8888km用车小记！感谢冒险家陪我冒险

去年9月份提车，不觉间小冒已陪我走过了8888.8公里，特意记录一下。换小冒前开了7年车，每年里程数不足一万，看来今年里程破万指日可待，实乃缘分！

一直很喜欢美系车用料厚道，加上第一辆车开的福特，印象很好，所以换车时首先考虑的还是美系。

实际上22年就去过林肯店里，因为就在福特隔壁，当时被林肯颜值折服，但鉴于22款冒险家后排座椅偏短不是很舒服，也不太着急换车，所以跟22款擦肩而过，但是心里已经种了一颗冒险家的种子。

等23款出来后便拉着媳妇去试驾一把，改款后的大长屏深得媳妇芳心。虽然觉得前脸没之前霸气了，不过也还能接受，于是开始了一边和4s砍价一边着手卖旧车的磨人环节。。。

砍价过程还好，跟网上对比一圈发现北京的优惠算大的了，销售也比较给力，算上大客户优惠下来尊享落地才23个多，尊雅25多，因为尊雅白色的没现车，再加上销售一顿忽悠就选了尊享。

送了终身保养，流媒体后视镜等，挺划算了，贷款一年后可全部还清。（但还是后悔没上尊雅）

糟心的是卖旧车，二手车贩子一个比一个不靠谱，瞎报价，最后图省心直接卖给4s店了，林肯一毛钱置换补贴都没有。。。

起初对前脸不满意，看久了也还行，跟x3在一块也不怵

目前开了大半年，整体感觉不错。都说小冒空间小，这个因人而异，就我家人身高来看后排空间还是足够的，爷爷奶奶加小孩坐后面一点不拥挤，而且靠背角度能调节，座椅能前后移动，妥妥的都是加分项。

只不过，入了露营的坑才体会到，后备箱里塞各种装备时确实有点力不从心，后备箱要是再大点好了（当然家用完全够）

后备箱偏小，不过胜在座椅能往前移拓展空间

操控方面没得挑，转向灵活，转弯半径也不大。底盘质感偏软，但并没有松散的感觉。

经常开着小冒出去浪，走山路很有信心，有种人车合一的感觉。走碎石路段也并不觉得多颠簸，传递的路感很清晰。偶尔遇到泥泞路段也不怂，湿滑模式轻松拿捏。

不足之处就是刹车偏硬，一开始需要适应下，安全起见跟车距离别太近。而且起步加速没有想的那么好，不如中后段加速明显，不知大家是否有此感觉？

唯一头疼的是油耗。买前很笃定只考虑油车，但16点多的油耗确实伤不起。。。平时城区内行驶，也没有特别堵只不过红绿灯多点，不知道为啥能飙到16个。

节能模式确实能省点油。过年去山东玩，去的时候开标准模式路上平均8个油，返程开节能模式是7个油，都是满载油耗。所以高速油耗还是能接受的。

油耗情况前些天跟4s反馈了，店里说16个有点离谱，让加满油跑100公里实测一下，目前正在进行中还未出结果。

不知道别人家的低油耗是咋开的。。。

至于网上说的低速顿挫倒是没感觉，可能跟汽油品质有关？我每次都加95的，提车时据4S人员说23款也能加92，标95只是为了满足国六B排放标准，也不知道是不是。

写的比较意识流，其实小冒还有很多细节都值得夸，比如密码锁，全车隔音玻璃，自动大灯，pm2.5检测及空气净化等等。。。这些平时虽然不经常主动使用，但关键时候真的香！

缺点也有，市区油耗高，刹车距离长，后排空调不能单独控制，拉胯的车机体验。。。车无完车，能接受就好。

小冒侧脸，百看不厌

总结一下，冒险家就像是楼下健身房里的精致女教练，颜值高，有肌肉，饭量大，不娇气。娶了不后悔。

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