21款宋Plus-dmi改装冠军版扶手箱

冠军版扶手箱 这套已经移植了双50W无线快充模块

21款饱受诟病的杯架和手机位 冠军版扶手做了彻底改善

高配扶手箱盖板有NFC功能，但是因为21款没有相应线束，故无法使用该功能。该功能用于后视镜NFC进入后 长时间未启动车辆 NFC失效需要重新激活车辆

双50w无线快充 位置也合理很多

后排换装最新的有线快充模块

1.拿掉扶手箱活动盖板 取下杯架 清空扶手箱 拆掉话筒底座的两颗螺丝 取下底座 注意此处线束插头非快拆式没有按键 建议用细一字螺丝刀插入有卡榫一侧 以使卡榫可以脱出拔下

2.拆掉话筒底座下方两颗M10螺丝 方便下一步塞入羊角锤的羊角。

3.拆扶手箱后面板。这里的卡扣非常非常非常紧！重要的词说三遍 根本不是撬棒或者螺丝刀可以撬开的 所以我实操用的是羊角锤

将扶手箱上抬一点露出缝隙 找一块布包住羊角锤羊角 从红色箭头处塞入羊角 利用杠杆原理撬动 分离面板卡扣 摘下面板总成 注意后面有充电器线束

拆下后排充电模块的插头 取下后排面板总成

这里顺带可以升级最新的后排60W Type-C口快充模块

取下此处线束的三个卡扣（有一个是前面话筒充电线的卡座） 以便线缆和扶手箱分离 拆后排面板主要就是为了拆这组线束 否则扶手箱最后被线束拉着无法彻底分离

4.驾驶位护板拆卸。抓住护板前端上部爆发用力 即可方便的从前往后依次撬开所有卡扣 其他位置不太好撬 拆护板的塑料卡扣需要你掌握合适的力道与发力方式 错误的发力方式 不但可能拆不下来 还可能损坏卡子

撬棒从上侧插入 比较容易取下 拔下背后插头

抓住护板下侧边缘处发力即可从下往上拉开卡扣 注意拔掉脚灯插头

拆掉三颗螺丝后 向左撬开卡扣

驾驶侧是四颗螺丝 注意侧面有一颗

5.副驾驶护板拆卸。拆法同驾驶侧

建议撬棒从上侧右边开始撬并向外拉 但是撬出后不能拉角度过大 因为左侧会挤死 所以右边脱出一点后 要用撬棒去左侧撬 以使两侧同步脱出

此处卡扣是朝左的 注意撬动方向 过程需要打开手套箱

副驾驶侧有五颗螺丝 注意顶部和侧面各有一颗

右侧有两个插头要拔 都是按压式分离插头 拔开后仪表会报驻车制动失效 不用理。

把扶手箱后部抬动一下往后拉拉看 确保已经松动 然后用手握住这两个扶手处 一边往上抬一边往后用力将整个扶手箱总成向后拉出。将扶手箱总成从前排座椅中间穿过 从后排取出车外

将出风口从反面往前顶出取下 等会儿要装到新扶手箱上

6.按照上面流程反向安装新的扶手箱

话筒隐藏设计 充分利用了空间 设计巧妙

本改装全部原厂配件原位替换，基本算完美安装。目前遇到一个安装适配问题，就是前排充电模块变大，和风道发生干涉无法安装，需要将模块推出才能将扶手箱安装固定。模块无法安装到位。冠军版风道估计调整了设计。