魏总良心,大格局,隔壁那个只会低价恶性竞争,恶意竞争,欺骗消费者的车企就应该倒闭,你们这些消费者太不懂车了,友商的销量冠军都是靠无序竞争得来的,你们买车必然承受后果
就是就是,隔壁居然把白花花的银子让给消费者,暴殄天物,就要学我魏总这样的人民企业家,宁愿保利润也不让消费者占一点便宜,看把那群人惯的,长城雄起
有文化你多说点
@屎缝痕:就是就是,隔壁居然把白花花的银子让给消费者,暴殄天物,就要学我魏总这样的人民企业家,宁愿保利润也不让消费者占一点便宜,看把那群人惯的,长城雄起
什么叫出老千??? 798的秦,998的秦L,你长城倒是做出来看看! 你知道坦克300电车上月销量37辆吗? 如果电车没什么核心技术,你长城倒是做几个爆款电车来打比亚迪的脸啊。
垃圾
劣币驱逐良币是存在的
说的都是为民众,价降了,利润降了吗?外型漂亮了,内在机术提高了吗?新技术研发,产品内在质量真的有保证吗?这些不全是车企最关心的吧? 现今最令车企关心的应该是,对外怎样“引导”消费者,取悦消费者,对内“研发新材料”,降低和减少成本投入,依保证利润。这就是靓丽的企业形象和企业文化内,企业秘不外传的核心思想。
仔细想想吧,企业不是红十字会,老板也不是大善人,足够的利润是一个企业良性发展、做良心产品的根本,有些企业嘴上喊着降价、降价再降价!搞行业内卷,逼供应商降价,在你看不到的地方偷工减料这就是良心企业?军人出身的老魏至少敢说实话,敢对虚伪的任何事硬刚,做的产品也都是实打实的好产品,别的不好说,吉利、长城、奇瑞都是用心做实在产品的企业!
你说的不对,真正的好企业必须赚钱,让自己绿树常青,才是真正的为客户负责,你格局太低了
财务上,科研投入资本化率CC可是做的很高,人家迪子基本上不做。就这一点CC就比迪子少缴税了几个亿。财务报表上美颜度更高,显得利润更高更好看。实际上有息贷款同的比例可比迪子高多了。
798的产品是靠着极力压榨下游供应商以及各个工厂工人的血汗而来的,这对于汽车工业的长久发展,以及他们本身自己的长久发展都没有好处的,也许这是阶段性的现象,但也不排除他们会长久这么干。这个生态是一点都不健康的!所以像他们这种自己生产的产品 我永远不会买
压榨供应商这个先不说,,,压榨工人的血汗钱,这就是在说笑,你看哪个国产车或者说哪个厂里不压榨工人,长城车间工人的工资难道比比亚迪,吉利这些工资高?
确实压榨了供应商……看看日本,看看韩国,再看看现在的中国车都是以廉价与欧美大厂竞争才得来的市场,这是全球经济融合的规律……
以前觉得长城汽车还行,现在经过CC天团和老魏一波操作现在看见长城汽车就觉得恶心!看看销量就知道谁让老百姓可以开上车了!谁快倒闭了!恶心!🤑
下一个恒大一定是长城
不可能,长城没那么大的体量
哈哈哈 听说比亚迪负债已经快3000亿了
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