开新车就是舒服，个人提车分享

2024年7月份提车到现在一个多月。开了接近3000km，和大家分享一下自己用车的一个感受。

🙋🏻 情况介绍

我纯粹就是上下班和家庭出行需要一辆车再加上最近也有打车的想法了，决定在今年就买车。外加上手上有一个06年的别克，开到现在也将近十七八年了，跑了17万km，底盘比较松散吧。内饰有一点老化，加上太阳暴晒，车子里的味道特别的大。并且年检，真的是很麻烦，修车花钱也越来越多，有点受不了了。现在还有一个。报废车辆补贴2万块钱。所以心一狠就换车了。

💰 费用明细

裸车价是177700，现金优惠1万。置换补贴15000元。保险买了6100。外加旧车国补2万。如果所有的优惠加在一起裸车是132700。加上保险。车价138800全部上路。

备注，国补还在审核中没有拿到。

🧮 选车对比

买车的之前也是在懂车帝里看了很多，买车就想买一个动力不错，空间也可以，尤其是乘坐起来比较舒服的，因为这样带家人出去也轻松很多。我特别注重一点，就是内饰一定要环保，因为之前的老车太阳暴晒过以后，车里的味道真的是非常大，现在感觉根本受不了，所以我对于内饰环保还是比较重要的吧。和老爸一起去买车，他看的都是合资车帕萨特。迈腾但是我劝他的是家里之前一直都是轿车，我建议买一个SUV，但是我父亲说买SUV油耗高受不了，那我就劝他买一个混动的，他又说电瓶质量不行。老一辈的思想可能对于新事物的接受难度比较低吧。所以我们最终考虑的就是途观，哈佛的骁龙。长安的Unk还有吉利的星越L。

有一天下午也是正好没事和家里人一起就到附近的店里去看了看。以下四款是我们当初在家决定好的车型。 结果最后选择了另外一款车型。

一，途观L当初看这个车的时候就是车的价格20万差不多了。价格比较高。有一点超预期了，并且我对于合资车的内饰没什么好感，在我的印象里就是古板，老气，一点不智能化，所以我是非常不感兴趣的，外加上价格有点高，老父亲也是不劝我考虑了。

二，哈弗的这个骁龙。其实刚开始去看的时候，外观配置都看上了，屏幕的操作系统也很不错。奈何这款是一个款插电式混动的车。老父亲本来就对插电式的电池不感兴趣，所以也是迫于无奈也放弃了。

三，长安的uniK.一家人全看中了，车子也好，配置也高，内饰也很科幻，空间也是同级别最大的。但是可能开过德系车的原因吧，感觉这个车子的底盘很松散。并且方向盘的造型很怪异。

四，星越L 其实去看这个车子，我们一直关注的都是燃油车，其实应该有很多小伙伴和我们一样，都不知道有一款不用充电混动车型，内饰一进去就看中了，然后车子的动力也非常的新销售刚开始一直给我们介绍2.0t版本。的动力性能。奈何我们一家都感觉油耗肯定低，因为2.0t的嘛。所以都快要出门了，然后销售又跟我们说他们家有一款1.5t智擎的。我特意和我父亲解释了一下，上蓝色牌照要交购置税了，所以他也没反对。销售就和我说这个和丰田的双擎差不多。低速用电，然后跑起来过以后是用油的。最关键的是省油。所以就了解了一下。然后也上网做了一些功课，感觉都挺不错的。就当天提车了。

✏️ 新车初体验

【用车体验】

一.油耗目前表显油耗是4.3个，上班通勤一半，高速一半偶尔和家人出去游玩一下，都是在城市周边。整体的感觉还是比较满意的。之前手动挡的车开的比较温柔，所以这个车开起来过以后也是很温柔的去对待他。

一箱油跑了620km，现在表现还有221公里，表显油耗是每百公里5.4L。我自己算了一下如果按照这个油耗算下去应该是在5.8L/100KM对于一款车子这么大的车子来说，这个油耗还是比较满意的。特意又去加油站加满，加了42.25L。然后表显实际续航可以达到907km。

这个车开起来感觉比我以前的别克省的太多了，那个手动挡的都比这个费油。

二.舒适性，对于我来说，每天上下班出行基本上没有太多的烂路，无非过减速带算是有颠簸的了，整个车的底盘紧绷性非常的好，车身的姿态也很平稳。特别是过一些拼分啪啪的声音特别的扎实底盘调教的还是非常不错的。

三.空间，空间家用完全是够了，座椅也很柔软。整体空间相对于大型车来说只能说够用。后备箱的空间也相对来说比较充足，如果你实在感觉比较小，在后排不坐人的情况下可以把后排的座椅放倒。这样就能够增加车子的空间。

四，动力系统，由于这款车子采用的是三档的变速箱，我认为技术含量还是比较高的，无论是在缓慢行驶，还是在急加速的情况下，发动机都能够直接驱动。所以在要动力的时候还是能够很直接的。并且表现也非常的不错，很顺滑，低速的时候纯电行驶在城市里跟车很舒服，当高速的时候，发动机直驱也一点问题也没有。但是在40~60km/h的时候，一档升二档的时候，你会明显的感觉到车辆有一点点换挡的感觉，然后车子的速度会猛的提升一下。但是对于开车来说没有任何影响还是能够接受的如果你开车很温柔的话基本上就感觉不到。如果是在等红绿灯的情况下低速行驶，这个时候发动机不工作，整个车子非常的安静，舒适感也好，没有顿挫，很丝滑。。

五，车机:这个车子的车机也成就了这台车子。但是也成了这台车子的黑点，其实说句大实话，这个车机用起来算不上卡顿，但是你要说智能顺滑，我感觉还是差点意思。虽然他采用了8155的芯片，但是相对于别的车机又是打游戏又是搞自驾来说，这款车机确实是差了一点。但是相对于其他车企尤其是合资车这个车机的优点。那就太多了。自带的软件不仅能够满足基础的需求，听歌，看电视，刷抖音，能玩几个小游戏之外。还是完全没有问题的。比如说华为手机，小米手机，vivo，OPPO。都能够与这个车机进行互联。相对来说画面还是比较精致的。

五.爽点

1爽

车子的动力随叫随到，超车非常有信心。旁边抄个奥迪，凯迪拉克，说实话，因为低速的时候是用电机的扭矩稍微给一点油门车子刷一下就出去了，后面的车子如果不给油门的话，连我的尾气都闻不到。 但是在时速达到100码的时候，就要用点劲才了，因为1.5t加上这个电机如果是在跑后期的情况下，动力就会有一点点跟不上。就没有2.0t的星越l开起来爽了。

2爽

底盘的调教非常的好恨扎实并且你无论是在过减速带还是压坑你都能清楚的听到车子的声音

3爽

这个车子的驾驶辅助功能吧，车道偏离预警纠正方向盘的时候，它的力度刚刚好，不会感觉在抢方向盘，他能够自动给你回正。所以这个车道偏离这个功能还是非常好用的。尤其是跑高速的时候，如果不知不觉你跑偏了，方向盘会给你修正。

4爽

作为一款上蓝牌的车，它的油耗是真的低。

5爽

车子在长途驾驶的时候，尤其是在高速和高架的时候，开启领航模式真的是非常的舒服基本上能够让驾驶轻松一半，但是提醒千万不要全部交给车辆。

五.不爽🖐🏻

1🖐🏻

车子的风噪感觉有一点高，当时说超过80的时候你会明显的感觉车窗的风罩有一点明显隔音中等吧。

2🖐🏻

纯电车辆起步的时候感觉电机动力一般。建议增加大电机，以提高电机起步的动力。

3🖐🏻

车机的屏幕是非常的大看起来科技感也很强但是使用起来软件就非常的少除官方的软件以外第三方的软件无法安装

4🖐🏻

由于这个车子的电池偏小，它都是通过车辆行走时进行充电，浅充，浅放，所以如果车辆长时间停在原地开空调的情况下，不一会发动机就会介入充电，这个时候你会感觉车子的发动机动静还是蛮大的。如果你要开暖气的情况下，发动机会一直进行工作，这也会导致开暖气的时候车子的油耗反而会蛮高的。

整个车子的造型还是比较唬人的。外观看起来很大气，尤其是这个贯穿尾灯看起来就很犀利的那种感觉。

【总结】

现在在17万左右的这个价位竞争力这个车子还是有很大优点的，比如说空间配置，颜值，包括车内的质感。当然了他相对于新能源车尤其是电车它的智能驾驶方面就大打折扣了，并且比如说车机不流畅，用车成本又要高一点。但是它相对比纯油车那就显得更加的智能化，高科技感也强，油耗也更低，所以各有各的好处吧。最后也是希望大家都能买到自己称心如意的那个车。