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    哪吒电池终身质保?放心,锁功率可以规避

    2024-05-02发布于:哪吒L车友圈

    提醒一下要买车的新车主,诚信是企业长久经营的根本


    哪吒V的老车主们,两年前我们买车的时候,这车的配置性价比也是很顶,官方宣传80%之前充电只需30分钟,电池终身质保

    (车子是液冷的,不是风冷,刚买来确实充电非常快,85%之前快充功率都是48kw跑满 基本上电量跑完充到350km左右半个多小时就够)


    现在6万公里开始锁功率了,哪吒V帖子下面,大量的车主吐槽投诉,65%就掉到了35kw,75%掉到了15kw,(没有买过电车的可能对这个充电功率没有概念,这么跟大家讲一下,以前可能你电跑干了,在路上冲一口电,30多分钟就能充到350km,现在电跑完充到350多km,需要一个小时甚至更多,,外出充电的充电时长大大增加,


    现在的哪吒L,宣称什么闪充电池,什么19分钟充到80%? 什么电池终身质保?可能你们开个两年,三年后,充到80%要达到一个小时甚至更多,,两年后厂家出了新车,立马抛弃了你们老车主


    为什么厂家要锁电锁功率?众所周知,快充会加大电池的损耗风险,厂家为了自己的利益,最大可能的降低电池终身质保的触发概率


    广大网友车主或者即将买车的新车主们帮忙顶一顶,一起摇旗呐喊,让厂家能关注重视解决老车主的这些问题和利益,才能保证你们新车主的权益,不然两年后,在圈里发帖吐槽的可能就是你们哪吒L车主

    大量的投诉

    别的车主的维权

    65%之前128a×380v电流 48kw功率

    65%开始 97a×380v 36kw快充功率

    75%开始 38a×380v 14kw快充功率

    我要笑死了,哪吒就是这点格局,抖音刷到了张总的视频,在评论区反映了一下老车主的这个情况,也有很多车主在我的评论下面也反映了这个情况,结果没几个小时发现这个评论被张总删了

    作者提到的车系:


    • 今天是2025年4月4日,天气回暖了,哪吒的快充线速有所缓解了,129a 47kW能坚持到70% 然后调速到98a 37kW 坚持到80%.降到40a 16kW. 现在20~80%,基本上半个小时是可以充到的

      评论发表于04-04
    • 我的哪吒V一直家冲

      评论发表于2024-05-02
      • 你家冲没问题,发现问题了就要发声,不是人人都有车位,不是人人家里的车位都有条件装充电桩

        回复发表于2024-05-02
      • 没有充电桩的 还是尽量不要买电车 真的不方便

        @咕咕鼓鼓Y你家冲没问题,发现问题了就要发声,不是人人都有车位,不是人人家里的车位都有条件装充电桩

        回复发表于2024-05-02
    • 哪个厂家不锁电的,呵呵,再说都快了,终身质保笑笑吧

      评论发表于04-05
      • 后驱车冬天下雪会不会打滑

        评论发表于2024-05-02
        • 会,下雨也会打滑

          回复发表于2024-05-02
        • 这话说的,前驱难道不打滑?

          回复发表于2024-05-02
      • 不是我黑啊,我15万公里了,现在充电依然很好啊,没有锁充电功率啊我环球500的我看见网友说锁充电了我还专门测试了的

        评论发表于2024-05-05
        • 52%锁什么呀,65%开始锁

          回复发表于2024-05-05
        • @咕咕鼓鼓Y52%锁什么呀,65%开始锁

          回复发表于2024-05-07
      • 无所谓,我反正用家冲,锁不锁也就那么点

        评论发表于04-05
        • 额,跑网约车的受影响,大多数人不都是慢充充电速度应该是感觉不出来,个人哪吒L不用太担心,又不是纯电车,反正可以加油,另外只要锁电量不是太厉害我宁愿锁点,安全些

          评论发表于2024-05-03
          • 想充电快可以,但是充电次数多了电池循环使用数上去了,就得接受电池容易受损的事实,之后肯定又想通过质保去换电池,真是啥都想要,我作为厂家肯定也只能通过这种降功率的方式保电池使用寿命,不然三年有的人开上20多w公里,电池天天快充肯定报废,这也是为啥企业不给网约车三电质保的原因,都想赚便宜没够。

            回复发表于2024-05-12
          • 哪吒的终生质保已经限制了每年不得超过3万公里的,所以网约车不在考虑范围

            @NETA乔想充电快可以,但是充电次数多了电池循环使用数上去了,就得接受电池容易受损的事实,之后肯定又想通过质保去换电池,真是啥都想要,我作为厂家肯定也只能通过这种降功率的方式保电池使用寿命,不然三年有的人开上20多w公里,电池天天快充肯定报废,这也是为啥企业不给网约车三电质保的原因,都想赚便宜没够。

            回复发表于2024-05-13
        • 电池衰减,以手机为例子,华为7000的手机换电池是99~199,电车能不能做到这个换电的价格比例呢

          评论发表于2024-05-02
          • 手机电池才多大?汽车电池有多大?

            回复发表于2024-05-02
          • 我提出了这个问题,麻烦您给解惑

            @琉璃₩手机电池才多大?汽车电池有多大?

            回复发表于2024-05-02
        • 老用户的今天就是新用户的明天,哪吒L的准车主们,擦亮眼睛,看看哪吒汽车如何对待老用户的,有多少水军在对老用户发起攻击

          评论发表于2024-05-02
          • ???

            回复发表于2024-05-07
          • 哪吒V现在已经被放弃,无视老用户呼声,车机导航还是高德多年前的版本根本不更新,厂家的软件升级全在新款车型上。快充也被锁功率了,并且投诉无门。新款总有变老款的时候,谨慎购买哪吒的车吧

            @幽默芒果d30???

            回复发表于2024-05-07
        • 我是电池厂的,锂电池的充电特性就是这样,快充到80%就需要降功率,阶梯功率,后段都是涓流,这样充电充的更实也对电池健康更加有利

          评论发表于2024-05-02
          • 关键不是80%降,楼主说的意思,原来是80%,然后75%开始降,现在60%就开始降。我的目前二万,是73%降

            回复发表于2024-05-03
          • 75%就降了

            回复发表于2024-05-06
        • 哪吒技术不行,锁电玩的,不会再买,不会推荐朋友购买

          评论发表于2024-05-02
        • 现在演都不演了吗?黑之前能不能把车主认证下,充电慢一点如果能保持电池安全的话也不是不能接受吧

          评论发表于2024-05-03
          • 什么演不演的,搞笑,车主吐槽一下有什么问题,认证随时都可以认证

            回复发表于2024-05-03
          • 我是U车主,情况确实是这样,以前觉得哪吒很不错,就这点锁功率,现在对哪吒很失望,出远门充电很痛苦

            回复发表于2024-05-05
        • 快充确实伤电池,有的人就是不听劝

          评论发表于2024-05-02
          • 那些跑滴滴的有几个是慢充的,人家照样跑几十万公里。

            回复发表于2024-05-02
          • 饮酒也会致癌,不一样有人喝吗?定性不定量没有意义

            回复发表于2024-05-03
        • 吖峰330头像吖峰330头像

          吖峰330

          AION Y车主·车龄3年

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          埃安连可用电量都锁

          评论发表于2024-05-02
          • 风冷必然是这个结果,折腾也没用。 奔奔,零跑,黑白猫,几何都是这样,海鸥,缤果也是迟早的事

            回复发表于2024-05-02
          • 比亚迪也锁。

            回复发表于2024-05-02
        • 我v刚跑不到两年,跑了两万七八,还刚订了L,直接锁电锁功率,慢充之前5.6个小时充满的电现在需要15.6个小时。电量低于百分之18速度还骤降。哪吒还值得信任吗

          评论发表于2024-05-19
        • 33度电风冷更垃圾就没有高于35kw过

          评论发表于2024-05-04
          • 你这个就更狠了,你这个不是35kw,是35A 35a×380v=13.3kw的功率,你这个充满要2个小时吧

            回复发表于2024-05-05
          • 我的风冷还没有说话,21年充满经常要2个多小时

            回复发表于2024-05-31
        • 还是现在电池技术没达到,我的大疆电池,有一块才不到100循环就不太行了,大倍率放电都这样,充电更完蛋,对了,可以了解下大疆这块电池的价格

          评论发表于2024-05-14
          • 锁的是充电功率吗,我以为是锁最大充电量减少续航

            评论发表于2024-05-03
            • 我6w多目前只是发现了锁功率,网上看有锁电的,我目前没有这个情况

              回复发表于2024-05-04
          • 为了安全,牺牲点充电功率我觉得没啥,再重要也没自己的小命、家人的安全重要。

            评论发表于2024-05-02
            • 锁电的背后有可能是电池包的设计制造出现了重大的安全隐患,降功率治标不治本,车主应该团结起来让厂家召回缺陷产品,维护车主的财产和生命安全

              回复发表于2024-05-03
            • 目前所有电车厂家都是这样,只能等技术进步解决了。

              @SHOWAY锁电的背后有可能是电池包的设计制造出现了重大的安全隐患,降功率治标不治本,车主应该团结起来让厂家召回缺陷产品,维护车主的财产和生命安全

              回复发表于2024-05-13
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            传祺E8 PHEV车主·车龄1年

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            都是充谷电,家用7kw,没感觉。估计跑营运的受不了,快充时间长了

            评论发表于2024-05-02
            • 6.5kw,家充

              回复发表于2024-05-03
            • 没有,问客服回应就是厂商不会锁功率

              @宅男邓吐糟这么多的,就想问问有什么解决办法的?

              回复发表于2024-05-04

          回复楼主


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