我是无极SR250GT上市第二天晚上定的车,于1月10日提车,1月11日上好牌照。整车是无改装的素车。平时骑行也是严格按照磨合期指导来骑行,不暴力行驶,不急加速,不急减速,时速不超过70公里,可以说是开得相当温和,而且由于我这段时间事情比较多,也没有进行长途摩旅。基本都是在市区骑行,只骑行过两次一百公里的小长途,途中也平均是70公里的时速。

提车后,看网上视频说防冻液少了,于是看看自己的车,确实也少了,但是还是能看到一点点红色的防冻液在溢出壶里,于是自己加了相同颜色的防冻液,一直到换发动机之前防冻液也没有少。


慢慢的网上爆出更多的换发动机的视频,我也一直在想是不是他们开得暴力,也没注意水温还一直开,所以才导致发动机漏防冻液了,于是我骑行时就更加注意了,没事就看看水温,看看仪表盘是不是有什么警示的信息。然后,每当停车等红灯,或者低速行驶一段时间后,水温超过93度,就特别关注的听听风扇有没有启动,幸好一直都有风扇启动,就这样一直开着。 交车时无极店的说500公里时要免费首保,我按时去无极店做了。当时发现发动机渗机油,无极店师傅给我说的是川崎宝马什么车刚开始新车都会渗机油的,开一段时间过后就不会渗机油了。我也相信了,无极店售后说第二次保养是1000公里。我也准时去了,专门看了看发动机渗油的情况,虽然有油污,但是表面有一层干燥的泥巴灰尘,无极店师傅说油污是以前的,你看外面是干燥的,说明不渗了。我想想好像也是这个道理。

慢慢的里程数来到了1440公里,我还庆幸自己的运气好,发动机没有问题,结果,7月10日我开无极SR 250GT去公司,因为路程短,一路上也没有超过93度高温,降温风扇也没开启过。出发前,家里停车的位置地上也没有水渍油渍(平时我都担心发动机漏液,所以养成习惯,开车前都注意观察停车的地面是不是有水渍油渍),在公司办完事,准备开摩托车的时候,就发现停车的位置有一滩水渍,我用手摸了一下水渍,搓了搓手指,感觉有些粘稠,闻一闻,好像没什么味道。犹豫不觉的时候,同事过来低头一看,说发动机那里滴水了。我低头一看,好家伙,中招了!!!发动机下面接缝的地方滴红水,这一看就是防冻液了,滴得很慢,就一个水滴挂在那里,不注意看还看不到它滴。于是,二话不说,直接启动发动机去无极店,一路开过去,水温也没有超过93度,到了无极店,停车,低头再看发动机的时候,红水滴得比刚才快多了,明显能看到一滴一滴的往下滴,不一会就滴了一滩,找无极店师傅过来,一看就说车放在这里吧,明天检查一下,大概率要换发动机了。留下电话号码,我就刷共享电动车回家了。


第二天,问无极店,说要换发动机了,是什么问题,我也懒得问了,鞋子已经落地了。问这些还有什么意思。无极店的说大约要15天到30天才能换好。没想到7月16日就告诉我新发动机到了,这两天就安排给我换上,7月17日就通知我可以提车了。从发动机坏到检查到发货到换好,6天时间,让我感觉售后还可以。毕竟,一分钱没花,换了个新发动机。

总结:千防万防,小心驾驶,按时保养,都没什么用,该爆还是得爆。也不光是无极爆,今天还刷到一个本田佛沙爆防冻液的,我截图了,大家想想大几万的信仰车都爆,无极才多少?我是1.66W买的,爆了给换,还有什么好担心的,我现在开着新发动机,完全不焦虑了,想怎么开就怎么开,心里就想着再爆再换,我换三次就可以三包政策了。趁着还在质保内,不要不舍得造。
