奕派007提车使用万公里分享_eπ007车友圈

旅游时拍照

一、情况介绍

刚参加工作的时候，因为居住地离上班地方非常近，没有太大的用车需求，所以一直没有买车。在工作一段时间以后，发现一直住工作地附近也不太好，所以更换了住的地方。这时候虽然上下班也不太方便了，但是也仅仅是上下班，所以买了一个电动自行车上下班，确实也是电动自行车更省钱还比开车快一点，就是冬天有点冷，下雨天不太安全。所以决定入手一辆汽车，刚开始看的时候主要看的是油车，先后看了帕萨特、雅阁等车，车价谈不下来，所以放弃了。转战考虑二手车，手里就六七万所以考虑的主要也是这个价位的车，看过名爵、奕炫max等，价格符合预期，但是感觉车子后排空间太小了。加上感觉上下班油耗会是个大支出，所以放弃了考虑油车。之后都是开始考虑买个新能源车，想着首付一辆15万左右的车，只需要还月供，电费基本上可以忽略不计。并且在看车过程中发现新能源车上下班可以省钱，空间上也更有优势。

二、选车对比

一开始看的是深蓝SL03，整体感觉是车子空间还可以，后排也比较宽敞，但是试乘试驾的时候个人感觉底盘有点颠簸感太重，不太舒服，怕可能会晕车，加上我反复和他们谈价格都没有谈下来，在2023年年底的时候，而且我谈的两个店的优惠还不一样，所以我是一直谈价格，希望谈到15万落地，但是最低一次也是差两三千。之后反复看过深蓝的相关优惠，还是一样的。其次我也实地去看了哪吒S，看的时候发现车子无论是外观还是底盘的调教，方向盘的手感等都不错，自己有想购买智能驾驶版本的打算，但是也顾虑新势力车能否长远，同时哪吒s的后备箱感觉空间小了一点点，加上价格也是一直谈不下来，所以又变成等等看。

最后看了银河e8，车子底盘啊，车机啊空间这些基本上都是不错，外观也比较好看，又是吉利旗下的品牌不用害怕车企会消失，但是银河e8的价格是居高不下，超过个人预算太多了也只能放弃。后面一直在看上市的新车，包括了荣威的D7、极狐等，但是荣威一开始没有纯电版本，感觉性价比不高，所以没怎么考虑，极狐的话当时只有阿尔法S，价格也高了点就没有详细了解。在奕派007即将上市的时候，自己在网上看到相关车辆，第一感觉是外观非常好看，点进去了解配置和车辆尺寸后，觉得比较符合预期，所以找销售了解一下相关权益后，就选择下了订单，因为就算加完自己需要的所有配置，也就比预算贵1.5万，还是有智能驾驶的。订车后由于想着要去置换，当时东风同品牌置换好像是12000元，所以专门找了辆东风的二手车，然后准备等三个月提车。自己是2月19日下定的，买的二手车子是2月25过户到我名下的，所以提车要求的时间比较晚。车子是4月8日左右开始排产的，到店在2024年5月3日左右，速度还算可以。车子到后自己去看了下，然后等置换的车满三个月后边在2024年5月27日提了车。

下定订单

三、费用明细

我选的车是奕派007 530Pro＋智驾包＋智雅包＋19寸轮毂（带卡钳和马牌轮胎）。裸车价格就是166600＋18000＋10000＋5000＝199600元，奕派007上市之前的优惠是没有上市之后大的，所以就不谈之前的优惠了，直接谈3.14上市后的优惠。优惠有以下内容，首先是现金优惠30000元，选装基金10000元，相当于优惠40000元。其次还有5000元的置换补贴，暂时也算在优惠的价格里吧。但是实际上，由于自己买的二手车车买得太贵了，所以相当于没有优惠。因为买的二手车再卖出给店里亏了5000元，可以开的车当成废铁卖，当时是说这个车出过事故这些。所以我自己实际的车价是159600元，但是发票上开的是154600元。

提车现场

之后是买保险，一开始4S店报的价5200元左右，并没有任何优惠和返点，自己觉得不划算，就问店里是不是必须在店里买，他们说一般，没说必须，所以我就去打了人保电话，保险员联系我的报价和4S店是差不多的，但是他说买了以后是可以返现800元，实际上相当于我买的保险价格是4400元，实际落地价164000元。

保险订单

这个价格是我自己实际的花费，并没有算上其他东西，同时因为自己等待过程中国家出来一个报废补贴，当时没有其他要求，所以自己有花钱买了一个车去报废，报废之后相当于亏2400元，之后国家补贴10000，自己大概实际优惠到7500元左右。后面加大了补贴力度，国家又补了我10000元，一共得到的实际补贴在17600元，未算上一些几百元的到店补贴等。

提车赠送了三年内六次保养，这个是反复与销售沟通后送的，这个记住是在订车之前谈啊，订车以后估计是谈不了的，同时还有一个车窗膜，一开始说的是原厂膜，还是反复与销售沟通后升级成3M的膜，当然一开始说的是要补钱，后面经过沟通变成免费升级，然后就是官方送的脚垫、钥匙扣、雨伞，还有官方送的的充电桩30米内免费安装。现在的话，估计还能再现金上优惠一部分，比如88抵1000元现金优惠，送空调，送露营套装，活动多的时候，还可以现金优2000到3000元，虽然不是我买车时候的优惠，但是是在店里谈到的，所以也是真实的，只是都是活动性的，看是否可以遇到。

四、新车初体验

①续航能耗

我的车目前已行驶11100公里左右，其中高速路行驶里程数3000公里左右，上下班通勤3600公里左右，其中1600公里属于乡村道路，剩余部分基本上都是城市道路使用，包含城市快速路和堵车等。

万公里平均百公里电耗

整体来说高速的百公里电耗在14度左右，城市道路续航在百公里11度电左右。

上班百公里电耗

乡村道路综合在10度电左右，因为有上山也有下山，整体速度不快。提车以来总的平均电耗在11.85左右，基本上还是在官方公布的电耗以下。续航的话，高速路最少一次是跑了320公里左右，剩余百分之八的电量，四个人坐并且后备箱放了行李，下雨天，气温18度左右，胎压在2.3左右。整体的高速平均续航在350公里以上，并且还有电量剩余，一般都是开空调的。上下班通勤和城市道路使用的话续航基本上是差不多的，最少一次也是雨天，用了大概一个星期左右，跑了334公里剩余百分之16的电，但是整体来说，满电最少可以跑380公里左右，就目前我自己的使用情况来看。注意点话，可以实现400多公里的续航，如图高速跑了200多公里，然后城市道路，一共跑了392公里，剩余百分之13的电。

目前最长一次高速+城市续航

②车机功能

车机整体来说够用，在流畅度方面表现可以，但是也有一些不完善的地方，比如在车机交互方面还是有点欠缺，特别是上次升级以后主驾唤醒经常应答的是你好后排，关了后排唤醒以后有时候主驾直接无法用语音唤醒，还有陡坡缓降功能还无法记忆等。上次升级之后大部分车机功能可以正常使用和记忆，之后的更新据说也将解决目前一些不完善的地方。

车机页面

③乘储空间

车辆空间不错，自己171，体重125，调整好座椅之后，驾驶位剩余空间很大，同时后排乘坐家人170脚部也还有20厘米左右余量。

后排乘坐空间腿部余量

后排的话坐三个人也不会感觉拥挤，头部空间也是足够的。特别提一下储物空间，因为多了一个前备箱并且后备箱还有一个下沉空间，所以储物空间可以放两个24寸以上行李箱，并且还可以放几个行李包。

后备箱空间

杯架位置设置比较顺手，但是可能有点小，部分杯子无法放入。

前排杯架

④新车舒适性

车子整体来说味道不算大，但是也有，到目前为止基本上已经没有明显的味道了。内饰的话个人感觉不错，看起来高端大气上档次，就是白色灰色都容易脏，当时黑色觉得不是纯色不好看，橙色当时没有，否则肯定选橙色了。胎噪主要是在60以上比较明显，一般城市快速路，高速路的话感觉80以上比较明显，不开音乐的情况。主要看道路情况，也有些路40左右的速度没有一点声音，基本上是被磨得比较平的柏油路。

⑤智能辅助

因为车子选装了智驾包，所以在高速路使用地图导航效果还是不错的，会自己减速和避让，就是加减速有点过于急了，可能影响乘坐体验。车道保持这些基础功能也没有出现偏离这些情况，整体来说够用。因为智驾包未完善，所以大部分功能并没有机会使用，这些基础功能的话用得最多的还是车道预警这些，会在车辆靠近边线即将压线的时候通过方向盘轻微震动提醒，比较安全。