比亚迪秦L值多少钱？

比亚迪现在作为国货之光，产品线越来越丰富，赛道也越来越精准，反正就是“秦、宋、元”这几个字，加上各种后缀就开始卷，秦L一直关注度很高，但是可惜北京车展并没有透露太多的有效信息，那秦L到底值不值得买，多钱合适，我们来聊聊。

一、外观尺寸

秦L外观尺寸为4830*1900*1495mm，轴距2790，比秦PLUS还要PLUS，这个尺寸妥妥属于准中型车了，没有概念的话，可以大家参考比较熟悉的雅阁、凯美瑞，就是那种大小。

车头的设计更加大胆和开放，有层次也有立体感，不是传统新能源那种全封闭式，更像燃油车的感觉，因为宽度够大，所以显得还有点低趴，正面看起来还是挺大气的，颜值和气场不输凯美瑞。

尾部的设计还是有秦PLUS的影子，但看起来更饱满圆润了，贯穿式的尾灯显得更加有力一点了，但如果只是在秦PLUS的基础上改一下灯组造型，个人感觉更好看一点。

二、内饰

基本的风格思路并没有太大变化，只是细节上有所提升，车机尺寸更大了，档把也是全新设计，应该是跟宋L同款，仪表台总算是镶嵌回去了，外挂式仪表台真的不喜欢，内饰整体感觉更加精致了，颜色搭配也更协调，但出风口的设计感觉有点突兀，有点死板，不是太好看。

三、动力配置

秦L采用磷酸铁锂刀片电池组，搭配第五代DM-i超级混动系统，据说最长综合续航有望达到2000KM，已知消息是秦L纯电续航只有60KM和90KM，想要到达2000M，油箱和油耗的数据还是有点值得期待的，即便油箱够大，油耗够低，2000KM这个成绩恐怕也只是测试出来的，没有太大实际意义。

四、价格

网上很多的声音都对准了12-15w这个区间，不知道是不是厂家故意放风来试探市场，综合各方面来说，秦L的产品力确实比秦PLUS要强，但纯电续航个人感觉还是有点低，说白了还是一台电驱燃油车，可以说是秦PLUS的升级版或者替代版，参考秦PLUS的售价，对标9.58W的超越型，秦L全系+1还是比较合理的，10.58w起售交个朋友。