超混大白骏30000公里用车心得

超混大白骏30000公里用车心得

趁下雨把车开出去，懒人操作

*【车辆情况】

1、我的购车价（落地价）：22.3万

2、车辆配置白色至尊

3、购车时间2023年7月10日提车

4、购车城市：河南郑州

5、行驶里程：30388公里

还算吉利的公里数

*【用车体验】

一：【静态感受】

1、储物空间：前排门板下方储物两瓶矿泉水一个大水杯轻松放下；中控台上方两个杯架足够大，常见尺寸的水杯都可放进去；中控扶手箱前下方镂空设计，隐私性很好，空间挺大；后备箱没有统计汽油车大，通常放3个24寸行李箱也没问题；后排偶尔拉体积大的物品时放倒过，整体比较平整，有一定倾斜度。

2、功能布局：驾驶舱各种功能布局及按键基本合理，车载电脑功能设置功能多略显繁琐；语音功能整体好用，个别时候也会识别错误，比如“把空调温度调到26度”，语音可能会听成空调温度调高26度；车内按键设置基本合理，后视镜、天窗等开关直观易上手；中控大屏幕区域几个按键设置触摸式容易误操作，使用按钮无法关闭屏幕。

3、乘坐空间：本人身高170CM，体重65KG，偏瘦小，主驾位置需要调高才能合适，头部空间太充裕了，此时后排空间本人能轻松翘起二郎腿，后排头部依然没有丝毫压抑感，后排乘坐三成人没有任何问题。

4、外观颜值：新车买回来时觉得前脸分体式大灯不太习惯，时间久了感觉还不错，比路上好多车顺眼多了，大白骏，最好看的是正侧面，犀利匀称，好看。

侧面线条匀称，前脚侧看犀利

二：【动态感受】

1、动力方面：奇骏ep国内网上标注的综合功率是150KW，不高也不算低，标准模式下动力方面市区红绿灯轻点油门就能一骏当先，轻盈有力，高架、国道极速超车动力也很充沛，随叫随到，高速过了100之后动力感受没有中低速那么强悍，但是动力比原来的2.4自吸要强悍不少，快速超车仍然游刃有余；因动力充足，平时我一直标准模式驾驶，据说运动和越野模式下动力表现更强悍。

2、操控感受：大白骏作为一辆家用SUV来说，底盘重心算高的，但是还不错，悬挂偏硬支撑性较好，驾驶起来轻松惬意，丝毫不累；快速过弯侧倾比较明显，高架、国道、高速超车快速变线从未遇到过悬挂支撑不足的情况；转弯半径小，市区开起来像轿车一般容易。

3、刹车感受：奇骏刹车感受前段有空的感觉，可能是为了动能回收吧，后半段介入感很强，极少数需要大力刹车的情况下，都能稳稳的及时停住，那个大刹车盘功不可没。

4、隔音方面：大部分路况隔音情况优于同级竞品，但没有试驾车当时那种安静的感受，发动机程序升级之后发动机声音低沉好听了不少，轮胎似乎有点挑路，极个别路况有点吵，高速120时速以上接打电话会受影响。

三：【关于油耗】

大白骏已经陪我3万多公里了，5%以上都是本人在开，一万公里左右开始用小熊油耗记录，目前小熊计算的综合油耗为5.57升/百公里，满意。

油耗记录

1、油耗细节：不开空调的情况下，本人上下班距离23公里，过30多个红绿灯（不是每个都停）综合油耗5以内；接送学生单程44公里，30公里左右高架，油耗4个左右；纯高速120公里时速的哈，油耗比较高，7个多将近8个，和同级纯油的SUV差不多，高速明显不如轿车省油。

2、省油小技巧：

①减少飙车：奇骏动力强，每次都把动力发挥到淋漓尽致油耗是降不下来的；

②善用B档：这个减速性能没有单踏板强，很适合市区实用，但是要结合预判行车更合适；根据我的个人猜测，单踏板并不是最省油的模式，因为刹车介入了，理论上讲，有一部分动能因为刹车转换成热能，没有充分被回收；

③预判性驾驶：多学习“含”油门驾驶，这点比较难，一般人耐不住性子，还不喜欢被插队，能熟练把握车辆滑行到10公里/小时速度的时间和距离，这点对于节油非常有帮助，而且还能节省刹车，好处多多；

④高速适当降低车速：SUV重心高，风阻系数大，车速越快动力系统克服阻力做工越多，也就越费油，适当降低高速车速，提高了驾乘的舒适性（噪音小），降低了油耗，一举两得。

前阵子从老家回郑州的驾驶情况

油耗还是很满意的

⑤关于空调使用：首先要说的是奇骏的空调我认为是变频空调，测试过几次，它工作时不同的温度环境同样的设定它输出的温度感受明显不同（同样内循环，不存在外部空气混合），所以每次用空调尽量避免让它全力输出（功率最大，电力消耗最快）在拥堵道路节油效果实测很明显。

上上次加油的截图，空调还是得开的，热啊

四：优缺点总结

优点：1、操控感不错，动力充沛，油耗理想；

2、性价比高，同样价位下，四驱、混动、半铝车身、配置丰富，同级别车无出其右。

缺点：1、后备箱地板有倾斜，容量不够大。

2、自适应巡航在高速上遇到刀片超车反应速度较慢，经常需要人工介入刹车，有一定的危险性。

3、前排各种按键和雨刮手柄、转向手柄手感一般，有点廉价。

4、没有后视镜倒车自动下翻，虽然有360但是这个实用功能也应该加上。

5、没有座椅通风，夏季开车很实用的一项功能。

写在最后，奇骏ep上市之初给出了一个令人惊喜的价格，也是我毫不犹豫就超预算支出的重要原因之一。目前快一年了，价格有所松动，甚至有的地方优惠幅度还不小，但是我没后悔，毕竟大白骏虽然有诸多不足，但是作为这个价位的紧凑级suv来说它的表现也足够好。如果条件允许，我会一直开着大白骏，直到它报废。