XC60人生第一辆车的用车感受

购车原因：

作为一名拿到驾照10年的“老司机”来说，这辆车是我是我人生第一辆车，不管是从年龄上还是家庭需要方面来考量，确实是需要一步家庭代步车了，于是购车正式纳入计划，准备预算，从此踏上选车路。选XC60的原因主要看中的是安全和环保，尤其是环保，因为我小女儿有鼻炎，所以我对车内的味道比较关注，最终选择了沃尔沃品牌。

提车

选车过程：

   说到选车那可真是一个纠结过程，选车永远绕不开三个品牌——BBA，但是作为一名普通上班族来说，这三个品牌太过高调，不太适合目前我的实际情况，所以直接排除了，在选车这一点上我和家人的意见还是一致的，就是低调一些，再就是选择SUV，空间大，视野宽广，不考虑日系车，最好是美系车——皮厚、用料足、安全。

  最早纳入我视野的是福特的锐界，当时去店里了解了下车子，店里的人员服务态度太一般，只是简单介绍了一下车子，就没下文了，再加上后面改款了，内饰屏幕改的虽然大了但是整个车型外观看不习惯了，再加上这次也只是了解一下车子，没做真正购车计划，后面就放弃了。

后来又喜欢上林肯航海家，这车让我看着着迷，外观大气、稳重。内饰也不落后，去4S店看了下实车，结果换代了，新款车型变化比较大，内饰换成了更“时尚”的长连屏，看着很新颖，但是外观改的实在让我无法接受，外观看起来虽然更年轻化了，但是失去了我更为关注的大气、稳重，感觉这车不是给70、80后开的了，是给00后开的了，实在让我无法接受，再加上这车优惠力度不大，家里人也不同意买这车，所以就放弃了。

家人比较喜欢凯迪拉克XT5，去4S点看了下车子，让我试驾，但是我拿了10年驾照没开过车，不敢试驾，所以只试乘了一下，第一次试乘感觉还不错，因为是真正第一次试乘车子关注的点比较少，也就没啥特别深刻的印象，哈哈哈，试乘完之后还是比较犹豫的，人生第一次买车、又不懂车，所以想着再比对一下其它4S店或其它品牌，免得后悔了，哈哈哈。

正面霸气

就这样选来选去，等来等去又过了一年，我也是在网站上了解一些车型信息，直到后来家人说要不要去看一下沃尔沃的车子，其实我心里还是排斥的，因为我在网站上看到的信息价格不便宜，而且内饰和凯迪拉克一样，不太喜欢，但是本着只是看看心态就去了4S店，别说，沃尔沃的服务还是蛮不错的，车接车送，让人心情愉悦。

到了4S店，一看到XC60真是让我眼前一亮，外形儒雅不失霸气、运动不失稳重，再看下内饰，屏幕虽然比较小但是比起凯迪拉克那个屏幕还是强太多了，我家人见到这车也是比较满意，这个时候我们的内心里就是你了——XC60.

销售人员给我们介绍了一下车子，其实来看车之前就了解过了，销售人员又详细介绍了车的品牌、安全、环保、不同配置的差异等，介绍完车之后就让我试驾了，当然，还是前面说到的不敢试驾，哈哈哈。

去程路线是销售人员开的，介绍了很多功能，自己也是一知半解的，返程的时候销售人员让我自己开，直接说大胆点，有他在不用担心，相信沃尔沃的品牌力，就这样我人生中除了考驾照练车外，近10年来第一次真正开车，太激动了，虽然试驾路线不长，但是第一次自己开车还是比较激动的，沃尔沃的服务就在这么短短的两三个小时里第二次让我体会到了心情的愉悦。

试驾回来后就谈了下价格，还是一样，要保持冷静，不能头脑发热就付定金，哈哈哈。

回来后我和家人对这车、这次试乘体验还是比较满意的，当即决定就选XC60，不再考虑其它品牌，接下来就是跟4S点展开了“漫长”的价格拉锯战。

侧面看非常大气

购车建议：

我的建议是确定好车后，一定多了解和比对价格，找一个会砍价的去帮忙砍价，砍到销售生气为止，我们是去花钱的，他生气就生气，他能卖肯定就卖了，哈哈哈。

购车价格：

最终购买车型：24款智逸豪华版。

购车总价：28.4万（包含贷款20万2年利息2万）。

购买城市：厦门。

购买时间：2024年7月。

开票价格25.5万。

保险8600元。

购置税：500（购置税是在沃尔沃官方旗舰店花500元买的免购置税的卷，相当于购置税花了500）。

其他赠品：还送了一个宝华耳机，签合同前确定好送宝华中置、十次保养、水晶档把、进口龙膜、加满油、脚垫、后备箱垫、还有抽奖一个车身镀晶等等。

外观内饰：

外观：车子的颜色选了白色，主要还是低调，而且白色比较雅致，适合家用，再就是家人开也合适。提车回来后越看越顺眼，前脸看着很喜欢，尤其是类似盾形的进气格栅看着很豪华，搭配前大灯是越看越好看，车身侧面看过去车头低趴一直到车尾很高，有一种蓄势待发的感觉，车尾部设计就比较一般，感觉胖胖的，车牌在尾箱盖上还挺好，要是放保险杠上就更丑了。

内饰：对于我这年龄来说这个可以了，花里胡哨的反而不适应，智逸没有木纹内饰也挺遗憾，缺少了一些豪华感，确实内饰很常规，这套内饰放在十年前尚可，放倒现在各种大屏各种造型的内饰比起来缺乏设计感，优点就是坐进车内几乎没有异味，整体做工用料也都不错，算是安慰。订车的时候也没有预留后续加装的预算，家庭代步，够用就好。

空间感受：

乘坐空间：本人身高170，体重135，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间，后排膝盖到座椅还有3拳空间。后排正常坐姿头部还有3拳空间，因为我们一家人个头都不高大，后排乘坐不会有拥挤感，空间虽然比不上别的车，但是对我来说够用。

乘坐舒适性：前排座椅感觉比较舒适，长途驾驶也不会累，后排感觉偏硬、靠背感觉偏直，而且后排座椅不能调整角度，坐的时间久了感觉会比较累，不过就目前车型来看除了MPV外其它车型后排坐久了都会累。

储物空间:前排扶手的储物盒还是比较方便的，放放水杯、手机、钥匙非常方便，后备箱空间够大，感觉沃尔沃为了后备箱空间牺牲了后排的空间，后排座椅也支持放倒，完全满足一家人出行的需求和装一些大物品。

功能布局：主驾驶的座椅记忆功能还是非常棒的，家人开的时候一键搞定，省去每次调座椅的麻烦，天窗是前后活动开启、关闭，非常方便，头顶还有急救按键，沃尔沃真是把安全做到了世界领先前沿。

做工：内饰做工还是比较细致的，细节处也都做的不错，行驶中也没有异响一类的，车外部接缝一类的也都很均匀，做工没有问题。

 动态感受：

动力感受：这车动力真是随叫随到，对我这个新手来说有点动力过剩了，城区驾驶起步速度虽然不能和电车比，但是对我来说完全不是问题，起步非常丝滑没有觉得肉，我驾驶也比较佛系，平时路上开车油门踩得也轻，变速箱升降档位也几乎没有顿挫，车身不大，在城区驾驶左右变道、掉头也很灵活，很好开，我这个新手都好上手，高速目前没有开过，起码动力不需要担心。

底盘：底盘偏硬，舒适感差一些，路上的补丁和小坑都能在车里感受到，可能这算路感清晰？但是舒适度确实差一些，但是没有异响证明底盘还是结实的，过减速带过弯一类的能感受出来支撑性很好，就是牺牲了舒适性，不够软。

刹车：刹车制动还是比较稳的，刹车踏板感觉比较灵敏、有种我让车子停在哪个位置就停在哪个位置的感觉。

隔音：至于隔音方面，确实是个问题，刚开始的时候没怎么注意，也没太关注，开了2个月后感觉噪音有点偏大，尤其是速度超80之后，当然主要还是跟路况有关，但是朋友说他的凯迪拉克不会有这么大噪音，也许是沃尔沃为了环保弃用了一些其它用料吧，但是这个噪音对我来说也还可以接受，平时听听歌啥的就可以了。

车机使用：

朋友吐槽车机太老，功能少，跟不上现在潮流，但是对我来说已经够用了，平时听听歌、导航完全够用。目前开了2000多公里没发现啥问题，也可能是我开的少，车友反应的死机和黑屏一类的我还没有遇到，希望一直遇不到。

辅助驾驶：

买车试驾的时候体验过领航辅助，因为我是新手，自己用的时候还是有点不太放心，在车少的国道上使用过一次，方向盘一键开启，可以自己调整时速和跟车距离，在标线清晰的路上体验感很好，虽然很担心，但是车自己会根据标线转弯和加减速，识别的也还算精准，新手没上过高速，感觉高速上使用的话应该体验感不错，车道保持对新手很有用，有时候经常压到车道线，车道保持会让车保持在车道中间这个非常好，我开车比较慢也比较小心，自动刹车没有触发过，倒车的自动刹车触发过一次，有点突然，车的雷达对障碍物感知的有点太灵敏，基本离障碍物20厘米所有倒车雷达就显示是红色的了。

油耗：

目前跑了2000多公里，还没跑过高速，出去玩的时候国道省道最低油耗开到过百公里7.6升，目前上下班通勤车辆显示油耗在百公里9-11升左右，主要看拥堵情况，毕竟通勤只有五六公里，这个油耗我也可以接受吧。

总结：

  经过两个月的驾驶体验，XC60动力好，外观也漂亮，油耗也在接受范围之内，辅助驾驶也让我的出行比较安心，就是空间还是弱一些，车机功能也不太多，这个就看自己对车的要求了，需要做出一些取舍，整体来说还是符合我们一家人的需求的，相信沃尔沃会给我们带来美好的旅程。