05-17发布
没有800一1000纯电动没有爆款车磷酸铁锂高速公路5折左右,冬天更惨3折左右。增程坚决不买亏电状态下加速不去的会撞车事件发生,最小有350公里纯电动加混合动力1500公里才能满足爆款车。天天改款没有用,一步到位半固态电池纯电动车1080公里7折爆款车,混合动力半固态电池400公里加插电式1500公里高速公路爆款车。
车圈小隆哥:阿维塔07已经登入了工信部新车目录了,增程版和纯电版本已经各申报两款车型; 其中增程版本的动力信息更多,有单电机和双电机两个版本,均搭载39.05千瓦时的动力电池;单电机版本配备峰值功率231千瓦驱动电机,双电机版本前后电机峰值功率分别为131千瓦和231千瓦。 单电机版本百公里亏电油耗6.08升,纯电续航里程188公里,双电机版本百公里亏电油耗6.37升,纯电续航里程178公里,均采用工信部工况测试(WLTC),最高时速均为190公里。 纯电版本同样有单电机版本和双电机版本,单电机版本搭载最大功率为252千瓦驱动电机;双电机版本前后电机分别为188千瓦和252千瓦,最高车速均为200公里每小时,电池均来自宁德时代的磷酸铁锂电池。 目前阿维塔07纯电版本的续航里程,和电池容量,均未公示。