问界M9华为智驾危险变道导致高速事故

余大嘴发布会上承诺有牵引资质，所以我下订了，后来得知根本就没有牵引资质，我要退订鸿蒙智行和赛力斯都说不可以退订，感觉就像强盗。

不能太信任所谓智驾。 出事了，你接管，会说就是因为你接管出的问题。你看，你要是不接管他会自己调整，不能出事。 出事了，你不接管，会说因为你没接管出的问题。驾驶人是第一责任人。 我的车破，只有自适应巡航这个级别的，高速歇歇脚，还是挺好的。还敢让它给你变道，疯了吧

这玩意儿有啥可说理的： 1.发生危险了，即将碰撞了，车主手动操作。结果还是撞了。厂家说，你不要进行人为干预，智驾知道自己会避险。撞了是你的问题。 2.发生危险了，即将碰撞了，车主让智驾自己捣鼓。结果还是撞了。厂家说，智驾是辅助驾驶，你有最高的权限，你不进行人工干预，撞了是你的问题。 我一直觉得这个逻辑很完美啊

给赛力斯领导留言反应问题还被拉黑了，这操作也是666

第一，你自己干预反方向打方向盘造成车辆不受控，造成事故责任在你。 第二，智驾在变道过程中你突然干预并且打方向，这个是非常不对的，后方车辆是否会因为智驾变道造成事故，是你个人的主观判断。 第三，如果你不信任智驾那么你就不要用，否则这种情况最好尽量减少个人干预。 第四，智驾是辅助驾驶，不是完全自动驾驶，因为智驾的原因出现事故，一般车企都不会负责任。 第五，如果你不干预是否发生事故还两说。

为了智驾买遥遥领先系列的车，纯属韭菜，我买了个遥遥领先的手表Watch4，只是看时间记录个运动，稳定性太差，才半年，已经被迫恢复出厂设置n次了！妈的，做个手表都这样，汽车上装智能驾驶系统就能安全了？

人工干预目前是车主的权利，L2级别下，车主有车辆控制的最高权限，任何对车主抢夺智驾控制权的质疑，都是违法的！

个人认为智能驾驶已经涉嫌虚假宣传了，把最重要的辅助二字掩藏，然后在网络上一顿吹嘘智能驾驶有多牛逼，绝口不提辅助二字，误导消费者以为是完全可以替代人的

是运动员又是裁判，你怎么和他们讲理！奇瑞小蚂蚁整车终身质保，结果只有好的保，坏的一律不保，你讲理去吧。主要是违法罚的太轻，消费者打赢官司才拿到属于自己的，败了还得交诉讼费！要是打赢十倍赔偿，不足一万的按一万算，你看厂家还硬气不

设置了变道确认，还在高速上这么危险变道，还说自己回变回来，我是不敢拿命去赌他的遥遥领先，也不建议其他消费者赌啊，希望厂商知错就改，把这个bug改过来，不过目前看是没啥改过的意思，给他们领导留言还被拉黑了，所以提醒大家注意吧，这个车的智驾谨慎使用

你开特斯拉出现这种情况，全网帮你维权。你开神车，财产损失不说，人受伤，还没地方说理。说不定还有质疑你，骂你的。。。

现阶段的所谓智驾都是忽悠人的，你说能用吗？能用，但不好用，就像这位车友，如果换成自己开那就根本不会出事。我这么说，一定有人会不服，但现实就是这样子，简单一点的动作智驾没问题，问题就出在一旦情况复杂就会出问题，现阶段，那些说能用的车主们先当回小白鼠吧，我等以后智驾L5级成熟之后我再买再用

唉，都是智驾闹的，老司机开车10几年，没有智驾一样开，有了智驾还要时刻观察路况，判断什么时候要干预，什么时候期待它自己调整。没有智驾我损失了什么？损失了幸福？快乐么？

车主还是认证一下比较有说服力

一个人，一张嘴。一个敢说，一群敢信

就是你操作失误啊，你这个图片刚想压线你想说什么？车辆是否已经发起变道我们不得而知，智驾说准备向右变道，是开始规划变道，没条件它会放弃。所以实际啥情况，我们压根不知。你这个图片看起来就是你走神回来，发现车子压线慌乱刹车打方向失控

智驾要变道的时候，如果变的那道上有车，他就不会变，你确实不该干预

买国产车是这样的，掌门人在发布会胡乱吹嘘，不需要对他们说的内容负法律责任，出了事一大堆水军怼你，甚至要求你给品牌道歉。说真的，当年造油车的时候什么样，换个电池电机，就超越了？我是不信的

和我一样一样，教训深刻 还是要信自己

往后的智驾事故只会越来越多，你打开了智驾，就要做好随时被智驾带歪的可能性！