E8提车第二天自驾1500公里自述

日间行车灯加上恰到好处的镀铬饰条，配黑色车身超帅呢

草原自驾游原本租了辆gl8，没想到e8这么快交付了。那就省下了租车钱，提车第二天就开去嗨了。周日回来才有空给车友们共享下用车感受。话不多说，发车！

选车过程：二胎家庭，之前的飞度实在不够坐了，看了很久五座SUV 哈弗二狗、星越L，真心喜欢二狗可惜一直不降价，后来想想五座也不太够用，还是咬咬牙上MPV吧。目标20以内的 mpv，对比半天只有M8，犹豫之间E8荣耀发布了，试驾了一下phev版本各方面都很满意，果断小定。

颜色选择：我喜欢白色，家人喜欢黑色，原本担心车小(相比M8)黑色显得小气。后来发现一个细节，E8侧滑门的外滑轨是外漏的，黑色很长的一条，白色车身黑色滑轨显得很像面包车，于是放弃幻想下定黑色。实车到后非常开心，黑车黑内，加上漂亮的行车灯和侧面镀铬装饰条显得非常稳重又帅气，滑轨和车身颜色融为一体也不像大面包了！

旁边那辆白色的是M8，对比起来E8的线条更显年轻和运动

订车过程：由于订车比较急，所以没太多纠结优惠，就小定优惠1888，店里有活动减了一点点，还有一万置换补贴，荣耀版全款下来不到19个，没赠送任何装饰或者保养(首保除外，这是厂家必给的)。 着急用车，价格也在理想区间，就不太多纠结优惠多少了。

乘架感受：提车第二天，膜都没贴，脚垫也没上，带着临牌就去草原自驾游了。北京-张北-多伦-乌兰布统-承德-北京，全程边玩边走1500公里，只有我一个司机，带着老人和小孩一共六口。之前一直开飞度也没开过啥好车，感觉E8好好开啊！起步用电，非常安静丝滑，速度上来以后发动机介入几乎感觉不到，车身不算很大，操控起来肯定没飞度灵敏但也还好了。NVH做的很棒，高速上开起来很安静，和之前飞度比简直安静上天了哈哈。

空间感受：我全程开车，两个孩子霸占了二排最舒服的座椅，老人和媳妇轮流坐副驾驶和三排，都表示空间够用，一米六多的媳妇和老人长时间坐三排也不觉得憋屈和闷。这里得夸一下空调，二三排都能独立控制温度和风速，非常非常实用和好用！终于不用像飞度里为了让后期的凉快点，风得吹到很大才行了。另外第三排座椅向后放倒，后备箱门很大，打开后成90度角，在下雨天可太舒服了。路上有一段下小雨，其他人去采蘑菇，我带二宝在后备箱听风看雨，简直不要太惬意。

雨中将第三排后向放倒，加上超大尾箱门当☂️，惬意极了

油耗表现：全程将近1500公里，其中一半是高速，剩下一半城市路况、景区山路、草原泥土路都有。可能是混动车的原因，越慢越省油，堵车甚至50km以内的速度开感觉56个油就行了，高速的话110km 67个油，120km78个油。我综合开下来6.6个油，加了两箱油(第二箱还剩1/3的时候加满的)没用完。2吨重的车拉着6个人，这油耗很满意了！飞度油耗也差不多，可空间和车重可差一倍呢。

1.7箱油能开1700公里，没有宣传中的1200续航，也很满足了

车机表现：咋说呢，一方面硬件层面很流畅清晰度也很高，语音识别速度也快，很满意。另一方面支持的功能太少了，最多就开关和调节门、天窗、空调、导航、放歌，其他基本都不行。最后就是导航，功能还可以吧，能实时反馈拥堵情况，但没有红绿灯倒计时，超速很少会提示，也不会提示哪些车道可直行哪些可转弯，反正体验上比手机差点，希望后期ota升级吧。赠送的华为hicar没用上，我们全家都是苹果或者小米手机。另外就是车机上设置的东西，一重启就还原了。每次我把动力调成舒适模式，停车重启后就又变成节能模式了。没找到在哪永久设置

动力表现：再说下动力吧，我其实对动力不看重，既然选择MPV那肯定是空间，舒适度，NVH这些。不过实际开下来大部分情况对动力还都是超预期的，只有一个场景想吐槽：“低速上坡时”。在草原自驾经常有山路。遇到行驶缓慢的上坡路段，哪怕在很低速(10km左右)的时候发动机也会介入(难道是纯靠电机上坡马力不够？)，然后就伴随着巨大的嗡嗡声却也感不到动力明显提升。 不过后来也摸索出门道了，上坡时尽量和前车保持车距，然后在上坡前提速，上坡时靠惯性，这样就不用担心低速上坡的发动机噪音了。是不是很机智

内饰感受：最后再说下内饰，买之前很纠结二排功能太少了，没有通风、加热、按摩这些。车到之后开起来才发现，这些花里胡哨的功能不重要，开着空调温度适宜没有通风加热也没啥影响。按摩更别提了，家里那么多按摩仪按摩椅，不缺车上这点，而且即使车上有力度也不大，不稀罕。分段式天窗很不错，打开遮阳帘后排也很亮堂。后备箱空间不大，但好在比较深，合理利用的话能装的东西不少。

就到这吧，提车第二天就“裸奔”上路了，也可能是没开过啥好车，一路上惊喜远大于失望。 就是不知道品控怎么样，希望能继续让我惊喜，毕竟我希望把它能和飞度一样，开到报废为止呢