领克06hero提车3个月用车体验分享

【个人情况介绍】

嗨，各位领克06车友，大家好，我是一名90后青年，现在是一名交通行业的工作者，生活在祖国的西南地区，算是个十八线小县城吧！这是我的第二辆车，之前是一辆开了7年的手动挡起亚，结婚8年了，小孩7岁了，随着孩子的成长，作为家长的我考虑到，应该带孩子出去看看这祖国的大好河山，丰富其阅历，所以考虑需要一台安全的车,最终在2024年3月中旬入手的这台2023款领克06hero。

【买选对比】

在购入这台领克06之前，我在手机上也了解过目前比较热门的车型,像比亚迪宋Puls 和宋Pro、银河L7、L6，宋两款车型开过朋友的,省油是省油，没啥质感，后面又去实体店试驾过银河L7、L6，说实话也蛮不错的，奈何老婆乘坐混动的车晕车，加上再深入了解了这两款车后，发现变速箱是3DHT加P1+P2的模式后，我还是果断放弃了，最后，目光还是回到了20多岁喜欢的品牌——领克。话说领克刚出来那会儿真的是惊艳到我了，奈何那会儿刚参加工作没多久，加上刚带小孩手里经济不允许，让我暂时封存了对它的追求，随着事业的稳定发展，当初封存的热情又慢慢升温！

【选车过程】

我和老婆来到我们市区的领克4S店，看了领克03和领克06,都试驾了下，都不错，选哪个呢？犯难了，决定权还是交给了老婆,最后通过简单的商定，选择了领克06。价格这块儿，其实我是抓住了汽车内卷的红利期，与销售经理来来回回砍价1小时，通过置换最后实际到手价格在12.2万，销售经理送了粉色的礼盒（绿色的已经没有了）、3D呵护脚垫、尾箱垫，还别说，送的那个粉色礼盒那个纪梵希的香水可以留香好久好久，怪好闻的。

【外观及内饰】

外观篇：整车的外观只能用惊艳来形容，尺寸不大不小，太长了不好停车，太短了又给人一种局促的感觉，这台车属于那种刚刚好的一类，要颜值有颜值，要品质有品质，审美这块拿捏死死的，圆润的线条加上犀利的头灯，给人还是有一种硬朗的感觉，特别是绿色的金属漆在阳光的照射下，与理想L系的绿色是有异曲同工之妙呢，提车到现在总共就洗了2次车，4S店交车一次，上月底1次，哈哈，感觉这个颜色还是挺耐脏的。还有就是以窗弦为交汇点把整个车的颜色分为了绿身黑顶，层次感极强，加上那别具一格的鲨鱼鳍更显年轻与活力。这个车全系配备的轮胎扁平比都比较小，19寸轮毂配这个扁平比就感觉有点小气了，还有就是扁平比低导致轮毂与胎壁基本上就是一个面了，有可能一不小心蹭马路牙子连轮毂一起给蹭了，不知道有没有车友改装了高一点扁平比的轮胎的外观。总的来说在外观这块我还是能给到85分的，还有15分有改进的空间。

车的靓照先来一张，停在单位拍的，下次出去自驾，再拍些风景来衬托06的美照。

首保前准备在商城买个挡泥板，会不会更耐脏

内饰篇：我丈母娘属于那种容易晕车的，特别是有比较浓烈的皮质味就更容易晕车，所以在选车的时候就把环保考虑进去了，领克06从踏进车内闻着是没有明显的皮质气味，用料应该还算是比较环保的那种，再就是整改内饰大部分都采用了类似于搪塑的软性材质，摸上去还是挺舒服的，配合着夜间的氛围灯还是很有高级感。座椅是一体式打孔座椅，和中控台的缝线采用的都是黄白对线，比较有视觉冲击，话说打孔座椅都上了，为啥不配个座椅通风？前档左下角的东方明珠图案很个性，之前一直没发现，黑色的中控台，阳光下前档不反中控台的光，确保了行车安全，不错不错，加个鸡腿！门板上的升窗键我认为还是有改进的空间，按上去有硌手的感觉，不是很圆润。

看上去是不是感觉中控台有点倾向于主驾驶位，好像领克的中控台都是这样设计的，沃领沃克的，安全考虑吧，嗯，有点那个味儿。

撞色的黄白走线，中控台布局简洁大气。

方向盘大小适中，个人认为没有必要套方向盘套，有安全隐患。实在是包浆了，去外面找个店再手缝一个

【驾驶感受】

以前开的都是小排量手动挡，高速超车都没有信心，恨不得把脚踩到底，奈何他就是提不起速，换了这辆领克06后驾驶感受上是完胜我之前那台起亚，安全配置更丰富，更省心，当然动力也更足，市区郊区一般使用的舒适模式，起步还是比较稳健，并线超车也就一脚油门的事儿，跑高速我一般还是用的运动模式，一来是动力输出更线性,二来是不用踩那么深的油门踏板，主打一个省心省力，高速120码（发动机转速大概2200）以下动力很足，120以上会感觉有些疲软，当然,在这里我还是建议小伙伴们在高速上不要超速行驶哟，讲到高速不得不提一下风噪和胎噪，之前在购入这辆车之前我也看有的车友反馈风噪和胎噪比较大，从我多次上高速得出的结论还算是可以接受，不是特别明显，其实这个因人而异，每个人的感官不同，得出的结论也不同，最好的办法还是去试驾一下或者借朋友的车体验体验一下。再就是方向盘握感还不错，尺寸中等，照顾了各个群体的需求，车辆静止和运动都是比较轻盈，容易操作。车辆的底盘同样比较出色的，在过一些非铺装路面滤震效果还是可圈可点的，还有就是过一些小的连续小坑洼时就明显能够感受到不像非独悬那么生硬，之前我那辆起亚车后面非独悬的，过一些连续的坑，后排屁股都得给蹦离坐，哈哈哈，丈母娘晕车，都不敢让丈母娘坐后排，06在过一些弯道，侧倾不是很明显，加上一体式运动座椅的优势，不能说是非常自信，可以说是游刃有余。在安全智能配置方面从这3个月的驾驶体验来说是非常棒的,像360全景窄道错车的时候我就会按出来，生怕轮胎一个不小心掉路牙子下；还比如说车辆自动驻车在等红绿灯或者是堵车的时候非常省心省力，以前开手动挡遇到高速堵车一会儿离合一会儿刹车一会儿换挡，整个行程下来，脚都快浮肿了；再比如我自己在驾驶车辆有个坏习惯就是在我后视镜能看到没车的时候变道我不怎么爱打转弯灯，现在这辆车变道不打转向它要发警告音，其实这也是在潜意识纠正我的不良驾驶习惯。凡是还是有例外，比如发动机启停功能在我这个十八线小县城是没有用武之地的，提车到现在，一直都是处于关闭状态,算是个鸡肋功能吧。最后我想说的是作为家用1.5T的排量已经够用，没有必要盲目去追求大排量，根据自己用车的环境和需求做选择。

【油耗】

目前还没有首保，我现在主要用车场景：70%县城城区，油耗7.2左右，30%高速，油耗6.5左右，综合油耗在6.7~7.0，毕竟车也不轻，小1.5吨了。总的来说油耗表现中规中矩，虽然不是特别突出，但也在可接受的范围内，对于普通家庭使用来说还算合适。现在行驶短,要看首保后油耗有多少变化，期待首保后的油耗能降低下来。

首保后，还是有机会下降到6.5~6.7，之前在1500公里OTA更新了一次，油耗清零了，这是1500之后的油耗，也不算是欢乐表，八九不离十的实际油耗。

【车机】

车间算中规中矩吧！基本能满足日常驾驶中一般性语音指令，运行还算流畅，有的车友反馈经常卡顿，我目前还没有遇到过，当然，与现在的混动或者纯电动车的车机是没法比的，有一定的差距，比起日系那些传统油车还是好太多了。目前就两个小问题，第一，就是主界面听歌切换后有时候界面显示的歌曲还是上一首的，一直停留在那里，还有就是启动车机后默认界面播放器不是我常用的QQ音乐，之前我手机是华为，后面换成小米了，所以就用QQ音乐听歌了，每个月移动会送我豪华绿钻，不用白不用；第二，就是对于不能使用Hicar的车主来说车机导航体验不佳，高德地图等红绿灯不能读秒，希望领克的工程师们能尽快推送这个0TA升级来解决下。整体来说，车机的稳定性还不错，在3个月的使用过程中没有出现过死机卡顿的现象，最近0TA推送了一次大的更新，没有明显感觉哪里优化了。

【空间及感受】

领克06的后备箱空间较小，出去露营应该是装备装不了太多，只能说够用，也就是牺牲了后备箱空间换了后排的乘坐空间，但领克06的后排空间真不差，和领克01，05 这些的纵向空间应该是差不多的,横向空间参照A级轿车的后排，坐在后排不会感觉有那种憋屈感，个子高的也没问题。当初也考虑03，进去坐了下后排，发现后排座椅夹角度小，有点憋得慌，果断放弃了，后排乘坐舒适度，还是SUV的好一点。还有就是，领克06这款车还设计了很多小的收纳空间，放

点零零碎碎的也能装好多。

前排副驾的位置，座椅滑动比较靠后，要有个高低调节就完美了

后排坐1.7米小伙，腿部空间剩余2拳多。

尾箱的空间略微不足，一般出行还是问题不大，有车友加装顶部行李箱，有需要的小伙伴可以参考。（有点乱，准备这月买收纳箱)

【不足之处】

1.没有通风座椅，夏天背部略有不适，这个座椅加热都有了，再给个通风就完美了，黑色皮质座椅，夏天真的很烫，坐上去就是折磨人,温度没下来时和受刑一样的，停车都要考虑再三，找个树荫地方，这样再上车不会很热。

2.车机优化不足，不能自定义更换桌面背景图，高德地图没有读秒功能，更新次数太少，所有APP功能都是阉割过的，就这样还不是很流畅，我也是服了，看前面更新过的车友一堆问题，我还觉得小庆幸一下，但是这个谁能保证下次不会出问题呢？成了能过一天是一天了。

3.副驾电动座椅没有高低调节，这个就好玩儿了，你都给电动调节了，就差给个高低调节吗？主座椅调到最低，扭头一看副驾那么高，有点儿搞笑啊！给个高低电调不就完美了吗？

【总结】

领克06是一款值得入手的小型SUV，既能保证行车质感的同时，也兼顾了油耗，最重要的还是安全感满满，如果身边还有朋友有差不多的购车需求，我还是会推荐领克这个品牌，真的，国产其实也不差,多去试驾下体验体验。最后，感谢懂车帝搭建平台让车友们相聚交流。