我以为车只是代步，直到买了奔驰C260

🙋🏻 情况介绍

主业是程序员，副业摄影博主，驾照换证都没开过一次车。我是不车主义者。因为广州开车麻烦，而打车方便太多还便宜，完全没有买代步车的欲望。去年走了一趟川藏线、皖南线，就觉得买车还是其次，至少得学会开车。不买又不想学，刚好身边朋友好几个买了奔驰，有他们协助，4月底的报价也符合预期，把保养套餐去掉（以后再买），贷款70%，5年贷2年提前还，优惠11个左右，保险13000，购置税21000，精品有琥珀光学膜、底盘装甲、天窗膜、镀晶、全包围地毯，包含利息，总价大概在29.x，有现车就提了，到现在一个月左右，再11800竞拍广州牌，6月份左右能上牌。

🗒 真实感受

用车大概一个月，是我的第一辆车，公里数就300多公里，包括家里练车开朋友车，经验加起来应该不到1000公里，老龄驾照准新手。大部分时间用途是周末出去玩、和朋友聚会等。

玩摄影肯定是追求好看，不管外观还是内饰，再加上家里让我不买宝马、接触女生多等综合因素考虑，只有奔驰符合预期。因为这是第一辆车，没有太多对比，只能用家里的卡罗拉和我坐过最多的特斯拉model 3来对比。疫情有2年一直在玩露营，当时是一直坐朋友的特斯拉副驾。

内饰的观赏性在我看来就等同于电脑主机的RGB光效，没太多要求，能亮能调就行，比较佛系。

驾/乘空间上，我1米8不到大概1米6左右，几乎什么车都不挑，甚至这之前都不知道车内还有空间大小这个说法，除了特斯拉model 3后排坐3个的时候明显感觉到很很很挤，其他时候任何车都没啥感觉，打车的时候有些SUV感觉后排空间是大点，但在我看来也就是别的车是正常，SUV是大，大杯和特大杯的问题，可能这是腿短的优势。

车内储物目前还在补充中，需要什么就放什么，目前只有怡宝、纸巾、TypeC接口充电线、网易严选的香氛，对中控、还有导航那几个面板贴了膜，迎宾灯换了2个。对比朋友混动的C350，尾箱的空间好像会大一点。

车机功能目前使用就是每次都要输入账号的密码有点麻烦，没找到哪里关掉。我用的是安卓手机，不能连Carplay比较麻烦，每次都要带多1台苹果手机。找不到哪里的功能是同时关闭4个车窗的，但用的不多，也就放一边了，知道的可以说一下。

🔎 槽点反馈

我对车的要求不多也不高，什么1.5T都完全不在意，但没360真的痛苦，对新手很不友好，尤其是我车感一般般的时候，右边车头距离经常判断不准，只是出于程序员该有的谨慎，停车都多打几把方向，多倒几次调整。也因为过于谨慎，还不太敢依赖雷达来判断，都30+的车了，一点都不成熟，没360给我感觉是别人用安卓你用诺基亚，4s还不能选配，都是标配车。

第一次坐特斯拉，它的音响给我印象很深，感觉很不错。也因为以这个为标准，试驾的皓夜版带柏林之音也是比不过，就省了2w选运动版了。作为一台30+的车，音响确实太普通，完全就是听个响。

给特斯拉车拍的人像图

目前还很多功能没用过，一箱油还没用完没太多经验分享，临牌还是会有一定麻烦，等上牌之后多开开。同时也给自己写了一套系统，把开车当成一场游戏。例如我想记录停车场的费用，有种开地图的快感。

软件截图

记录在车上的各种开销，收集自己的大数据，将来有机会再分享出来。

软件截图

✏️ 独家秘籍

不得不说，买了C260，有时送小姐姐回家塞在路上，我理解了黄子华说的：在哪里开保时捷最好，塞车的时候。虽然只是一台普通的小奔，但都是通过自己努力奋斗，自我感觉确实良好，虚荣使我进步！