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既然主打家庭越野，安全是第一位，越野能力第二。低配版后排应该具备被动安全，整车应该具有主动安全配置。
既然选择H9，车主必然想把越野乐趣带给家人，否则何不买坦克300？
个人建议:把低配的天窗取消（既然选择了低配，天窗可有可无了，很多车主也不喜欢天窗），座椅电动调节取消（甚至采用织物都比人造革舒服），前后杠采用普通黑色工程塑料不需要喷漆。省下来的成本增加第二排侧气帘（根据了解气囊成本并不高）+主动安全预警主动刹车应该够了。希望哈弗不要脱离新九的主题——家庭越野！
新哈弗H5（曾经百万级别的保有量）的销售情况还不能引起哈弗的反思吗？不能做好产品定位，意味着轰九这个名头也只是长城历史上的一个名头，仅此而已。产品的延续性生命力就是一个车企的内核！
题外话，关于营销，一个车的内核在于三大件在于零配件的供应商以及整车制造工艺，应该让潜在的消费者看到长城车的内核，真正的去了解一个车的五脏六腑。越野车稳定性，整车越野生存率才是内核。
全系列标配统一的四驱系统是个好评！！良心大大的。希望长城把h9做到一个具备传承性的车型，三代，甚至六代。牧马人一个车型吃了多少年了？
🚘 车型名称
🚘 车型名称
🔎 内外造型
📏 空间体验
💡 用料质感
📋 总结
🚗 价格预测
🧮 新车体验
🚖 优点缺点
📉 客观建议
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