领克08十个月一万公里感受

时光飞逝，这一年又要到头了，人总在时间漩涡里一圈又一圈的流逝中忙忙碌碌，今年二月份提的领克08也不知不觉的陪伴了我十个月左右，对男人来说，车总有一种别样的情愫，也是我在某些时刻最忠实陪伴我的伙伴，虽不完美，但也的确想在这个时刻分享一下自己的感受。

一，个人用车情况

本人工作在郊区工业园区，大概每天往返路程在40km左右路程，之前代步的是辆油车长安cs75，油耗理想状态也要十个左右，跑下来一周多就要加一次油。我们单位可以免费充电，本着有便宜就要上，没有便宜创造条件也要上的原则，就想置换个纯电续航多一些的混动车（家里就一辆车，所以不考虑纯电），最终选择了245长续航的08，虽然不跑长途，但是也比纯城市代步的跑的公里数要大一些，上个月终于破万了，也谈谈这一万公里对于领克08的个人感受。

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二，购买过程以及为什么选择了08

上面有讲过，只考虑混动，而且纯电续航越多越好。所以之前有试驾考虑过的车型也都是这个类型的：

1.比亚迪唐dmi：这个价格绕不过去的产品，成熟稳定。但是底盘质感不是我喜欢的类型。外观内饰有点太过成熟。一直作为备选车型

2.护卫舰07：唐的兄弟车型，大五座第二排要大一些，外观内饰比唐年轻化不少，但是前脸的设计让我实在是欣赏不来。底盘比唐有进步，但也是舒适取向。

3.深蓝s7：外观内饰是我第一个觉得不错的车，路况好的驾驶质感也真心不错，但是车内味道有点大，没有仪表盘，以及过沟沟坎坎的底盘太晃，所以也没有下定

4.零跑c11：没有试驾，因为看内饰做工有些松垮。外观也不大气。现在c10c16进步太多了，但零跑的性价比的确很高。

最后选择了08也是因为它在我的选择里很水桶，哈曼卡顿音响，有设计感的外观内饰，以及emp技术，还有长续航可以选择，而且我本身就对领克品牌的安全性和调教一直很看好，所以超出一点点预算的情况下，选择了领克08。

提车仪式

三，购买价格分享

我是今年二月份提的车，配置是245超长续航的那款。原价23.58W，减8k优惠，3k大客户，4k置换补贴，1kco客券，还有新年2688红包（有抽到2888的）裸车价21.7112W。后来补了个魅族手机的积分，当时有个活动购车送魅族手机兑换券，手机缺货，补了商城的积分。也相当于21.5W左右，保险5K，落地22左右。

当时08价格一直很稳定，也没有要到赠品什么的，希望新车主们多争取一下赠品和保养之类的，现在比那个时候政策会好一些，而且25款四座同权➕门牙灯，背痛啊，老车主也想拥有

四，外观内饰

1.外观

外观设计是我选择的领克的一大理由，我一直觉得从领克一代的设计语言到现在的The next day的二代设计，都是很有质感也很有个性的，车身流线型紧绷运动，车头的破晓之光日行灯非常有高级感，尾部的钢琴键尾灯也很有辨识度。非常打动我。遗憾的是23款不加包的车型，中间没有门牙灯，也没有做任何装饰，有些空荡突兀，如果能加装门牙灯，或者中间设计个logo字母，目前这个样子，我个人觉得影响外观整体的高级感。

这一条有点太空旷，没有装饰有点像半成品

2.内饰

08的内饰做工不错，虽然没有其他车型软的皮质的包裹覆盖面那么大，但是做工和紧实度挺好，而且新车几乎没有什么太大的味道。整体氛围感好评，我的是米色内饰，配上淡金色饰条非常高级。灰色的内饰也挺不错，深色配上氛围灯科技感十足，也很酷，不过翻毛皮打理麻烦一些，当时纠结了很久从灰色换到了米色。美中不足座椅通风的效果非常不明显，无线充电也发热严重，希望可以想办法优化体验。

五，空间使用感受

1.乘坐空间

本人身高190.体重85kg。前排我的头部空间一拳左右，后排在前排我的坐姿情况下，腿部一拳，头部四指，作为中型suv，不算大，但也基本够用了。副驾的女王座椅很nice，有通风加热按摩，腿托承托角度也可以，后排家人感受会更宽敞一些，有全景天窗，空间感很通透，地板纯平。不过对于我来说，空间一些小细节可以做的更好，前排腿承托如果能做长一些，腿部支撑更舒服一点，后排的靠背角度调节更大一点，这样可以满足不同身材乘客的舒适坐姿。

2.储物空间

08没有特别大的储物空间。在小空间上有很多挖空间的设计，比如杯架下边的私密储物格，杯架也可以灵活调节，前排门板上的挖孔可以放手机，门板下方的储物格很深，可以放水和毛巾一些杂物，并且做了加绒处理，细节很领克。在前方手套箱和后排窗边也都设计了挂钩，可以挂一些汤水之类的。如果左下方的数据盒做大一些就好了，身份证驾驶证放不进去很烦，还要放到扶手箱里，扶手箱和手套箱的空间不算大，放大些的物品有些吃力，我的领克话筒放手套箱之后，就直接塞满了，储物空间灵活性不错，但大空间需求稍差。

手套箱刚刚好装得下这个话筒

装不下行驶证，再大些就好了

3.后备箱空间

后备箱常规空间纵深放几个行李箱没问题，日常状态放下出行露营装备，婴儿车，玩具之类的都可以放的开，养宠物的话可以放下大型宠物笼，如果拿自行车快递这种大型物件，可以放倒第二排，但放倒有个坡度，深度躺我1.9m身高的人脚露在外边，1.8左右应该可以躺。不过也有些许建议：第二排放平没有一键放倒，也没有电动调节，放倒过程稍微麻烦点，还有如果第二排放平能接近纯平就能当床躺了，既然都卖官方的充气床了，做平一点也很合理。

六，动态驾驶感受及能耗

1.城市日常驾驶

城区日常代步油门非常线性，感觉比较类似于调教不错的油车，没有一窜一窜的感觉，底盘非常扎实，软硬适中，过减速带也是很利落的砰砰两下。转向也很灵敏，没有旷量，掉头变道都一点没有拖泥带水的感觉。但是车无完车，馈电状态下发动机启动声音还是比较明显，急加速会有一秒左右的延迟。

正常城市代步，不开空调我最低开过11.5kw的电耗，春秋天常规电耗在13kw到15kw之间。正常开空调夏天跑起来大概 15kw到20kw的电耗。刚启动几公里比较高，应该开空调的原因，要20kw以上的，冬天开热风能到28kw左右，可能没有热泵空调的原因，如果不是开热风需要电加热，我城区代步基本都是纯电，因为单位可以充电，用油开过最高的馈电油耗，发动机边充电边跑，油耗是6.1L，电量充足的时候是4.3L的油耗➕1.2的油耗。建议以后能➕个热泵空调，优化一下北方冬季的续航，天冷之后的续航打折扣有些大。

日常蹭电

2.快速路和高速

前段时间带家人从菏泽去徐州玩了，一路上开的都是超级混动，一半省道一半高速，高速上底盘支撑很扎实，变道和高速行驶很有信心，车身姿态稳定，动力也充沛，增程模式下发动机噪音也不大。但是风噪略大，可能单层玻璃的原因，现在竞品都是双层夹胶，希望领克也跟上，毕竟驾驶质感在线，提高一下静谧性会让车内更高级可舒适

由于高速并不想充电耽误出行时间。所以一路都是非馈电的超级增程。油耗的话，去徐州路上因为是高速下道一半一半，大家参考一下，去的时候是4.8L油耗➕3.1kw电耗，回来的时候是4.1L油耗➕3.8kw的电耗，来回路途粗略算了一下，大概就是200左右的油费，每公里四毛左右，emp有点东西。徐州的住宿吃饭都不贵，一百多的酒店就很不错了，住宿吃饭到加路费，两天两夜的行程花了一千左右（推一手徐州烧烤，白串蘸醋真的很棒）

出发能耗

归途能耗

路途偶遇白龙马

薛之谦徐州演唱会的体育馆

回龙窝

这黄瓜真的棒

徐州烧烤

七，智能化和安全配置

“安全是最大的豪华”，安全是刻在领克骨子里的东西。从之前08的坠坠崖事件，到09的重大车祸，车主都安全无恙，除了车身硬件的铝合金和高强度钢的良心用料和安全设计，软件系统的安全配置也很重要。

我并没有加装智驾包，这次高速只能体验acc➕车道保持，不过个人觉得已经很够用了，让长途驾驶省心省力了很多，跟车加减速逻辑清晰，丝滑顺畅，车道保持也很很好用。标配的主动刹车辅助和开门预警，能有效避免盲区和应急风险，但有时候反应没有那么灵活聪明，需要优化逻辑性，有车主反应过于灵敏，有车主反应没有反应，虽然跟驾驶员习惯有关系，但是也希望领克能优化一个适用于大多数人的触发逻辑。

哈曼卡顿效果没有想象中那么震撼，感觉没有系统的调音设置，之前有虚拟场馆还有一些不错的调音模式可以听， 1.6更新之后取消了虚拟场馆，wanos全景声太鸡肋，音源少，而且只能app使用，建议官方出个调音把音响的功效发挥出来，然后还我虚拟场馆！别让哈曼卡顿这个卖点越来越拉

Flyme auto支持软件太少，后期的优化也没有跟上，工程师对系统的开发效率真的不高，从一开始的惊艳已经被其他车企赶超。

离车不下电和洗车模式很方便，能离车也不会自动锁车，而且适用于一些特定场景需求

HUD展示内容优化有很大空间，业内最大的hud显示内容过于单调，显示效果清晰度也没有那么好。

哨兵系统耗电量有点大，一小时待机要3公里的续航消耗，录像模式更高，对120版本的车主不友好，而且灵敏度有点差，有时候能录上，有时候没反应

UWB钥匙真的超级棒，便利性仪式感满满，靠近开锁弹车门，走远自动上锁，用了就回不去，尤其是支持了iwatch，有时候手机都不用拿，但偶尔也有不灵敏罚站的情况。

八，优缺点和总结

优点：08在同价位的活动车型里还是比较水桶的，在外观内饰设计以及做工用料都很高级，也有着领克传统的出色调教以及安全性都能称得上是一辆很棒的车，在舒适性配置以及智能化也都没有短板，23哈曼卡顿音响，四座同权通风加热按摩（23款老车主真痛啊），比之前的驾驶者之车的领克，变得更顾家更全能。

缺点：在当今车企内卷的今天，各种新势力都在创新和注重客户感受，甚至都在努力改进车主的建议，给车主更好的体验。但是领克在这方面都慢一步，客户提的意见没有好的执行力和回应，比如无线充电过热不好用，23款车主后座改电和后备箱电源，以及所谓不符合法律法规的理由，拒绝老用户加装门牙灯（小米都能加装底盘灯光）。希望领克极氪结合后，能提高效率，ota和客户合理建议能够给与积极的回应和落实。

总结：瑕不掩瑜，领克08依旧是一辆非常不错的车，只不过在一些小细节上以及软件上做的再好一些就更完美了，希望08优化的越来越好，在20w这个价位区间，我依旧认为08是一个很优秀的选择。

~~感谢圈主小石石石石头的指导推荐！

老车主真的好想拥有门牙灯啊，中间那一块总是有点遗憾