我的逍客操控感受分享

★[前言]

今天我来介绍一下我的逍客与我本人，我是一名在深圳工作的上班族，负责公司的销售业务，主要见客户用车比较多，有时候跨市出差，在2019年的时候买了一台逍客，19款日产逍客CVT智享版，2.0L的排量，动力这些也很充沛，油耗也很满足我日常出行。当时考虑买车的原因还有几点，第一是考虑过年往返老家不用提前去抢火车票，还要规划好来回的，很麻烦。也不用去跟人拼车回家，之前被安排在亲戚的车上挤了五个人，还放了很多东西，车子本来空间就小，坐起来非常拥挤，当时是敢怒不敢言，毕竟不是自己的车，别人随意安排你坐哪，你就得坐哪。第二个原因是周末或者节假日可以出去玩，近的地方跟远的地方说走就走。不用打滴滴跟挤地铁，车子在这一刻显得方便的多。

①外观感受

首先说说逍客的外观，前面看还是非常不错，日行灯有点丑，传统家族式的前脸，同比上一款有所改进，然后车灯组成部分给人感觉很霸气。下面还有带雾灯，雨雾天气很实用。侧身看车身线条还是可以的，上面白色，下面用黑色塑料来拼搭，不会丑，很优美自在。摸了一下车漆很薄，珍珠白车漆，当时加了2000元。车门用力按像铁皮一样收缩，然后整车缝隙做工一般，小拇指都可以塞进去了。车尾呢是我喜欢的部分，远看中规中矩吧，后面也带个雾灯。整个车型表现出运动老练的风格。

②操控感受

逍客虽然是2.0L的动力，但是起步完全是没有优势，目前只有一种模式，没有运动模式，逍客的起步是很慢的，油门踩下去一半了，转速才到2000转慢悠悠的起步，后面经常在催，低速时车子有点小顿挫，要关闭发动机主动制动，就不会有顿挫感，60码以后加速也是很快，但不是随叫随到的那种，转向方面还是很精准，基本上转哪指哪，方向盘也很轻，带电动助力，平时开车轻微修正就好了，底盘相对来说很稳，毕竟厂家打着专业SUV底盘的称号，平时道路过弯道没问题的。很稳，高速匝道过弯会有点车身倾斜但幅度不大，到达140码车身会有点漂。前后都采用独立悬挂，乘坐舒适。避震调教的比较软，坐着不会有那种大力颠簸感，整体还是不错的。

③提速心得

逍客是2.0L大排量自吸发动机，最高可达到158匹马力。动力是非常充足的，哪怕满载人员情况下，县道超车也是有力的，县道50码的速度加速超车要踩到80码，大概提速要两秒左右，在国道超车60-100提取大概在4秒左右，相对来说油门给的越大，提取就越快。

城市道路[含国道郊区路面]0-60码，正常踩油门需要10秒左右。提速显得无力，相对较慢。

高速道路60-120码，国庆的时候我从高速从匝道进入快车道，提速踩到2000-3000转，只需要8秒左右就到100码左右速度，然后快速并入快车道，提速算一般偏上吧。

④车内内饰感受

内饰方面用料一般，这款车只有黑色跟紫色内饰，那男的肯定选黑色了，肉看的到的地方大部分都是廉价塑料，车内配置原厂织布座椅，夏天非常热，纯塑料方向盘，摸起来很滑，手心经常出汗，中控台全是软塑料，车门把手下面跟扶手台采用真皮包裹，还算良心，9英寸的车机，我基本上很少去玩车机，啥都要流量，车机流量需要去官网购买流量包，平时只能用这个导航一下，功能可以说没啥用处。老系统操作也不是很流畅。主驾是手动座椅调节，没有远程启动跟无钥匙进入功能。车内阅读灯都是卤素的。车顶布料做工粗糙。

⑤配置感受

原车全白车身，先说车外，没有倒车雷达，没有360全景倒车影像，没有并线辅助，原车卤素的大灯，没有行李架显得很秃，我自己加装了行李架，跟踏板，贴了门把手保护套。看起来好看多了，贴了黑顶膜看起来有全景天窗的感觉，再说车内，织布座椅我坐起来太难受了，直接换了真皮座椅加包了个真皮方向盘花了我两千多块钱。车子没有自带行车记录仪，送的那个记录仪太差了用了几天就坏了，后面我网上买了个记录仪花了两百多，拍的很清晰，然后再网上买了几个头枕，这样开车就很舒服。长途开车建议买个腰靠，这样腰就不会痛。后备箱我弄了全包围地毯，这样就不怕磕花了。车内也买了香薰跟手机支架的小玩意儿，增加了车内一个氛围，没有自动空调，跟空调显示温度，只能凭大小转动风量了。

⑥车内空间感受

我是身高1.78米的个子，我坐前排开车调整好了座椅之后，头顶距离车顶还有两拳头的距离，主副驾都一样，后排在前排不动座椅的情况下，后面坐个1.7米身高的还算可以，1.8米的个子腿就不够放，后排空间相对较小，中间坐个小朋友合适，那么我坐后排头顶离车顶距离也是一拳半距离，如果是身高矮一点的，那么后排还说的过去，后备箱空间不算大，平时过年回家东西都不够放，只能拆散来塞进去，但是节假日或者出差行李装的东西那完全够了。后排放倒下去，可以装个冰箱或者电视机了。

⑦油耗方面

正常城市道路油耗在9-12个左右，城里开车很多，加上红绿灯也多，频繁的起步跟刹车情况下导致油耗增高。我在市区加200块钱的油，仪表显示续航400多公里，但是实际耗油掉的很快，只能跑300多公里左右。

国道路面，国道正常没有红绿灯，那么速度可以保持在60-80的一个车速，这个速度是逍客的优势，不频繁刹车起步，油耗在5-6.8之间。

高速公路，高速上车速在100-120之间，正常情况下油耗为4.3-5.7之间，高速上加满油甚至续航里程都会变高。有一次市区变换到国道续航里程原本是350公里，后面开到国道显示360公里了，这真的是跟车速或者路况有很大的关联。最远一次是过年深圳回四川老家，在高速路上加满油显示续航980公里，实际只能跑800公里，但是高速确实是比国产或者其他车要省油的多。

⑧[个人油耗建议]

我目前行驶了31000㎞左右，我个人平均油耗在6.3，我平时开车习惯性保持良好驾驶，不猛踩油门，不急刹车，就能有效降低油耗，最长的续航是在高速路上，当时一箱油跑了差不多800公里左右，开车距离跟路况所得出的油耗可能会不一样。时间短，几公里，油耗可能会偏高。

⑨[召回更换原厂配件]

2021年第一次召回发电机甩油更换了发电机总成跟皮带，2022年第二次召回更换了EGR废气阀，2023召回更换三角臂，这是目前三次召回更换的配件，我只换了两次，三角臂不在召回范围之内。

⑩[用车成本]

我是第五年，车子出过一次险。保险2700元，加油半个月加300每次，洗车一个月一次15元，高速费一个月100元，保养一年两次保养，每次400元左右，大约算下来一年养成成本小9000左右。

Ⅵ[舒适度跟隔音效果]

舒适度方面我也很满意，座椅很软，很柔和。毕竟是日产大沙发，我家人朋友这些坐车上都说舒适感很好，我也坐过同价位的其他车确实逍客的座椅舒服程度挺不错的。

隔音效果这个价位的车就没有隔音非常好的，反正隔音一般能接受。开习惯了感觉也没啥的，刚提车的那段时间很难接受，久而久之就接受这个噪音了。

★★★总结优点

日产的发动机还是很优秀的，高速很省油，用车很省心，开了五年多了，正常按照时间或者公里数来保养，车子没有遇到什么毛病，逍客品质做的还是很不错的。

★★★总结缺点

中控经常发出异响声，刹车踏板里面生锈，车漆薄，风噪音有点大，特别是在高速上，100左右的车速，完全没有隔音可言，只能放点音乐听听，来掩盖一下风噪带来的困扰。轮胎经常卡石头，或者带着石头磕到车身上。

（总结）三大件稳定，五年了正常保养，正常加中石化，中石油，车子开的非常的稳定。值得推荐

★★★★★结尾

感谢圈主逍客逐梦的指导~.~