阿维塔12使用分享（新手司机）

先说配置：23款650GT版（云紫，暮紫/烟白内饰，除了电子外后视镜全有+光感天幕）

一、选车&购车&提车经历

【选车】驾照都换过一次了还没摸过车，所以在选车时对动力、性能、操控这些不是特别在意（不懂，暂时也不追求）。所以在选择上没太纠结，最后就在阿维塔12，24款001，S7里面3选1了。哪怕很久没开车，001也会给我一种很好开的感觉。但是真的不是长在我的审美上，而且智驾约等于不能用，先排除了。选择12的主要原因那肯定是外观了，说实话看到实车的第一眼，就已经确定了。

【购车】一开始选的是650四驱版，但毕竟我是颜狗，都买阿维塔了不装一下吗，在中配上我加了大轮毂和迎宾套装....没考虑顶配主要是当时空悬版本交付有问题，3个月起步，不想等。3月4号下定，春节后开始选车到下定也就一个月吧！

【提车】4周以后，本以为会遥遥无期。没想到3.29发布会后开始匹配现车了，北京的交付中心刚好就有一辆顶配，改配！提车！4月5号提车，除了3月的权益，还有发布会送的高阶智驾，真香啊！ps：没选电子外后视镜，试驾了两次还是适应不了，估计后续维修成本会更高。

二、驾驶&乘坐感受

1.前后排的乘坐体验都非常好，豪华感科技感都拉满了。迎宾套装真的B格也到位了，那块HALO屏的功能就是让你的朋友说一句NB。顶配的光感天幕实用性很强。零重力座椅躺下听会歌再上楼很安逸。其实后排的乘坐感受是更好的，有人说座椅短，也是为了空间牺牲了一些。可是我基本上是用不到了。我的后排主要坐两只狗子。

2.驾驶方面，四驱版的动力绝对是够用的，平时就是舒适模式，空悬自适应。电门没有明显的延迟，方向会有点软，开了运动模式会舒服一点，指哪打哪。平常开宝马的朋友开了塔子后也说不输宝马。转弯半径正常，毕竟是5m长的车。

3.电耗&续航。日常城区就是16左右，还没跑过高速。充过两次电，20%-90%估计就是30分钟左右，800v的充电桩没有大面积普及的情况下，这个速度还算正常吧。650的标续，夏天达成效率还是比较高的。实际日常用的跑的就是20%-90%电量，城市代步完全够用。

4.辅助驾驶。高速&快速路NCA不用说了，遥遥领先很好用，尤其是堵车的时候。跟车，变道，识别前方车辆的情况都很丝滑。目前一共只出现过两次人工接管，也是我主动接管的。一次是晚高峰车道前有事故，他要变道，一直过不去，后车都在不断超车了。还有一次也是高峰期，还剩1.7公里下五环，从最左侧车道变不过去。一定不能依赖，复杂车况一定要自己接管，他可判断不了后车让不让你。城区NCA也开了，用过几次。说实话不大好用，复杂路况处理不好，太磨蹭了。没什么车的时候，就放心交给他了。

5.自动泊车太太太好用了！！！尤其是对于新手。路边极限侧方他都能蹭进去，还能蹭出来。正是因为这个，我一个新手司机对于开车上路的恐惧感大大降低了！每次跟着他的思路学一学，感觉自己也行了。遥控泊车也好用，门打开困难的情况下，遥控进出特别实用！尤其是，有朋友在的时候，还能秀一把。代客泊车还没体验，因为没有固定车位。

6.静谧性做得很好。所以如果有一个一键向车外的人喊话的功能该多好啊

三、吐槽&建议

1.后备箱空间。虽然很深，但由于是一个掀背造型，这么大的车其实后备箱空间算是小的。给我家狗子买的推车，折叠后都必须找准角度才能放得下。大行李箱放两个感觉就放不下了。后排座椅放倒后，最好别像特斯拉或者001一样当床使，因为空间确实不够。所以，如果经常带孩子露营这种，我感觉空间是不够的。

2.暮紫/烟白的内饰确实容易脏！第一次带狗子出去玩，后排给我踩的全是脚印。还有四扇门的侧边白色的部分，主副驾扶手，中控台扶手箱。目前的解决方案就是我加了紫色的座椅垫，其他的地方不管了，擦得勤一点，商城也有专门的清洗用品。

3.晒，真的晒。虽然天幕是隔紫外线，但是白天还是架不住，主副驾头顶上那两块是一定要遮一下的。商城除了一个948的遮阳，网上搜一下吧，好一点的300以内也搞定了。

4.音响。加了舒享套装才能有完整的音响体验，4月OTA后效果好了很多。但是依旧羡慕新11的英国之宝。现在的音响就是听个响没问题，比不上好的但也不差的感觉。

5.无线充电面板，那四个防滑的地方有用吗？稍微急刹，或者加速，手机就可以咚得一声撞墙了。解决方案是买一个硅胶防滑，不影响无线充电，但是丑。

6.车机&语音交互系统。鸿蒙车机+8295，流畅度是拉满的。应用方面，非华为手机自定义屏保很麻烦（有需要的可以问我），12目前还不能用百度地图，自带的地图不好用。更新了系统之后应该就可以了。错误提示和应用死机有点难受。2次提示我车道辅助保持异常，重启车机后消失。2次无故ADS校准异常，重启车机后消失。QQ音乐多次崩溃。语音交互系统感觉有点拉

7.远端屏和HALO屏功能太少

8.哨兵模式不支持手机查看视频

9.商城配件不够丰富，价格太迷了！！！