提了ET7一个月，新款后排座椅体验分享

先来个省流版总结:

1、后排空间超出C级车的水准；

2、有一键滑躺功能，后排靠背能放倒，和空客330超级经济舱差不多；

3、有热石按摩，加热可以区分坐垫和靠背独立开启。

4、附赠的头枕更舒适

5、行政版带后排屏，屏幕体验不及前排中控

瓶装水是从牛屋出来拿的。

座椅及后排空间：官网上说新款ET7的后排中央通道开口尺寸增大26% 图位置示意为主驾休息位，左后排正常位，右后排开启一键舒享。行政中岛和ES8一样，带40w无线充和杯架。

本人身高180cm，坐在后排头部空间及腿部空间非常宽敞，空间感十足。

牛屋拿的瓶装水放在杯架中大小正好

座椅功能：ET7这次最大的升级就在后排座椅功能上。 提车这段时间每个坐过我后排的朋友都是赞不绝口，一致认为这次座椅提升非常大！这次四个座椅都标配了分区分体通风、加热，按摩，并且按摩升级为“热石”按摩，即热感式的气袋按摩，支持背部、腰部、泰式、休憩、轻柔五种模式。我老婆是最喜欢热石按摩这个功能，基本上每次一上车就让NOMI开启这个功能，更牛的是炎热的大湾区开启热石按摩时候还可以同时开启座椅通风功能。还有就是后排座椅还加入了迈巴赫同款的一键舒享模式，来自于ET9座椅下放的滑躺功能，靠背角度可以从标准位置调节至37°。

以上全部功能都可以在后排行政互联屏，娱乐屏，以及NOMI语音调节，更可以手动调节。

顺便说下这两块14.5英寸OLED全景互联行政屏，3K分辨率，内置了阻尼防抖，可以跟随座椅及人眼随动调节，看视频不晕。但是功能上和中控屏还是有区别，没中控好用。比如导航页面，当我想把一个地址发给前排，只能发地址，没法选路线，也没法添加途径点。这些细节体验上还有优化的空间。

我之前的ET5前排座椅按摩的力度就不太够，所以它们起名叫猫步哈哈哈。那ET7这次的按摩凸起量当之无愧为泰式按摩，看下我拍的图片气袋顶起量，实际体验真的非常够力。

现在ET7还会随车附赠的头枕非常舒适，贴合度非常高。正好可以托起颈部，久坐不累。

我过去一年多都在开ET5，ET5真的是一台非常得心应手的好车，不论是上下班通勤还是短途出行都非常好开。但是ET7给我最大最直接的感受就是舒适和安静，让我会有开着ET7带家人朋友长途远行的冲动。上周我和老婆就开着ET7去了趟浪漫广西，往返1200km拿下！

大家对于自研座椅还有哪些问题，欢迎留言。