tr300性价比最高的改装大灯

豪爵tr300让人吐槽最多的就是这颗异形大灯，而且不止是丑，亮度也是非常暗，铺路范围也小，所以大灯也因此被大家列为豪爵tr300必改的改装件之一，排名仅次于车把增高后移模块。

原车的大灯，越看越不协调

市面上的大灯种类繁多，而大家的选择几乎都围绕在哈普的那几款圆灯上，哈普菊花灯，哈普之星二代，以及性价比最高的哈普五代满圈。三款灯都是8寸的，菊花灯，哈普之星二代这两款有开机灯效，就是开机时候有流水灯的效果展示，虽然很帅，但是仔细想想，我坐在车上点火，你啥灯效我也看不见啊，白花钱哈哈哈。哈普的菊花灯，外观我有点抗拒，所以第一个pass掉，哈普之星二代是我认为最好看的灯，没有之一，但其高昂的售价直接劝退了我，最终我选择了哈普五代满圈，至今非常满意，我的选择是正确的。

菊花灯

哈普之星二代，也是最好看的灯

五代满圈，性价比无敌

哈普菊花灯和哈普之星二代都是100w的亮度，在亮度上完胜五代满圈，但这两个灯都只有一个灯珠，而哈普五代满圈有4个！虽然哈普五代满圈的亮度只有80w，但无论是在灯光下的市区，还是漆黑的山里，亮度完全够用，另外五代满圈独特的4灯珠设计，使得他的铺路范围要大于另外两个灯。

未开灯状态

开启日间行车灯状态（我选择的是黄色，还可以选择白色）

近光灯状态，白天看不清，但是可以看出来亮了3个灯珠

远光状态，四颗灯珠全亮

哈普五代满圈的日间行车灯有黄色和白色可选，这个在安装的时候有对应的插头，插入即可，我选择的黄色，感觉黄色的更好看。接下来着重聊一下使用感受。在刚刚装上这款灯的时候，明显感觉比原厂的灯亮度提高了不止一星半点，夜里骑车再也不是“睁眼瞎”了。得力于哈普五代满圈的四灯珠设计，除了近光远光，他两侧的灯珠是专门用来照射前轮的两侧的，这点在夜晚低速通过非铺装或者不平整的道路时，特别实用。值得吐槽的有两点，第一点，支架安装费劲，而且丑，哈普五代满圈使用的还是老款大灯支架，安装在前减震上的，而哈普之星二代用的新款支架就好很多，并且是使用原车大灯的孔位安装，好看多了，当然价格要贵不少。第二点，大灯起雾，这个是通病，由于大灯里外的温度差，骑行时间长了大灯里会有一层雾气，虽然不影响大灯的穿透性，但终归是不好看，好在停车一段时间会自己消除，不用后期处理。

请忽略我的肚子，我已经在减肥了

在为期半年的使用过程中，我更换的哈普五代满圈大灯，真的是感觉到物有所值，再换大灯之前，夜路根本不敢走，近光照射距离也就不到10米，原来根本看不见，在市区甚至感觉不到大灯的存在，远光也是接近没有的状态。更换哈普大灯之后，走过无数个夜晚，即便在明亮的市区，也能够清晰感受到大灯亮度的提升，近光至少能照射到30米的距离，还包括前轮下面，照的非常亮，远光更是能够达到百米的距离，没有路灯的漆黑一片的小路，更是能展示出大灯的效果，总在一切的一切都非常满意。

总结：售价500多的哈普五代满圈大灯，已经很大程度的提高了豪爵tr300的颜值，亮度足够的情况下，拥有更大的铺路范围。除非你是颜控的不行，不然没必要花四位数的钱硬上哈普之星二代。