墙壁的,所以每次停好车开门都会小心一些,怕磕到,但是被蓝山的车门拍了好几次了,车门重质量好没问题,但是限位能不能做好一点啊我的天,老重老重的拍在身上很痛的,最后就是安全带的回收力度太轻了,解开后不给他捋一下,它就垂在座位上了,不影响使用,就是细节问题


    最后的最后,大家也别问我选蓝山还是选理想,买车买房这种大宗商品,要自己多试多看,首先看预算,其次适合自己的才是最好的,尤其是动不动就二三十万的车型,可以建议大家,买之前有条件的话,租一辆,开个一周两周,试驾那一会几公里,是试不出太具体的问题,用一两周,顺不顺手就大概心里有数了。


    最后的最后的最后,买二手车大家可以在懂车帝app 上找一下资源,专业检测,良心价格,

    最后祝各位车友用车愉快,多参与发帖,有兴趣写东西的可以联系我。



    作者提到的车系:


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