一、各位车友大家好!换车念头最初在23年初萌芽,最开始准备置换lc300,价格太不稳定,空间还没老款大,动力3.5TT还不错,整体感觉没到位遂放弃。后来转向全新普拉多lc250,可惜国产只有六座,网上爆出的那塑料感内饰太感人,加上以前也开普拉多3500,质量稳定性确实不错,4年半从来没任何小问题。对于95%用车时间都是上下班的我来说,普拉多的优点没发挥出来,起步慢,转向模糊,动力差却是我的真实感受。最后只记住了“一车传三代,人走车还在”,“陪你风花雪月,助你东山再起”。😄😄
二、—送别普拉多。开始漫漫选车之旅。因为家里人多,两娃加双方父母,一直找八座越野,甚至还看了mpv。兜兜转转,先后试驾了lc300,方程豹5(主要是冲着豹8去的),长城魏派蓝山,也关注了GX550,都没得非常合适的。没车的那个月确实非常不方便,最后还是性价比优先,冲着支持国产,拥抱新能源,最终选择了差点成为老东家的广汽,买了5米长的插混es9。
三、普拉多想着开10年,结果4年半就换了。
es9想着过渡一下,没准还能开个8年10年呢。
世间万物,没有最好,只有合适才长久。
最后说下es9三个月感受:
1、底盘滤震一般,一颗黄豆在路上都能感觉出来,当然,喜欢的人可以说路感清晰。
2、空间是真的大,8个人都可以随便座,三排后备箱空间也不错,横向纵向空间都没的说。第二排中间没有凸起,舒服!
3、外形好看,方方正正,拿捏了大众的越野车审美。
4、平时就听歌和导航,车机对个人来说够用。
5、方向清晰,行驶轻快,城里面用车很友好,指哪打哪。
6、加速杠杠的,轻点油门就蹿,以前车是深踩都不动。
7、经济性友好,以前一公里一块钱。现在装了家充,5分钱一公里。春节加的油还没用完。
最后,希望国产汽车越来越好,希望不久的3-5年,真心希望市场上能有2+3+3的8座越野车,尺寸5200+2000+1800,8座,底盘高一点,外形方正,可油可电,续航1000以上。带着一家老小,走遍祖国大好河山!
"让我再看你一眼,从南到北。"
成都户外第一山—赵公山
阳光下的大白
交车仪式稍显简陋