最近天越来越冷了,兰州的温度已经在零下六度到六度左右了,再加上已经下了一场雪,路面开始有结冰的情况,所以我的车准备正式封车了。
今天为大家来介绍一下在车辆正式封车之前,我们需要做哪些封车的准备。
1.清洁车身
前段儿时间兰州下雪,我的DN150在室外停放了几天,车也有点脏,需要先进行一个清洁。

露天放置了十几天
之前给大家说过,冬天不要洗车,容易冻住油门拉线和钥匙孔等部位,所以我们在清洁车辆的时候,尽量用一干一湿两个抹布把车辆表面的灰尘擦掉就可以了。
2.对车辆进行检查
封车的过程中,我们需要对车况进行一个检查。包括螺丝的松紧,结构件的状态,链条,轮胎胎压等。

链条需要清洗
1).清洁链条
由于链条在冬季骑行很容易沾上泥水,所以链条上面已经非常脏了,需要给他做一个清洁,(当然如果觉得想省钱,也可以等到封车结束之后再清洁,尤其是一整个冬天都要放在露天下,那就等要解封的时候再去保养链条。)
清洁的过程包括清洗链条,上链条油,然后等到链条油晾干之后,我们再上一层链条蜡。
2)调解链条松紧度
同时在检查链条的过程中,发现链条的幅度也稍微有一点大了,需要把链条的这个松紧度也调整一下。

链条幅度也有点大
3)保养轮胎
由于要长时间的封车,所以要给轮胎做一个轮胎养护,使用到了一个轮胎泡沫光亮器,这个是需要对轮胎的侧面和轮胎正面进行一个喷涂,它主要的作用是为了防止轮胎氧化和皴裂。

轮胎养护
4)检查前后刹车泵和前后刹车结构把前刹车泵拆下来,用气枪来冲一下我们的碟盘和刹车泵里边的灰尘。
后轮因为不方便拆卸,只需要点对点吹去尘土就好了。
清洁完毕之后,售后师傅用表板蜡对车辆的活动件和结构件进行了封蜡处理。当然,如果没有这个表板蜡,也可以用棒棒油可以代替啊。但是这个仅限于封车使用,如果还要骑车的话,比如除锈或者是增加它的灵活度,用机油或者用除锈油效果是最好的。
5)检查刹车,离合的手柄的灵活度。用手捏刹车,如果感觉手感有阻滞,可以使用表板蜡或者是除锈油来润滑一下手柄间隙。离合也一样,也是活动一下试试手感,如果没有阻滞感,检查一下离合间隙,钢尺搭在离合手柄的开口,间隙在4mm 以内,它就是合适的。

离合间隙不超过4MM
6)封油箱盖和钥匙孔
全车部件检查结束之后,对油箱和钥匙孔进行了一个标板蜡的封膜处理,将表板蜡喷在油箱盖的活动部件处,车钥匙上也喷一些表板蜡,然后在钥匙孔来回插几下,对钥匙孔做一个保护。7)检查轮胎的胎压。
将轮胎的胎压按照车辆上的胎压指示要求打足,如果在户外长期停放且没有大撑的情况下,可以稍微少打一点。

胎压参数
8)皮革养护。
最后我们用表板蜡喷在一块干净的抹布上,擦拭车辆的坐垫,将灰尘整个擦掉。
最后只需要撑起大撑子停放就可以了。当然,停放的时候需要注意的是,如果露天停放,有条件最好用大撑或者起车架撑起车辆,让后轮保持离地状态,对轮胎更好。有车衣的情况下罩上车衣,不然前面的清洁保养放一个冬天就算白做了。

保养皮革
还有需要注意的一点就是电池。要么直接拆下来,要么定期热车,防止长时间停放电池亏电。
总结:封车前的保养只是为了让车的状态更好。如果害怕麻烦或者想省钱,这一步可以在解封的时候再做。因为我的车辆会停放在店里,有专人管理,所以就在封车前整个检查完毕,来年只需要更换机油,做一个简单的检查就能直接骑车了。希望这篇文章对大家有所帮助。