总结一下这次的太浩

搜集了下大家聊的信息，聊聊这次的太浩。

先说最关心的发动机，2.7t l3b，美式经典长冲程发动机，从索罗德来，也调教给过ct4v，不同于追求转速，注重更高的提速效率，而不是频繁换挡的沉浸体验。估计300匹左右，扭矩500+应该没问题，大致体验就是前段一点不虚，零百可以到8秒？后端开始乏力，120以后？2吨的车，按这个猜测数据没有大偏差的话，动力体验满足绝大多数情况。

看到有人问锁的事情，从多功能车定位角度，完全不需要，多少人个开那么长的车跑极限？拖家带口带朋友出门玩，远途才是优势，反倒是不忘初心的设计。另外公布的内容看，mLSD和分时四驱，自带锁，满足多数人的正常驾驶能力，保证安全性和无感的优秀驾驶体验。这一点通用和福特工程都会有这样的设计思路，把很多力气花在看不到甚至感受不到的地方，你细品。还有就是拖拽，别觉得用不到，自驾远游脱困真的香。互帮互助，自驾的魅力。

很多人说买这车不关心油耗，有钱人难道不是更抠？只是他们选择这个，确实就接受他的油耗，反正负担的起。但你说油耗低好不好，肯定好。我看了北美lt油耗，算下来也就综合12个油左右，估计不会差太多。并且很可能可以加92，l3b就是可以做到，最后是不是，等结果。

最后是价格，65就是仁者见仁，你不能说贵，也不能说便宜。以前你只能天津港，现在是官方，瑕不掩瑜。虽然我希望可以降个5-10。。。不行就等等，说不定头一热凯雷德谁知道呢

另外提一句，道朗格居然不搞下改装？未来降点价格，来点官方改装赚钱不香吗。。。看到打钱，不然下次写一篇缺点：）